в 2016 г Ильдар еще спокойный , без подколок ))

@nan4ahckuuakapozdnovstal654

Жыл бұрын

В 23 смотреть невозможно

@kozhservlad

Жыл бұрын

Вот он какой без проф.диформации

@accidentkrsk5509

5 ай бұрын

Мда.. жизнь потрепала Ильдара)

Ильдар, есть два варианта подхода к ремонту и диагностики автомобиля: 1. На Отъе**сь. Когда сервиснику пофиг, что чинить - главное денег побольше собрать. 2. ДУМАТЬ. думать головой, что за чем следует и к чему приводит. По видео скажу - ты как раз второй вариант. Ты подходишь ко всему обстоятельно и ответственно. Это приятно. Если бы все люди в своих профессиях (медики, строители, учителя) подходили так к своей работе - жилось бы нам намного легче. Удачи тебе в делах. Приятное видео

@fastmoviesppZ

8 жыл бұрын

+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф), Ильдар, почему у тебя не пол миллиона подписчиков? (хотя бы)

@FuTuReBEATkr

8 жыл бұрын

+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Ильдар скажи пожалуйста что думаешь о Составе Супротек ???

@user-tt5yj9bj1l

8 жыл бұрын

+Егор Дегтярев золотые слова)

@fastmoviesppZ

8 жыл бұрын

+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф), к маркетологам обратиться бы))

@FuTuReBEATkr

8 жыл бұрын

+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Хотелось бы в дальнейшем узнать твоё мнение )

Идеальный образец как всё нужно делать) Видео - хорошее. Монтаж - приятный. Звук - на уровне. Обработка - приятна глазу. Музыка на фоне - не раздражает. Машину подобрали хорошую. Советы по ТО дали правильные. После обращения клиента - лично поехал и решил проблему. Браво! Всем бы быть такими красавчиками по жизни) Подписонов тебе, Ильдар и машин беспроблемных)

@Magadan_49

8 жыл бұрын

+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) приветствую. нужен твой совет. планирую осенью брать авто 300-350р. желательно универсал. Ауди а6 или фольц? или ты посоветуйте!!!

@Zer0_Day.

8 жыл бұрын

+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Сколько стоил такой X-Trail?

@Rollo719

7 жыл бұрын

Паша Магадан давай я посоветую:)) не то и не другое , судя по бюджету деньги на тебя с неба не валятся.. поэтому Камри тойота, а на Ауди или Фольсе обанкротишься, ремонт и запчасти очень дорого на них.

@deaddream1120

5 жыл бұрын

@@Magadan_49 ford mondeo 3, focus 2, camry, corolla

@user-og2fb4ju4c

4 жыл бұрын

А самое главное-подписчики на подсосе!

Техподдержка лучше чем у офдилеров

важно при ремонте машины не сломать ее))

@Rustam655

8 жыл бұрын

+Сергей Козлов В Ауди 80 ломать нечего =)))

@user-kk4bv3wl2n

6 жыл бұрын

в 412 москвиче ломать нечего

@012345678941402

5 жыл бұрын

@@user-kk4bv3wl2n 407😁

Явный косяк сервиса, а, соответственно, и клиента. Но Ильдару респект, 99% салонов/подборщиков признало бы это не гарантийным случаев.

