Согласен, я потолстел :((

@user-uz3nv1rr6h

5 жыл бұрын

нормальный, не беспокойся)

@user-dr7mz7bn3d

5 жыл бұрын

Все такой же - скоро лето скинешь .

@maksim-_max_-andreevich2608

5 жыл бұрын

Ой, да не парься. Ты делишься опытом, даёшь качественный контент, вполне уважаемый тип. Вертишься как юла, тут не до залов.

@user-gv2ec1sq7u

5 жыл бұрын

Портишь канал свой! Ты оживлял бы машины которые постоянно проблемные..актавии а5 например.владельцев до много!!! Как продлить жизнь им.клапана как дешевле промыть и т.д. катушки.свечи какие лучше! А хлам оживлять не интересно!

@sherstobitov14

5 жыл бұрын

Да нет, не потолстел. 12:33 Я бы поспорил.

А почему Славу никто не похвалил??? Слава красавчик не зассал не заныл просто взял ключи и делает и уверен сделает!!! Накидайте лайков чтоб Слава и Ильдар увидели!!!

@romansmirnov3268

5 жыл бұрын

Слава потолстел за год

@user-qc3ng6tc9m

5 жыл бұрын

@@romansmirnov3268 Не заметил. Просто лицо пивом отъел. Не зря его не показывали )))

@user-kp8hu8hj5k

5 жыл бұрын

С паспортом любой растолстеет😂

@user-dg9jk9on8t

5 жыл бұрын

Не испугался , молодец,ему движок перебрать как BMW купить !

@iwansidorow

5 жыл бұрын

У меня такой.был, а теперь снова есть.

У оператора отменное чувство юмора! Шутка про массовость производства людей однозначно зашла!!!!))))

@artembraun1515

5 жыл бұрын

Сначала не понял, а потом как понял :D

@user-lb9iv7hd3g

5 жыл бұрын

а еще лучше зашла реакция Ильдара))

@grlex1366

5 жыл бұрын

В СССР не очень качественно получалось то , что делали руками... )

@terriblewolf7726

5 жыл бұрын

У моего отца такая машина, ездит постоянно

@Serzhan90

5 жыл бұрын

😂😂😂😂

Добрый день Ильдар!!! Я тоже рождён в СССР и служил 2 года срочку на Газ 69 и у меня была примерно такая- же история и я тоже снимал с начало головку и далее снимал движок остальное делали моторист с моей помощьюи тогда я увидел что при установке головки прокладку (раньше не было герметика, кроме вязальной проволоки на которую всё прикручивали , а все прокладки) смазывали солидолом , что бы головка не прикипала .( раньше из за дефицита зап частей некоторые прокладки вырубались в ручную и сажали на солидол) всем здоровья успехов любви.

Если кому интересна судьба этого ГАЗ69, то его сделали в другом сервисе Поставили мотор от 24 волги, полностью поменяли проводку и под капотом из старого осталась только лампочка освещения моторного отсека)) осталась косметика и еще по мелочи P.S сын владельца машины

@Viktor_An

9 ай бұрын

Пригласите на обзор потом Ильдара, когда будет закончены работы. Тут многим бы была интересна дальнейшая история.

Вы конечно классные ребята... Но оператор у вас просто бомба... Настолько профессионально делает свою работу... Смотреть очень приятно! Молодцы!

@MsAndronK

5 жыл бұрын

Да, ролики супер приятно смотрятся, как кино.

@vitalxbc

5 жыл бұрын

За 1млн в месяц по другому снимать не захочется. Уволят и неустойку заставят выплатить!

@maxd6424

5 жыл бұрын

зае..л этот оператор. пол видео крупным планом говно показывает. смотришь ролик на перемотке, называя оператора нехорошими словами. самое интересное - это повально, у каждого первого "блогера" этот эффект присутствует в количестве 50% тайминга всего ролика.

