Давайте проголосуем чтобы Ильдар съездил в Японию на завод Тойота и рассказал что нужно для нас

@Mskoptyaev

2 жыл бұрын

Странно что до сих пор этого не делает, есть же возможности Блогеров электриков с подписчиками по 10к приглашают на заводы в другие страны

@notelistener

2 жыл бұрын

@@Mskoptyaev они возможно летают по приглашению их работодателя

@user-un7xr9cs6f

2 жыл бұрын

Хорошая идея;

@user-op3cj2zr1v

2 жыл бұрын

Идея хорошая. Но мне кажется если они сами не приглашают, зачем ехать? У него канал, сто, благотворительность. Кто вместо него будет делать благотворительность? Конечно, я буду рада если его пригласят куда нибудь и подарят именно ему машину, за обзор.

@andreynoyabrsk

2 жыл бұрын

Я за. Мне интересно что сейчас современная тойота? Слышал, что в 2005м году качество тойоты кончилось

Может отдельную рубрику замутить: ИСТОРИЯ МАРКИ" очень интересно от Ильдара инфа впитывается

@user-mv5pf3et6o

2 жыл бұрын

Будет здорово!👍

@adilbekutegaliyev5955

2 жыл бұрын

Стаса асафьева посмотри

@MrAkados

2 жыл бұрын

посмотри Асафьева. там все уже рассказано.

@75dimon

2 жыл бұрын

У Ильдара тоже интересно

@user-gn6qh6mg6p

2 жыл бұрын

Ток хотел написать это

Блин, Дружищщще !!! Ты реально профессор как минимум серди всех автообзорщиков, разбираешь все на молекулярном уровне!! Слушая тебя, я сам себя ощущаю как минимум доцентом в этой области, пусть и временно !!! СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ЭТО ОЩУЩЕНИЕ !! Ты - лучший, тут без вариантов.

Ильдар, у тебя очень классно получается рассказывать историю (никогда не любила тот предмет), можно даже без обзоров снимать исторические справки)

Ильдар, тут дело не в том, что людям интересен обзор на Камри, они просто любят и очень ждут твои видосы, как и я) добра тебе!

@glebkuznetcov

2 жыл бұрын

Даа, Ильдар сделал видос на неинтересную для меня тему так, что после просмотра я будто понял, что именно этот обзор я ждал всю жизнь)))

@Vadim_Hadjiev

2 жыл бұрын

Да, камри в целом давно не "торт", в целом машинка красивая, но лично для меня, количество минусов сильно перевешивает плюсы, пластик говно, динамики ноль, я на 20летнем пассате оставляю её далеко позади! (3,5 в расчёт не берём, у меня 150 сил 😜) Многие функции сделаны абсолютно бестолково, а голосовой помощник, без прошивки, вызывает большое желание убиться об руль! Тойота со своей надёжностью, сильно отстаёт, да и надёжности той уже нет, машине нет 2х лет, а уже поменяли 2 набора кнопок управления. А какие круги ада пришлось пройти, чтоб поменять галимые китайские дисплеи... Ууууу... А про толщину металла обшивки... Официально заявляю, иди ты в жопу, Ильдар! 👿 У двоих друзей 70ка,себе тоже брать собирался, но передумал, у одного вмят капот, у второго и капот и дверь - руками! Капот оба закрывали, на дверь неудачно оперлись! За тачку, стоимостью 2-3 ляма, сделанной из фольги, дерьмового пластика и просроченных технологий - отдавать такие деньги совсем не хочется, есть более интересные конкуренты, тот же б8 пассат или немножко дожать в бюджете и взять а8!

@Australopitec

2 жыл бұрын

@@Vadim_Hadjiev согласен бро

@user-fg6rq9xd1n

2 жыл бұрын

@@Vadim_Hadjiev шкоду то?

@Vadim_Hadjiev

2 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n ауди

Если Ильдар будет преподавать историю в школе, он начнёт с эпохи динозавров)))

@alexandr5870

2 жыл бұрын

Он начнет с большого взрыва))

@ivan_tsybanenko

2 жыл бұрын

@@alexandr5870 если не ещё раньше...

@user-ch1ln9ns4n

2 жыл бұрын

Он начнёт с создания вселенной)

@PblTCAPb_B_TAl1KAX

2 жыл бұрын

От сотворения мира)

@FaYsT1988

2 жыл бұрын

Он дойдет до эпохи динозавров в 11 классе

Работаю на производстве Тойота в Европе, недавно запустили новый Ярис, все что сказал - все правда, так и есть. Лови лайкосик, респект.

Ещё раз показал , за , что ты берешься , всё доводишь до конца , до самой Истины !!! Низкий поклон и Уважение !!! М О Л О Д Е Ц !!! Всем всего Самого Доброго !!!