Ильдар привет из Казахстана. Ребята максимальные лайки пожалуйста, что бы Ильдар увидел обращение. В общем проблема такая. У меня тоже Хитрила 10го года(варик), когда едиш на нём, то стала проступать одна некорректность в работе, а именно ,при движении нажимаеш на газ (по тахометру видно как обороты резко подскакивают) но машина не набирает сразу скорость. Происходит следующее, тахометр подскачил (пусть оборотов до 3000)потом набирается скорость и при этом обороты уменьшаются тысяч до двух, далее набор скорости идёт синхронно с показаниями тахометра. Был у специалистов по переборке вариаторов, сказали что это не механическая неисправность а электрическая. Заехал в ценр по обслуживанию коробок, катались часа два, приговорили "виртуально " гидромуфту-якобы она отстаёт от показания тахометра. Диагностика показала неисправность по Каншине. 1000- коммуникационная линия CAN. 0725- сигнал скорости вращения двигателя. 1701-питание блока управления вариатором. И ещё P1564-выключатель ASCD.вроде подрулевой шлейф-периодически не работает круиз контроль. Подскажи пожалуйста человек хороший, куда двигаться в первую очередь, т.к. хотели оставить машину на неделю для проверки по эл.части. Стоить это должно 120тыс.тенге, если причина найдётся. Если дело не в электрике,а в механической части ,то 40тыс.+ разбор сбор коробки, гидроблока и т.д.и + з.п. Что-то посмотрев ваше видео, мне тоже показалось что неисправность где-то на поверхности, мож они и знают, но не говорят-хотят денег срубить. Выручай Ильдар.Да ещё добавлю, как то чистил др.заслонку карбом, немного подёргал вручную, при запуске загорелся Чек, но покатавшись пару дней Чек пропал, обороты х.х. на нейтральной-900,при прогретой машине в положении D и нажатом тормозе-800. Если это как-то поможет. Дроссель никто не обучал.

Ильдар , красавчик ! Ты профи и ответственный человек .Поэтому заказал машину у вас .А когда ещё вживую пообщался с вашими ребятами экспертами , то всё встало на свои места . Продолжайте в том же духе . В альтернативу не профессионалам .И всё у вас будет классно ! Удачи вам в ваших делах !

Ильдарчик, спасибо тебе огромное за твои видео, творчество, харизму и многое другое! Спасибо твоей команде! И конечно же Славе с Олегом! Они круты! Вы меня вдохновили бросить мою нынешнюю дегроцкую работу, и пойти учится в гараж, заниматься машинами. Продолжайте в том же духе!

Подписался недавно, но уже из всего что просмотрел подчерпнул очень много интересной и полезной информации. Спасибо тебе огромное за эти видео! Все по делу, без лишних слов, с конкретными примерами и ноткой юмора! Очень приятно и интересно смотреть! Пример того как надо делать! Респект огроменный!

"Хороший диагност всегда на вес золота" золотые слова)) Тоже столкнулся с проблемой которую хуева туча диагностов решить не могла, аккумулятор поменяй, свечи поменяй, фильтра на датчиках давления масла в системе VTEC поменяй, и вообще весь двигатель поменяй =). Был я на момент поломки в городе Белгород, объездил все диагностические конторы ни кто конкретно сказать не мог, это надо разбирать, это надо смотреть, потом деталье заказывать. Ну все как обычно. Подумал я хуй с вами и поехал так домой, т.к., на все это времени не было. У себя в городе я так же начал ездить по диагностам и какую чушь мне только не несли. Ну чуял я, что хуйню гонят так как машина свежая относительно и пробег всего 130, да и то, что мне говорили сделать я в этом ни какой логической цепочки не видел. И в итоге по совету брата заехал я к своеобразному типу он потыкал 3 минуты в диагностический аппарат, взял листик, написал молча название датчика и ушел. Я стою в недоумении, а что, а как, а точно.В итоге поменял датчик, о чудо все прошло, все заработало. Когда рассказал моему спасителю-диагносту через, что я прошел, он просто в ахуях был. Без мата ни как не описать было сей историю :))

@user-lu6pn4cr6j

6 жыл бұрын

+Андрей Коджебаш крута

@user-lu6pn4cr6j

6 жыл бұрын

+Фидан Аскаров удачи тебе ильдар

@user-ld8ey6wr8h

4 жыл бұрын

Случайных людей много дело то широкое

Мое уважение! Если надо будет подобрать машину, обращусь к Вам. Приятно смотреть, и приятно видеть грамотного специалиста своего дела! Удачи и побольше довольных клиентов!!!

Ильдар, спасибо тебе за то, что ты делаешь

Поздравляю Ильдар! Молодчина!

Ильдар, у тебя золотые руки и такое же сердце. Большое уважение тебе. Смотрю с большим удовольствием твой канал. Очень много полезного.