20:20 🤣🤣🤣🤣 делайте по больше таких моментов. Это очень прикольно когда оператор высказывает и свое мнение

@Radij88

5 жыл бұрын

Да, стебанул отлично))))

@raf3337

5 жыл бұрын

Он уже не работает оператором! 😂

@Radij88

5 жыл бұрын

@@raf3337 😂

2022-й год на исходе! Бонжорно бомбини✌! Ну, что с газоном? Видос в студию!!!

@mr.meeseeks8230

Жыл бұрын

Отстал от жизни. Уже 2023.

@qtep-hw1zu

5 ай бұрын

​@@mr.meeseeks8230, заканчивается 😅

@user-bc1pz2gp4m

3 ай бұрын

@@mr.meeseeks8230А вот и НЕТ УЖЕ 2024й

@nivas186

Ай бұрын

Продолжения так и нет ?

@user-zb6gu9qq3u

Ай бұрын

Что делать, ждём

Я видел реставрацию мотора полуторки, поднятую с финского залива. Там мотор почти такой. Так он пролежал там со времён блокады Ленинграда. Его разобрали, нашли все зпч. И запустили. Вот это звук победы

@pipespb

Жыл бұрын

Только для того ремонта, на мой взгляд, сервис выбрали неудачный - к раритету при разборке относились как к мусору, родные детали ломали (хотя было возможно сохранить) будто в соседнем магазине все есть в наличии 1939-го года выпуска...

Операторская работа выше всяческих похвал. Музыкальное сопровождение тоже отличное.

Это ГАЗ, который сделан на заводе УАЗ. Что тут непонятного? 🙄 Чтобы враг не догадался☝️😎

@SusaninDead

5 жыл бұрын

что бы ВАГ и его подобные не догадался

@Nikolay_Kolupaev

5 жыл бұрын

Этот газ производился на трех заводах, а именно газ, уаз и аро(Румыния) и этот газ сделан на заводе уаз, поэтому там шильдик уаз

@UsalMalay

5 жыл бұрын

Что бы ВрАГ не догадался :)

@Watson_01

5 жыл бұрын

Ульяновский автозавод, именно как автопроизводитель, начинался с модели УАЗ-69/69А, переданной с Горького. И одновременно, как некоторые считают, не производился в Ульяновске и Горьком.

@user-fd4gq2mz1d

Ай бұрын

Газ это фордовский завод трактора это катерпилар как и все остальное сами нихрена не смоги как и сейчас раша

Ильдар, это не кроссовер, это полноценный внедорожник. достаточно неприхотливый аппарат. У меня сосед любил такие.

Где продолжение? Вы его собрали? Завели? Не могу найти😊😊

*Оператор!!! Спасибо тебе огромное за труд, человечищщщщееее!!!*

@sergiogonzalesYT

5 жыл бұрын

+1

На самом деле, это видео куда интересней, нежели когда ты там мерсы и бизнескаласс ремонтируешь.

@user-tk9jk1xy3n

5 жыл бұрын

кому как.. публика то разная..!!! рашин автопром тоже должен иметь место быть....!!!...." как то так"))))

@user-zh2zh1cd1i

5 жыл бұрын

Согласен.

@user-kd7pq6ld1o

5 жыл бұрын

Ты против мишани , ниче не говори！у него свой контент

@user-or3hm4zo3m

5 жыл бұрын

Это видео вообще не о чем. Кто хоть раз заводил двигатель "Нижегорождского автозавода", тот заведет его за 5-ть минут.

@user-op9ne9nf3w

5 жыл бұрын

Хоть в каком состоянии, но ГБЦ так жестоко снимать жалко. Не вы, так другие смогли бы двигатель оживить. А их уже очень мало осталось. и качество было, но в ущерб комфорту. Технологии изготовления и материалы теперь не те, но конструкция рассчитана с огромным запасом. Ширина вкладышей, высота поршней, толщина гильз и блока - показатель высокого ресурса и высокий потенциал для форсирования. Сейчас такого уже не найти. А конструкция мостов?!! Она до сих пор применяется на уазиках , выпускаемых в наше время, хотя двигатели стали мощнее, тяжелее и быстроходнее!!!! Но в голове не осознаётся, что в то время, когда брат деда ездил в прокуратуре на таком газоне(первая половина восьмидесятых) , в Германии подготавливали к производству Ауди бочку, которая даже сейчас не так уж устарела!!