Истории брендов слушать очень интересно в твоём исполнении! Пили их без обзоров прям

@user-gf7lc9yg3s

2 жыл бұрын

Очень интересно слушать Эльдара.

@AlSerg4

2 жыл бұрын

Историческую справку когда слушал, именно слушал, так как был занят паралельно, подумал, что Ильдару нужно создавать свой автомобильный подкаст и вести его) Понятное дело, что с его занятостью это не реально, но было бы круто))

@mister_bruce

2 жыл бұрын

Статьи в википедии в помощь

Если бы все преподаватели в вузах так объясняли как Ильдар, посещаемость была бы 💯%/))

@fulltime8329

2 жыл бұрын

Если бы у меня преподом был Ильдар, я бы не только посещал, но и учился

@user-se5zb3tq3t

2 жыл бұрын

Точно

@user-se5zb3tq3t

2 жыл бұрын

Красавчик

@user-pm6cr4dh8h

2 жыл бұрын

У Стасона ещё хорошие документалки)

@tem4ik97

2 жыл бұрын

Просто рассказывает на интересную вам тему, а в учебных заведениях много не интересной информации

Недавно подписался на канал. Но чем больше смотрю видео тем больше понимаю что человек занят своим любимым делом. С таким азартом и радостью преподносит инфу. Спасибо огромное за ролики.

@user-mb9ju4sp1r

2 жыл бұрын

Аналогично. Тоже начал смотреть с начала февраля

Прекрасно. Не просто рассказывает, а раскрывает тему приводя историю возникновения бренда (товара), влияние продукции на отрасль, на страну.

Пили рубрику "история брендов", очень интересно в твоем исполнении и с твоим подходом к подаче информации слушать.

@dnnymrk9350

2 жыл бұрын

в это время Асафьев: "Я что для тебя какая-то шутка?"

@AlexG-qv8tx

2 жыл бұрын

Картавые истории тяжело переплюнуть, увы.

@gadzil1419

2 жыл бұрын

Зачем? Если есть Асафьев?

@user-ud1ep7dj8m

2 жыл бұрын

@@gadzil1419 по той же логике можно спросить "зачем Асофьев, если есть википедия?"

@Vago_drocher_vw

2 жыл бұрын

@@user-ud1ep7dj8m в википедии лишь малая часть историй .

Следующий выпуск про Камри: Ильдар стоит с болгаркой на крыше своей Камри, выпиливая панорамную крышу

Если хочешь узнать что-то интересное об автомобилях и получить положительные эмоции то канал Ильдара тебе это гарантирует. Ильдар спасибо за твой труд.

Ильдар прежде чем покупать продукты в магазине, рассказывает происхождение продукта😂 и кассир на кассе в ожидании говорит, - Вы брать будете или нет🗿 Ильдар лучший и вся его команда 👍

Ильдар, давай новую рубрику "Историческая справка" Интересно слушать тебя

@Ustal_usnul

2 жыл бұрын

Старая

@CrazyGamingTV11

2 жыл бұрын

Тогда Стас Асафьев лишиться работы :D

@kashonder

2 жыл бұрын

Она бьйла ранше, но тупой идиотъй не хотели слушать и Ильдар убрал ето. Простите правопис. Я болгар пишу из Англии.

@user-mi1hf9wu1h

2 жыл бұрын

Да очень интересно

@user-yb5gu9kx7x

2 жыл бұрын

Чуть не уснул - у стасяо лучше получается за историю затирать

В Тойота поняли, что таксистам панорама не нужна. Да и полный привод.

@user-du5ci6ng2i

2 жыл бұрын

Просто Ильдар в маркетинге не шарит, Как накрутить на авто две цены? - правильно это доп.функции

@av_kosmos

2 жыл бұрын

это все потому что мультимедиа не выбрано

Молодец Ильдар, ставлю своим детям тебя в пример . Приятно смотреть и слушать . Дай тебе Бог здоровья . Спасибо за всю ту информацию , которую ты предлагаешь и за то что помогаешь людям .

@ggg537

10 ай бұрын

Пример детям ахахахха

Огромный респект Ильдару, за исторический обзор и за информацию. Очень грамотно и без лишней воды все сказано. Безумно интересно и много полезной информации.

Тойода: - Вы же не можете выпустить продукт с браком... АвтоВаз: - подержите мое пиво...

@Vladok36

2 жыл бұрын

Логика ВАЗа в том что если производить только брак, то по сути на производстве нет брака.

Ильдар: с восторгом рассказывает про поко йоко Так же Ильдар при сборке Камри 30: ставит упор капота вверх ногами😄

@user-sf3ew4tx2q

2 жыл бұрын

тут уже от обучаемости персонала зависит...... это кстати тоже прописано в 14 принципах тойоты)

@andreytrohimchuk8603

2 жыл бұрын

Я делаю запчасти для тойота ярис. Да так и есть пока йока.