Красиво сказано "хорошие диагносты на вес золота"!!! Респект тебе Ильдар..

Удачи тебе Ильдар. Побольше бы таких людей как ты. Делаешь все супер.

Очень приятно смотреть, не только как специалиста, но и как журналиста! Супер! Молодец!

Очень приятно смотреть ваше видео, качественно работаете!

Хорошие видосы делаешь! Было бы интересно увидеть видос о жоре масла и как исправить )

Ильдар! Жму твою лапу! Ты показываешь всем причастным к автобизнесу людям как надо работать! Так держать! Удачи!

молодец еще и от себя говоришь примеры из жизни - самый лучший опыт!

Ильдар, супер. Подскажи пожалуйста, каким именно Лаунчем на видео пользовался?

Красавчик Ильдар с самого начало я смотрю все твои видосы. Респект и уважуха

Я всегда говорил и буду говорить, Ильдар ты настоящий диагност, а самое главное ты всегда начинаешь с малого это думать искать причины и следствия и за это тебе респект и уважуха. Здоровья тебе и успехов, успехов во всем!!! Я знаю о чем я говорю, т. к по образованию я автомеханик ( но практически не занимаюсь, ремонтирую только свой автомобиль и не всегда правильно удается поставить диагноз, а отсюдова не правильный ремонт и деньги на ветер) а правильно диагностировать и найти причину это 99 процентов успеха. Ты просто гений, как ты это делаешь не важно, важен результат, а результат на лицо.

Только одно слово описывает все видео.....молодцы:-)

Резюмирующая фраза в конце видео, прям очень в тему. Классно будет если в каждом видео будет в конце такое вот резюме, это будет мини-фишка, что принесет ещё большую популярность каналу . Спасибо за видео, приятно смотреть на профессионала и талантливого человека .

Хороших людей очень мало, один из них братан эта ты

Молодец Ильдар,азобрался в проблеме с минимальными затратами,класс,удачи в дальнейшем

Золотые слова про " хорошего диагноста", прям в точку.

Жаль, что даже клубные сервисы нормально работы производить не могут, когда на них вся надежда.

Да ты просто волшебник какой-то!

Поставил лайк за то что в конце сказал про хорошего диагноста)) молодец за канал но масло в разъёмах мало влияет, хотя ты и сам об этом знаешь)

Эльдар очень круто снимаешь, спасибо тебе!

Ильдар, спасибо за видео!

как всегда толково и внятно без лишних соплей ) так держать ! Шарики те в помощь !)

Ильдар-ты красавчик! Вообще смотрю твои ролики всегда с удовольствием,хоть я и велосипедист:)

Красавчик Брат!Вот я бы с тобой работал бы с удовольствием,вот прям чувствую,смотрю твои ролики и отдыхаю!

Недавно наткнулся на Ваш канал, очень много полезного рассказываете, лайк и подписка!

как всегда отличный видос,на одном дыхании можно смотреть)

Прикольно смотреть оживление, да и впринципе Ильдара 7-ми летней давности😊👍

Снимите обзор Mitsubishi Lancer X

видосы просто супер ,как говориться ремонт в полевых условиях лайк 100%

Ты нереально крут! Прилипаю к твоим видосам не на один час! Хочу попасть на проект оживление мертвеца!

Ильдар привет. Уважение заслужить трудно. Потерять легко. Я тебя уважаю.

Ильдар,молодец!!! Продолжай в таком же духе!