Сибирского здоровья и Кавказкого долголетия всей команде!!!!! Очень интересно и ОООЧЧЧЕНЬ вдохновляет. Так держать парни!!!!!!

@friks409

8 ай бұрын

Кавказское долголетие уже не долго

@TheEeRlan

7 ай бұрын

рус там био лаборатории открыли не считая войны!@@friks409

Исторические справки шикарные. Слушаешь и вообще не надоедает. Можно отдельными видео двухчасовыми выпускать. И не придется для равнодушных указывать время, на которое перемотать ролик, для обзора машины

@anubisthegreat869

7 ай бұрын

Есть же Асафьев со своими картавыми историями, там и 2 и 3 часа

Ильдар, делай отдельную рубрику «историческая справка» Тебя невероятно интересно слушать

@auldnick2898

2 жыл бұрын

В сотрудничестве со Стасяо

@user-vv1me7mf1y

2 жыл бұрын

Поддерживаю, многое можно рассказать, к тому же у нас мало русскоязычных каналов с подобной информацией и преимущественно они говорят о истории моделей отдельно и чаще всего это американский рынок.

@ezra-yj8df

2 жыл бұрын

@@auldnick2898 Картаво-татарские истории)))

@red_rusich

2 жыл бұрын

Оля, а ты есть на онлифанс? Или хотя бы на бонгакамс?

@midnight4364

2 жыл бұрын

@@red_rusich мальчик, ты не туда попал

Новый видос!! Каеф! Полтора часа не беспокоить) Спасибо Ильдар!

@red_rusich

2 жыл бұрын

Реально, все смотрят. Кто на унитазе, кто в ванне, кто жрёт во время видоса, кто спит даже))) Ильдар для всех!

@user-my7zf2pv6t

2 жыл бұрын

@@red_rusich кто в пробке( за рулём)

@AndreyPU

2 жыл бұрын

Меньше полутора часов уже делать бессмысленно....(интересно, глава Тойоты посмотрит данный выпуск?, Интересны будут его комментарии ))

@AndreyPU

2 жыл бұрын

@Vladislav Dracula...чем смотреть хрень по ТВ...так лучше полтора часа, при скорости 1.25....1.5 Ильдара позырить, реально эмоций больше...как в кино сходил

Спасибо за историческою вставку , учили Японию в школе , росказал вашу информацию получил 7

Ильдар! Твои обзоры на массовые авто будут восхитительны!

Единственный блогер у которого я смотрю все ролики. Спасибо брат татарин😃 за приятный контент!

Каждое видео Ильдара попадает в тренды 🤯 и при этом он не делает рекламы 👏

@user-xg1hn9fb5i

2 жыл бұрын

За это мы его и любим)

@kaktotak688

2 жыл бұрын

да его бы и реклама не испортила...

@markizegor4501

2 жыл бұрын

Крутыш😀👍

@evgeniychelov4105

2 жыл бұрын

Базару ноль! Ты прав! Посмотри его интервью от Академика! Он не за деньги работает и тем крут! Но он предвзято к маркам авто относится.

@TheBobaleh

2 жыл бұрын

У него реклама самого себя) на футболку посмотри)

Побольше бы таких предисторий,познавательно!!!

Ильдар так и преподавателем переквалифицируеться,очень энергичный парень:-)очень интересно и поучительно

Ильдар: нельзя разработать одну модель и просто выпускать его все равно Производители Нивы : льзя

@user-fm9jo3ms8r

2 жыл бұрын

Буханка шлёт привет😂

@bmw5066

2 жыл бұрын

Так только Рашка умеет. Выпускать машину 1960 года, по сей день 2021-го, без конкретных изменений, мало того, за немалые бабки. Это абсурд.

@user-pt7uz7yo1o

2 жыл бұрын

@@bmw5066 Defender смотрит на Вас с недоумением... А по поводу нивы и буханки - их удел стоить 3 копейки по сравнению с аналогами и ездить там где волки срать боятся...

@prozixon6360

2 жыл бұрын

@@user-pt7uz7yo1o цены на новую буханку видел?

@mightyjedo

2 жыл бұрын

@@user-pt7uz7yo1o там от старого дефендера вообще ничего, сравнил тоже мне.

Как же Ильдар грамотно обошел Давидыча))))) Господи, это настолько смешно! Ильдар - ты лучший!

@user-ji3zv3zo9x

2 жыл бұрын

А че, это было тонкое упоминание Давидыча?). Я почему-то думал что он про Бороду (Asata Channel)

@user-jm6jk5jl7k

2 жыл бұрын

@@user-ji3zv3zo9x мне тоже сразу борода вспомнился))

@user-ir2qm8mg9e

2 жыл бұрын

Ну это "лебединый поступок"))))

@mldthecap

2 жыл бұрын

а в чем не прав давидыч? насчет кузова согласен, у 70 неплохой рейтинг безопасности, а в остальном это реальное ведро для такого бюджета

@user-wy3dh9yv6v

2 жыл бұрын

Так Давидыч и все владельцы правильно говорят, у неё тонкий металл и это плохо, маленький град и крышу под замену, облакатился , или кошка залезла всё мятое будет...и т д А когда едешь у тебя металл играет, ходуном ходит что за бред??? Это не нормально. Во всём должна быть мера, это не болид где каждый грамм на счёту, а про безопасность такой бред, один убранный миллиметр не спасёт)))) Ильдар такую чушь порит

Удивительный феномен у Эльдара. Сначала подробно рассказывает что всё от прародителя изобретателя ткатского станка. При этом подчеркнул, что он все технологии у него от всех производителей Японии, сша, Китая, куда он ещё ездил не запомнил.. Как понимаю, он изучил, собрал воедино +доработал. Потом рассказал с огромнейшим удивлением, почему тайота все свои технологии которые у всех уже есть называют нью!))))

Самый крутой канал миллионник. Нет рекламы вообще не какой. Ильдар, Слава, Олег. И операторы. Лучшее что есть на ютубе. САМЫЕ РЕАЛЬНЫЕ ПАЦАНЫ! Они помогут не словом, а делом. Дай бог здоровья вам пацаны!!!

Ильдар: рассказывает Истрию Тойоды. Стасяо-сан: Мы на это смотрели воооот такими глазами!!!😳😳😳

@wasteomind1

2 жыл бұрын

Тойота создала первая - Вариатор с первой механической передачей - Мульти-терраин селект - Оффроуд терн ассист (разворот на месте) - Серийный водородный автомобиль - Функция прозрачный капот - Массовый гибридный автомобиль и тп Этого достаточно или ещё?

@user-og5li4tv9n

2 жыл бұрын

@@wasteomind1 Мужик, тут была локалочка. твой комент ни к чему)

@kabasik8508

2 жыл бұрын

Коничива, самураи

@user-lc5ft7vk2g

2 жыл бұрын

У крашеного видос круче! Но Ильдар красавчик! В несвойственной ему рубрике красавчик!

@user-dt7zh8zo2q

2 жыл бұрын

@@user-lc5ft7vk2g ну у крашенидзе обзор в целом по стране, а тут конкретно по авто, если не затрагивать историю

Класс я смотрел документалку Асафьева Стаса а теперь и Ильдар стал делать очень крутые исторические справки. Круто!!!

@user-eu2vx4zo1s

2 жыл бұрын

У него всегда исторические справки были содержательными

@user-lh8kd4us6g

2 жыл бұрын

Неее, справки у Ильдара были и раньше, но,конечно, с документалками Стаса они не сравнятся, да, такой цели и не стоит в обзорах на авто 😉

@OZdiman017

2 жыл бұрын

Странно, я сразу перемотал. Кому так же это не надо и надо пропустить, то сразу на 25:50

@user-nd4gn8ft4d

2 жыл бұрын

Картового противно слушать. В отличии от Ильдара

@user-lh8kd4us6g

2 жыл бұрын

@@user-nd4gn8ft4d я смотрю исключительно его докуметалки .

Может и не полная справка, но очень позновательна и очень по теме. Помогает понять философию брэнда и технические решения прозводителя.

Иьлдар, дядь, если у тебя появится желание рассказать этому Миру историческую справку на 3-4 часа, знай: у тебя есть один лайк 100%😘... хоть и толстый(((

@TulaSkoraya

2 жыл бұрын

Настолько толстый, что даже тонкий

@bredkakoito7811

2 жыл бұрын

уже есть у Стаса Асафьева

@user-fp1od9qs3z

2 жыл бұрын

Подписываюсь, можешь попутно аудио книги записывать.

@unsuccesfully

2 жыл бұрын

Полностью согласен, справка топ. Сразу захотелось полноценный исторический фильм посмотреть

@user-uf8pr3nj9h

2 жыл бұрын

@@bredkakoito7811 ми оне иоил или лилицо лил иои лв может илилмо может илилмо илилмо ил илилмо ил или илилмомл моил мозо не мо моя иоилмомлзилмлмлмлмлмлмзлмлмлмлмлмллмлилмлмллмлилмммлммшмлилмлшмилмлмшилмлмшмлмшмлилилмллилммлилмлмлмллмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлмлилмилмлмлмлмлммлмлмлмлмлмшмлмлмшмлмшмлмлмллмлмшмшом

В очередной раз Ильдар доказал, что он не просто блогер-шоумен, а человек интересующийся и разбирающийся в своей тематике! Ильдар, ты лучший!