Ильдар смотрю вас не так давно и с удовольствием! Все правильно а главное честно! "Но" я мастер по ремонту акпп) и после этого обзора с ixtrail я бы хотел сказать,что с селектором вы правы! Он за давление в акпп не отвечает ни каким образом! За давление отвечает там ГИДРОТРАНФОРМАТОР в народе "бублик" от туда и вывод... Если бы там недолили масло то каробас бы глючил по жести!!! А если перелили то в коробке либо либо лилось со всех щелей и при этом весь рем компдект под замену! Либо излишек масла вытек бы через маслосъемный патрубок но не во всех коробках он есть) но это были бы всё видимые причины! А этот случай интересен без сомнений) дело в то/м что я уже сталкивался с рядом таких проблем как неисправный датчик ABS и все коробка тупит не по детски! Эту проблему очень не легко найти а особенно в (Корейцах) не суть, я хотел сказать вот что.. Само масло коробочное или дажедля двигателя оно жиэллектрик а не полупроводник) так что тут дело не в масле которое каким то образом попало в фишку) тут дело в том что подкапотное пространство оно во первых не герметично,а во вторых сам сальник мог ссохнуть либо просто быть бракованным! И в третьем сам пластикой корпус фишки мог быть с трещиной куда собственно говоря запросто могла попасть вода! И контакты онм ведь латуневые! А всем известно что латунь не ржавеет а окисляется так как не является железом) а цветным металлом! А цветной металл он не ржавеет а окисляется и этот процесс окиси происходит гораздо быстрее чем ржавение металла) но я здесь не для того чтобы учить) а на оборот сказать что "хоть у нас и разные предположения... Но действия одни и те же!) правильно сделали что фишку промыли! В основном от окиси страдают проводки акпп DP0 на французах так как они не заморачиваются с изоляцией) а на японцах это очень очень и еще раз очень редкая проблема! В общем всем вам спасибо,вас очень интересно смотреть! Надеюсь когданибудь наши пути пересикутся) был бы не плохим опытом и обменом знания)

Ильдар, есть Хонда сивик 2009 4D, нужна полная диагностика, сможешь помочь?) конечно, интересно сколько это будет стоить. Подъеду куда надо

Если ты в жизни такой же как и в своих видео- респект тебе!!! Ты Человек с большой буквы

Правильная диагностика очень важна в любом деле, или проблеме, не знаю как правильно выразиться. Полностью с тобой Ильдар согласен. Смотрю оживления мертвецов. Вижу как ты везде залезаешь, и все пролезаешь. В общем вы ребята молодцы. И надеюсь через годик или полтора обратиться за подбором. Спасибо Ильдар тебе и всей твоей команде за ролики, и конечно за вашу работу.

Ильдар,хороший ты человек. Респект и уважуха.

Капитальный красавчик! Человек с большой буквы, на своём месте, занимается любимым делом и кайфует с этого! Уверен, что старшие дома гордятся дома, нет слов. ..Супер красавчик!

Спасибо вам за выпуск!

Хороший диагност - это точно сила!

сам себя не похвалишь.....на самом деле Ильдар ты большой молодец и профессионал,спасибо тебе за твою работу.мне 46 лет,в молодости сам ремонтировал свои машины(вплоть до замены втулок клапанов и колец) ,но твои видео смотрю с удовольствием и учусь.

Красиво закончил ролик!

Почаще таких внеплановых видео!!!

СПАСИБО! Машина работает как часы!

Добрый вечер Эльдар. Не подскажешь какой программой ты пользуешься для диагностики? Спасибо.

красавчик продолжай я уважаю таких людей которые делают а души Респект и уважуха.

100 тыс подписчики это не твои у тебя миллион должен быть, ты золотой человек, здоровья тебя, или дальше все получится у тебя

@erikz8805

4 жыл бұрын

2,5 ляма)))))

@Aleksandr_I79

4 жыл бұрын

2.6... Так держать!

@user-jq5xr3mh2s

4 жыл бұрын

2,8

@vicentboss

4 жыл бұрын

@@user-jq5xr3mh2s так то три года прошло...

@Aleksandr_I79

4 жыл бұрын

3.17 кк

У меня тож х трейл. Отличное видио. Посмотрел, запомнил проблему!

Заслонка обучается на холодном двигателе,мне смогли обучить пока двигатель не остыл до 60 градусов,обучали лаунчем,и кто бы что не говорил коробки спокойно ходят по 300 тысяч,масло не забывайте менять хотя бы частично через 40-50 тыс

Ильдар молодец! Мы (врачи) сравниваем человеческий организм с авто- Ильдар наоборот!!))) Лайк!

спасибо за видео, где же найти этих хороших диагнстов... или как отличить хороших от не хороших?