Досмотрел до какого то момента про станки проработать.. Надо поставить лайк ! Иначе забыл бы . Ильдар спасибо тебе за выпуск!!!!! Можно конечно в гран туртщмо игре всю исторю почитать но это не то ! Спасибо тебе

Ильдар, спасибо за ИСТОРИЮ!

Надо создавать ещё один канал АП - Авто История👍👍👍 Очень интересно слушать как развивались бренды👍👍👍

@user-kw7jd7qx6f

2 жыл бұрын

Для тех кому интересно слушать историю развития брендов

@kabasik8508

2 жыл бұрын

Асафьев сас: Ну да, ну да, пошел я на хрен

@pavel8529

2 жыл бұрын

Для этого создан Стас

@user-km9on2yr3f

2 жыл бұрын

да мне тоже больше всего из видео понравилась история в начале ролика

@almaz7948

2 жыл бұрын

Я думал АП это автоподставы. тепрерь понятно почему они не согласились

Ильдар: "Хочу полноприводную камри с панорамной крышей!" Тойода : "Сасай кудасай"

@talisman6075

2 жыл бұрын

😂😂😂

@boriszakirov8713

2 жыл бұрын

Устройство не выбрано ))))

@yarkoel2702

2 жыл бұрын

Сасай Татар-сай'😁

Шикарный материал!!!! Есть моменты по звуку и графике, но твоя подача перекрывает эти минусы.

Дикция и манера подачи материала 👍🏽

Японцы говорят: Как вернете Курилы, так будет вам полноприводная камри с панорамой)))

@user-tf9bs9gn8i

2 жыл бұрын

В Америке есть такая

@user-oh2fv9th9v

2 жыл бұрын

@@user-tf9bs9gn8i Так американцы Окинаву вернули)))

@RusselHustle

2 жыл бұрын

русские: "ну чтож похоже не видать нам никогда полноприводной камри

@user-oh2fv9th9v

2 жыл бұрын

@@RusselHustle Ради полноприводной Камри русские могут поднатужиться и вернуть японцам Аляску)))

@GrafGDrakyla

2 жыл бұрын

А ещё если бы мы крым отдали то и доллар снизился и мы стали больше японских тачек покупать!

За стеб Подливыча отдельный респект🤣🤟

@user-FallenFrayz23

2 жыл бұрын

А я почему то про асату подумал

@garanzon1766

2 жыл бұрын

@@user-FallenFrayz23 они оба хороши )

@user-zq8vg3wr7j

2 жыл бұрын

@@user-FallenFrayz23 думаю про приседалыча. Стеб в его сторону частенько идет от Ильдара)))

@user-vv1me7mf1y

2 жыл бұрын

@@easyboost7460 +, они дают хейт, именно тот, который ждут люди, чтобы получить ссылку на "профи", с которой могут хейтит уже сами

@user-rl1ip7wj9x

2 жыл бұрын

Это отдельный кайф 🤤🤤🤤🤤

Бл ну лучший же, на столько помнить всю эту информацию, расличия двигателей, их маркировки, этот человек явно который разбирается в том что говорит!

Обзор очень продуктивный,отдельное спасибо за историю,эта часть видео понравилась больше всего 👍

Урыл Давидыча 😅 Ильдар красавчик ✊🏻

@ihatehypocrites2258

2 жыл бұрын

А чего он павидлыча решил подъбнуть?Тот на Ильдара кукарекал?

@user-kz7to9zp4d

2 жыл бұрын

Потому что я толстый.)) Это Ильдар про подливыча

@vladimirche4029

2 жыл бұрын

Давидыч тыкал в метал дверей пальцем и кукарекал где качество ?)

@alextech5224

2 жыл бұрын

@@ihatehypocrites2258 в обзоре подливыча на камри, тот кукарекал по поводу тонкого металла

@RumEvo

2 жыл бұрын

Я думал повидлыча уже никто не смотрит...

Какой молодец... В технике разбирается, историю знает,животных любит. Гордость родителей!!!

@user-fr9rp9pt1n

2 жыл бұрын

Рр

@Kerbicky

2 жыл бұрын

Гордость родителей ))

@germanbulgakov4643

2 жыл бұрын

Чьих родителей?

@SuperSuperka

2 жыл бұрын

Я такой лютой дичи про бОльшую безопасность легкой машины (типа Смарт) еще не слышал. Он основы основ не понимает, а именно то что легкая машина отлетая заставляет пассажиров испытывать намного большее ускорение (и по значению и по времени). Сделав такой грубый ляп я сильно сомневаюсь что он действительно разбирается в технике.