Ильдар,красавчик!Вот бы в Киеве были такие специалисты..к великому сожалению одни балаболы! Вам респект!Продолжайте в том же духе!

@maxpower390

8 жыл бұрын

+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) и они не на виду, т.к. постоянно в работе и в рекламе не нуждаются, в следствие чего, широкому кругу не известны...

@user-cm1re9gx2q

6 жыл бұрын

ошибаетесь, мужчина..в Киеве, как раз, всё хорошо с мастерами! Не без балаболов, конечно.. Но это зависит от того КОГО ты знаешь, а не ЧТО знаешь!

@nafigarius

5 жыл бұрын

Дмитрий, у вас как раз есть мастер от бога в Украине. Канал на ютубе Евгений Иеримия. Посмотрите и поймёте что лучшего мастера в Киеве, да и вообщем будет сложно найти

@sanykiev

5 жыл бұрын

спасибо, подача материала на канале отличная!

@oneshot2086

5 жыл бұрын

Сергей Ляшок а если НЕ ЗНАЕШЬ, ну вот просто машины не было, или в области живешь, или сам все делал, а потом купил другую машину, что делать? Это ж не моя вина, что не знаю всех мастеров, или только лучших из них, ехать на любую, и поменять детали даже которые не нужно было менять, переплачивая в 5 раз больше чем нужно?

Может отдельное видео про вариаторы? Про подбор, диагностику, обслуживание?

Как же ситуации идентичными бывают))) Слушаю тебя и вспоминаю себя!!) И со стройкой машины(восьмерка) и с зубами))Прилетел в командировку, зуб разболелся. Нашёл ближайшую зубную клинику. Перелопатила два зуба дрянь( даже с фотоснимком) в итоге причина в третьем. Ну хоть запломбировала обратно горе- зубы. В итоге уехал с проблемой, лечился Найзом)) Вот так вот!

лайк за "Хороший диагност всегда на вес золота!" молодца Ильдар!!

Приветствую коллега! Только я диагност по промышленному оборудованию, вращающегося на подшипниках. Хороших диагностов раз, два и обчёлся. Также как и меня искала IT-компания и шеф лично уговаривал, чтоб я согласился с ними работать над диагностической программой. Респект тебе и дальнейшего совершенствования!

Каждый видео просматриваю и могу сказать молодец

Вопрос . Каким прибором ты подключаешся к автомобилю и диагностируеш его ? Где могу тоже такой преобрести . У меня тоже Ниссан Хтрейл но только Т30 2.2dci

Привет Ильдар) Было бы не плохо если бы вы составили некий топ сервисов, или сняли цикл видео, с проверками сервисов. Думаю многие были бы благодарны

Было два зуба с салона, а теперь -после дтп. Битые, шпакля, покраска. Молодец!

Подписчиков тебе по больше Ильдар! Грамотно все делаешь

Мало балоболит. Поэтому и мало подписчиков. Мы же знаем что люди в основном приходят время проебать на ютубе. А по делу мало кто смотрит. Лучше посмотреть картинку на отъебись и послушать разговор. А ильдару респект и уважуха как говорится) и снято чётко и мысль есть. И идея. И все грамотно. Свой автомобиль будущий будем искать вместе с автоподбором это 100%

@ilgizsal

8 жыл бұрын

внатуре)

@muteman9142

7 жыл бұрын

по статистике ютуба люди не досматривают ролики больше 15-20 минут

@kvazar___123rus6

5 жыл бұрын

хах ты наверное в ахуе но у него 2 ляма подписоты уже!!!

@Monya72

4 жыл бұрын

@@kvazar___123rus6 потому что балаболить больше начал и картинка более качественная стала, как чувак и написал.

@lvovish2005

3 жыл бұрын

Смотрю 31.10.20г. 3,7млн. Молодец!!!

Диагностика - это особая наука, требующая наличия серого вещества и умения и желания пользоваться оным. Наша старая машина не один раз попадала таким «горе-диагностам», пользующимся незнанием хозяев устройства машины. После первых пары-тройки раз пришло осознание, что надо учить матчасть. Последний случай был вообще комичный: заменили рулевую рейку (капиталка), откатали 2т.км. по лесам и горам без проблем, вернулись в город - появился скрежет при резких поворотах вправо, по звуку, будто жестяные банки привязали к телеге. Визуально на дорогу вроде ничего не высыпалось, колеса на месте, болтов лишних не торчит. В сервисе сказали - да вы рулевую меняли же, это она. Только меняли мы её 2т.км назад! Уж если вылезло бы, то всяко раньше. Но обратились в тот сервис, осмотрели рулевую, подергали всё, люфта нет, резинки свежие, на всякий случай болтики подтянули потуже. Спасибо, что разбирать не стали, это сразу -5т.р. Проблема со скрежетом осталась. Следующее предложение - развал-схождение. Делаем сход-развал, параллельно просим посмотреть по проблеме свежим взглядом. Вердикт - нарушена геометрия кузова, телевизор кривой, были посланы к кузовщикам. Кузовщиками были просто посланы, типа проблема в рулевой рейке. Посидели, подумали, решили, что за технической стороной машины мы следим тщательно, а вот кузовом особо не интересовались. Облазили всю машину, при тщательном осмотре было обнаружено, что правое колесо стоит несколько кзади, и если за левым колесом пролазит кулак, то за правым ладонь еле проходит, а ведь колеса стоят ровно-прямо. Обратились к другим кузовщикам, заставили осмотреть (за наши-то деньги ещё и заставлять приходится), замерили рулеткой расстояния между центрами колёс, показали пресловутое правое колесо. Вердикт - надо тянуть на стенде. И гениальный вопрос: а вы будете это делать, это ж дорого? Нет, блин, я просто так по сервисам бегаю, спортивного интереса ради, вот сейчас узнала, что проблема в геометрии, сразу жить спокойнее станет, звук пропадет. Тяните! Вытянули, за мноого тясыч кровных. А звук и ныне там🤦🏻‍♀️ Закончилось правда всё хорошо: на очередном развал-схождении после вытяжения мы уже обреченно так упомянули про звук жестяных банок при повороте, на что мастер выдал: О, а у меня такое было, это защита тормозного диска приклеилась, - залез пальцем в колесо и вытащил оттуда кусочек прилипшей глины. Наконец, после месяца с лишним мытарств, звук пропал. Занавес.

Да Ильдар, Ты здесь Красавчик!))

Как то заезжал на диагностику так как плавали обороты и иногда на светофоре глохла. Подключили компьютер, сняли ошибки, сказал мне что может быть даже нужно ремонтировать двигатель и когда я спросил что именно случилось он мне начал сказки рассказывать про то, что многие ошибки точно не определишь. Ну ладно я то вообще то приехал на полную диагностику и нужно проверять все разъёмы, давление в поршневой, давление насоса электрику, сопротивления. На что мне было тогда отвечено, что мы такой диагностикой не занимаемся и она дорого стоит. А за данную диагностику он хотел с меня взять 1000 рублей на что я ответил, ты ещё не заработал даже 500 рублей и поставил условие. Если он мне делает полную диагностику всех датчиков и электрики с разборкой и проверкой, то я согласен заплатить 3000 рублей. И как вы думаете что он сказал? Он сказал, что зарабатывает не напрягаясь и не мараясь гораздо больше на простом сканере, при этом не давая никаких гарантий! После чего я отдал ему свои 500 рублей и, мягко говоря послал его. И самое интересное, как только большинство механиков видят какую нибудь старую машину то сразу начинают увиливать от работы и корчить рожи ссылаясь на то, что у них слишком много работы. Поэтому в нашем городе практически невозможно найти ни нормального механики ни электрика и приходиться самому голову ломать, благо что я сам работал долгое время на СТО. А вот что делать тем кто вообще не в зуб ногой и девушкам? И на сегодняшний день я сам взялся за подобные ремонты с выездом на место по Барнаулу, правда пока ресурсов маловато. Думаю со временем возьму больше оборудования и будет больше возможностей помогать людям.