@me-tf5ml

2 жыл бұрын

@@SuperSuperka - курс физики прочитай за 8 клас, ЕКПЕРД))). от массы напрямую зависит мощность и робота. Кури книги Суперсуперка

Ильдар лично мне было очень интересно ,два раза ставил видео на паузу и заварить чай с печенюшками которые кончились очень быстро и я перешёл на другую сладость ,но все равно не остановил просмотр видео ,тебе нужно было быть преподавателем истории ,конечно все дети тогда были бы толстенькие как теперь я ,но зато они много знали бы спасибо действительно классный обзор

Молоде, Ильдар всё рассказал чётка и без пафоса 👍

После тойоты нужен обзор про новую мазда 3 или 6 (пямые конкуренты с красивой легендой) в последнем кузове и соответственно историю создания этой компании 👍🙄 Кто маздовод поддержите меня 😁

@user-cs2ny3ms9g

2 жыл бұрын

Мазда ван лав💜

@TRAL89rus

2 жыл бұрын

ЗУМ ЗУМ ....

@HotWarClan

2 жыл бұрын

MPS, сейчас обычная 6.

@TIME_FILM_

2 жыл бұрын

Я бы, посмотрел

@eugenb8443

2 жыл бұрын

Я БМВшник ☝️но с удовольствием посмотрел бы и про историю создания Мазда

Ильдар : Обзор скучный. Ютуб : Советуем посмотреть.

Очень интересно было окунуться в историю. Спасибо за обзор.

Спасибо за честный обзор. Про Камри можно сказать - обычный, простой автомобиль 🙂

Ильдар, да какие полчаса?! Слушал с огромным удовольствием! Шикарная подача. Спасибо большое за видео. Такие обзоры и жду.

*36:36** У подливыча в этот момент икота началась и уши покраснели :)*

@user-jf5lr2oz7e

2 жыл бұрын

А мне показалось, что у Марата Бороды из Asata.

@nonkonformist-

2 жыл бұрын

@@user-jf5lr2oz7e они оба ее захейтили. Кстати я забыл про бороду, получается отсылка к двоим)

@vladlen12345

2 жыл бұрын

Давидычу пофиг, максимально облизанный обзор, а Давидыч по факту разложил. А подливыч это ты... 😂😂😂

@user-gg2io5my5f

2 жыл бұрын

Мне кажется что это про Марата Бороду было)

@user-gm1mi4jw5l

2 жыл бұрын

@@user-jf5lr2oz7e Всё-таки мне кажется, что речь была именно про давидыча, так как он более толстый чем Марат, тем более именно давидыч так яро говорил про толщину металла и так же прогибал дверь, а Марат этому значения вроде как особо и не предал

Очень многое узнал из этого видео. Впрочем как всегда, спасибо!

Блин наверное единственный объективный обзор Камри 👍☺️ и про толщину металла и тд. Лайк заслуженный!!!! 35:05 прям все стало по своим местам 👍

@hellofriends2402

2 жыл бұрын

а старые например ауди а4 хуже по безопасности?я в этом году садился в такси на ауди а4,двери тяжелые,приятно их открывать,чувствуется качество

Исторические моменты- это бомба !!! Особенно как ты это рассказываешь

@user-zy5gj6dw7r

2 жыл бұрын

Учителя бы по истории такого как Ильдар, я бы хоть историю знал

Срочно!!! Нужен следующий обзор на Тойота!!! Нужно больше истории))

@hbo253

2 жыл бұрын

Тогда уж на другие японские марки

@mytnuybogd2298

2 жыл бұрын

Если хочешь историю, то посмотри документалку Асафьева про Японию

@user-es4up6gz9z

2 жыл бұрын

@@mytnuybogd2298 👍 у Асафьева прям огонь серия про Японию!!!

@user-xw4kn2ok3j

2 жыл бұрын

Библиотеки пусты,там много истории,если нет чем заполнить эфир , лучшие аникдот.

@user-rw8vm1un2w

2 жыл бұрын

Не сказал главного . Что история машин построения началась с Шевроле

Да... Это конечно не асата, который про резинки и грязь рассказывает. Такой диалог в этом видео оказался интересным, даже тем кто не любит автомобили, спасибо Ильдар.

Отличный выпуск, очень подробный,инресный,информативный, когда услышал,что это бюджетный автомобиль немного смутился если мягко сказать ,ценник как у большого внедорожника,это не совсем бюджетное авто для 80%простых смертных людей,в остальном выпуск отличный👍

Хочу увидеть обзор какой-нибудь другой Тойоты, но не потому что хочу узнать о какой-то машине, а чтоб по слушать как свой путь проходил Киичиру Тойода)

*Вначале прям Ильдар Асафьев)*

@fedorivanov1777

2 жыл бұрын

да-да-да) очень вспомнился Стасяо Сан)

@lexxxeich

2 жыл бұрын

Опа, белка тут

@joshhhab

2 жыл бұрын

Лучше чем Астафьев из нижнего 😂😂😂

@viktorminyakov7513

2 жыл бұрын

Не сравнивай

@azar4ik1

2 жыл бұрын

Согласен И этот хрен говорит, что цены не растут

Как же чётко выбрано название! Яркая серость- браво!

Все интересно, с юморком, смотреть никогда не скучно любые ролики)))

36:47 привет давидычу😂 красава Ильдар🤣🤣

@alexbaryaev9453

2 жыл бұрын

А я грешным делом, подумал, что это привет Марату-))

@SidSib

2 жыл бұрын

Да насрать на этих ....Ильдар лучший!

@black.2124

2 жыл бұрын

Скорее всего Марату ассате

@ShortsLudomans

2 жыл бұрын

А я подумал Славе)

Где то в районе ВДНХ,сейчас, сидит Стас. Сидит….. и тихо улыбается 😉😄😄😄😄

Характер Тойоди очень похож на характер Эльдара. Он тоже любит тратить своё время на помощь людям. Спасибо, друган, за всё.

Ну Ильдар вот это контент мне кажется он живёт этими машинами в хорошем смысле БРАВО!

Красиво уделал Давыдыча, а главное по делу респект! Клёво что ты делаешь обзор не только на авто но и на историю!

@SerikRai

2 жыл бұрын

А что говорил павлыдыч? если в крации??

@user-ce4el3fs1j

2 жыл бұрын

Посмотри обзор на Камри от Давыдыча поймёшь о чем говорит Ильдар

@AndrewAntipov

2 жыл бұрын

@@SerikRai Давидыч вдавливал двери при сравнении Камри и К5, и с умным видом говорил "Ну вы сами все видите":DDD Это видос кстати на обзор Киа К5 был

@RafaelRafael-rq4mp

2 жыл бұрын

Подливыч

@rustamka5473

2 жыл бұрын

А не на бороду ?

Интересно, а у японцев есть выражение, "прости Сокити, мы всё про....."

@vma2016

2 жыл бұрын

Да. Пишется V3,5+U660

Ильдар, спасибо за твои обзоры, благодаря им я понял чем хочу заниматься. Решил учиться на диагноста, и у меня вроде как хорошо получается. Ты просто наладил мою жизнь в невероятно прекрасную сторону. Мне только стукнуло 20 лет и я уже удивляю дрянных мужиков в сервисах). Спасибо

@user-gr4of5ty2v

Жыл бұрын

Сосуночек, хватит хвалиться :)

@user-gr4of5ty2v

Жыл бұрын

Эльдар тебя в свою команду не возьмёт

@Merkulxo

Жыл бұрын

@@user-gr4of5ty2v Да похуй и так работа хорошая есть)

@user-yi1mw3ni3n

Жыл бұрын

​@@user-gr4of5ty2vа вот Ильдар может быть и возьмёт)

@Niks77777

11 ай бұрын

Дрянных мужиков? Ты откуда вылез такой умник?

Ильдар, твои обзоры это отдельный вид искусства!!! 👍👍👍👍🤣

@bzegashhh4640

11 ай бұрын

Ynwa,bro

Когда Ильдар сказал что тонкий метал это норм, где то заплакал один Давидыч

@user-gz6fg8pg8l

2 жыл бұрын

Ага и Борода

@bbsdd

2 жыл бұрын

Поэтому и не смотрю их

@user-ke5mq2bz7n

2 жыл бұрын

И засмеялся джипп гранд чероке

@terranceq3

2 жыл бұрын

Дело в том что жесткость компенсируется за счёт ребер жесткости, странно почему Ильдар этого не сказал

Я бы часами слушал историческую справку! Нужно делать отдельные выпуски по маркам автомобилям с историчисчкими справками!

@user-xb2wk8po7m

2 жыл бұрын

смотри картавые истории и будет тебе счастье.

@mcaxes

2 жыл бұрын

Реально я бы и на пару часов залип в эту историческую справку. Ильдар открывай рубрику пожалуйста новую

@moto_alex

2 жыл бұрын

@@mcaxes Картавые истории найдите в Ютубе

@mcaxes

2 жыл бұрын

@@moto_alex не перевариваю картавых) хочется слушать приятный голос и подачу приятного человека.

Молодец Ильдар! Грамотно и чётко.

Корейские двигатели GDI жрут масло чуть ли не с первых лет эксплуатации (в отличие от их же более простых двигателей DOHC). Насчёт развития технологий, то я лучше пожертвую расходом топлива чем буду ремонтировать турбину каждые 150 тысяч км. Так что к двигателям Toyota с приставкой FE лично у меня нет вопросов, в отличие от АКПП.