@Dulu_kosy

4 жыл бұрын

молодец все правильно

Масло хороший изолятор, поэтому при заливке разъема контакт исчезает и вот проблема, а ты Ильдар классный диагност.

Красавчик что сказать хороший электрик хороший диагност

14:52 сам себя не похвалишь , весь день как ... ))) Молодец! Жаль далеко живу, только к вам бы и обращался!

Супер 👍🏼 про зубы вообще понравилось, так как сам стоматолог и все время сталкиваюсь с пациентами у которых как ты и сказал просто за компанию залечены несколько зубов 😂

У меня у 2 знакомых были х-трейлы, дак вот первый 7 или 8 года прошел 170 начались проблемы с двигателем продан (требовалась замена гбц), второй 15 года, меня л коробку по гарантии, и по мелочи сыпался, поменялся на чери тиго, вообщем не проехав и 500 км, новый владелец опять попал на коробку, знакомы на тиго ездит радуется уже почти 2 года)))

Илдар таое видио смотрю самому захотелось машинами заниматься приятно смотреть

можно ли диагностировать нормально вариатор перед покупкой? или это всегда кот в мешке? очень нравится т31, хочу взять 2л на вариаторе, но боязно попасть.

Люблю себя любимого, сам себя не похвалишь ни кто не похвалит. С теплом Ваван!

Такая же тема была, стали плавать обороты на дизеле. Единственный по отзывам нормальный дизелист приговорил ТНВД, другой обиделся на то, что увидел как я поехал к первому. Третий турбину приговорил. При этом, все постоянно заняты и попасть к мастеру очень сложно и долго. Мне это все надоело, полез сам, прочистил все контакты которые достал вд-шкой, проблема ушла, но машина стала подтупливать. Полазил по форумам, воспользовался советом разработать шток турбины, разработал и теперь ушла и эта проблема.

А ещё есть очиститель контактов он не влияет на уплотнения и вытесняет влагу🤫

как стоматолог полностью согласен с тобой,всегда привожу примеры на автомобилях людям )и да главное диагностика,остальное гораздо проще .дело техники

Малорик Ильдар!!! Давай побольше видосов с оживление мертвецов! Отличная рубрика!!!

Ильдар в 2016: Не надо лезть надо подумать Ильдар в 2024: Сначала делай потом думай)

ты красавчик! И про зубы и про автомобили!!! Респект и уважуха!

Любой косяк есть следствие нескольких бездумных действий, по одиночке безобидных. (с)

Красавец ) Надо идти от меньшего всегда

Позитивный товарищ.Так держать!

Следующую тачку закажу вам!

Да, мне на эмгранде тоже в пяти сервисах заявили, что коробка мертвая. А проблема была в том, что через раз она глохла при остановке. Хотя ехала машина прекрасно. Ну прочитал ошибки, сбросил. Перестала глохнуть на 10км. Потом снова выскочила одна ошибка по дросселю и педали газа(они электронные). Ну я включил покаания, на педаль газа жму, комп видит положение педали, а положение дросселя у нее 1%. Позвонил знакомому диагносту, он и сказал - меняй дроссель. Поменял - все ошибки и проблемы ушли. Перестала глохнуть, при трогании дергание ушло, вибрации ушли))

Ильдар прости заранее))) Долго залипаю на твой видосы а лайки забываю😂😂😂

Диагносты клубные, мля... Разводилы! Чтобы убить коробас яповский нужно иметь талант или не иметь мозгов. Глюки вылезли после замены жижи в варике и промывке БДЗ вот и копайте там! Молодец, пацанчик, сразу фишку просек и начал копать в правильном направлении.

@Lexa_Khoroshutin

5 жыл бұрын

Да уж, ищут лоха чтоб на деньги развести. Ппц.

@RusSabit

4 жыл бұрын

На двух тачках убил акпп... оба раза забуксовал...хорошо так...часа на два. Спалил фрикционы.

@user-mt3ms4li8q

4 жыл бұрын

Японский коробас убивается запросто.....как и все другие....