Если бы у меня был такой учитель истории в школе. Я бы с удовольствием ходила на этот урок Елки Моталки 😅😂

@nikto8049

2 жыл бұрын

Ц

@yaroshik22

2 жыл бұрын

100%!!!!!!!!!!!!!

@user-kh4iq8hc8v

2 жыл бұрын

А потом смогла бы повторить этот увлекательный 45-минутный монолог? А в конце года готова была повторить все 32 урока? Так образование не работает, не путай обучение и развлечение

@haskincar.company

2 жыл бұрын

@@user-kh4iq8hc8v я смогу

@user-rl5lm4ov7v

2 жыл бұрын

Ну да думаю под партой сидеть на больше у тебя ума нехватит

Ктобы сомневался! Ильдар! Тебя японцы 100% услышат! Просмотрел! Мне понравилось! Молодец!

новый уровень ещё шаг вперёд поздравляю спасибо

Одно удовольствие слушать и смотреть выпуски, а ведь у меня даже автомобиля нету

Блин, если бы мне в школе так историю преподавали, был бы магистром наверное. Спасибо, очень крутой обзор.

36:10 можно бесконечно смотреть на три вещи: как течёт вода, как горит огонь и как бомбит Ильдар!))))

@wasteomind1

2 жыл бұрын

Зря бомбит. Потому, что Тойота создала первая - Класс Кроссоверов (RAV4) - Вариатор с первой механической передачей - Мульти-терраин селект - Оффроуд терн ассист (разворот на месте) - Серийный водородный автомобиль - Функция прозрачный капот - Серийный гибридный автомобиль и тп Этого достаточно или ещё?

@LeninMarks

2 жыл бұрын

Бомбит на Повидлича

Раньше Ильдара не смотрел, и не любил смотреть... Но сейчас понял у него есть определенная харизма, которая и притягивает. Довольно простой пацан, без понтов. А его команда воскрешения это просто топ. Меланхолик, сангвиник и фоегматик - идеальное сочетание.

Хорошо про тонкий металл, про полезность в аварии лёгкой машины. Участникам аварии с соб Чак повезло, судя по видео с места дтп. Так держать!

@user-dm5jk6ds1h

2 жыл бұрын

Самые безопасные… это говорит легкие автомобили 😂😂 законы физики покинули чат

@camils.b.m1334

10 ай бұрын

Это пипец , как бы там Ильдар не пыжился , но толщина металла играет роль , я на 39 -м кузове влетал в ДТП , и как раз метал многое зарешал )) страшно только представить , что бы было с Камри😮😢

@user-nr5ry6fp6m

10 ай бұрын

Надо шведам рассказать про тонький металл и безопасность 😁😁😁

@camils.b.m1334

10 ай бұрын

@@user-nr5ry6fp6m под Полтавой ))

@serg9073

3 ай бұрын

Если на велике врезаться в камаз - писец настанет камазисту. Еще у него напряжение течет по проводам, кнопки аналоговые,...

😂😂😂Угарнул как у Ильдара подгорело от промятие металла👍

@trizhan4513

2 жыл бұрын

Давидычу попало

Жена: пятница ,вечер, давай какой-нибудь фильм новый посмотрим? Я: у Ильдар видос на 1,5 часа😎

@semredisson7701

2 жыл бұрын

измена жене )

История интересная))) Ильдар обожаю твои рассказы, тайота топ!!!!!

Я попробовал Камри 2.5 американку и прям кайфонул. Какая она тихая напротив своих одноклассников, и старых Камри. Ну Не знаю почему ее хейтят мне зашла. Мне нужна тачка просто чтобы ездить. И она меня устраивает.

Стасяо Сан: "Е*ашить, надо! Вот этими вот маленькими азиатскими ручками!"

@drunkennessvideo6580

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/iXydxLuKk8Weqco.html Это жесть!

Ильдар из тебя вышел бы хороший учитель истории!

@user-sd6uw9bw5f

2 жыл бұрын

и хороший заменитель робота для крах теста

Люблю Toyota ! За Камри а не кЕмри отдельное спасибо👍😃

Да будет батл! Картавые истории против татарских)

@7FOXhunter

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@micklenevsky

2 жыл бұрын

Татарские уже просрали... Насколько Ильдару неуютно в этом видосе под тенью Сенсея.

@davidoffai

2 жыл бұрын

@@4ebypatop810 Стас Асафьев, ака крашеный, про него речь и про его божественные документалки.

@MrOldschoolrocknroll

2 жыл бұрын

@@davidoffai Что в них божественного? Когда он говорит о машинах - даже не старается объективно рассуждать, постоянно вставляет свое очень важное мнение, из-за чего невозможно смотреть.

@stanislaff3511

2 жыл бұрын

@@4ebypatop810 никогда не надо торопится с выводами!

Молодец Тойода!!!! Научил станок ездить 👍