Ильдар, Советский автомобиль всегда ранен, но никогда не убит)))

Ильдар! Это, только 8 местный, мой первый автомобиль, который я (студент мединститута) с помощью друзей собрал в гараже! Не машина, а песня! 👍👍👍

Классная тема, т.к это светлое прошлое и память наших предков. Славик красавчик что согласился на оживление!!!

@user-zh2zh1cd1i

5 жыл бұрын

Согласен.

@Lexa509

5 жыл бұрын

Красавчик что вовремя свалил

@user-ll4co3ul5d

Жыл бұрын

А что сейчас есть супер надежные автомобили?Вполне нормальные машины для того времени делали в Союзе,конечно,первыми не были,но и не все так плохо было!

Оператор красавчик - знатно подъ*бал про массовость! Все молодцы, приятно смотреть!

@gregorywildman7937

5 жыл бұрын

Ржал как гиена

@user-es7hl2yr2v

5 жыл бұрын

красивый стеб получился

@dima04102012

5 жыл бұрын

Объясните мне овощу, не совсем понял стёб.

@vampir6594

5 жыл бұрын

ага и мне поясните

@user-yo7tl8fl7w

5 жыл бұрын

Я тоже поржал про массовое воспроизводство в СССР

Тачка супер. 2000 км на такой проехал за двое суток. Мотор после капиталки. Больше тридцати скорость только на вторые сутки появилась. Коробка практически автомат)) только стартер на газоне был ближе к газу. Одной ногой все делалось

Когда у оператора весна и он хочет снимать худ.фильмы ,а приходиться пилить оживление мертвеца) Оператору, монтажу огромный респект и музон тоже классный)))

@venom56r

5 жыл бұрын

хотел написать про оператора когда он снимал капельки но тут ваш коммент... и понял что лучше не напишу!

@user-qq4qm1ns4r

5 жыл бұрын

моменты про капли с капота и надпись ГАЗ - просто азуенны!!! =))))

@user-or6ff4lx1y

5 жыл бұрын

Когда 2 часть будет ?

@itsovetnik

5 жыл бұрын

Фильмы в свободное время))

Оператору за шутку про массовость людей 20:15 жирнющий лайкос!!!!!!! xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

@no2sharkstream

5 жыл бұрын

На секунду Ильдар завис :-D

@bormanchegpubgplay521

5 жыл бұрын

А я не понял шутку((

@bormanchegpubgplay521

5 жыл бұрын

А, все, понял. Да, хорошая шутка.

@savyer1000

4 жыл бұрын

Вообще ржака. Людей фашисты убивали, в газовых камерах уничтожали сотнями тысяч, жгли деревни с жителями внутри сараев. И ясно что после войны, нужна была массовость в производстве людей)))))))DDDDDDDDDD оборжаться просто

@user-dk4lu8bj9g

4 жыл бұрын

@@savyer1000 еще и над тобой тупарем поржать можно :))) Не тупи, смотри внимательно, вначале Ильдар развил теорию что была нужна массовость машин в тогдашнем СССР, поэтому их делали хреново. Спустя 15мин оператор ему на его гордость что он родился в СССР сказал то, что сказал.

В некоторых местах где для современных двс зазоры недопустимымы для авто тех годов вполне рабочие!

2022 июнь!!! Пересматриваю все видосы с самого начала!!! Люблю этот контент!!! Канал!!!

Оператор зачетно подколол на счёт массовости производства людей, я просто орал😂😂😂👍

@Marlevich

5 жыл бұрын

@@olchish , вообще-то видос смотрят полностью. А кто смотрел, тот знает. А Вы смотрю по любому поводу людей обзываете, сами то кто ? 20:13 . Вот Ильдару или оператору напиши, почему нету тайминга для таких как ты - ленивый хомяк.

@user-vo7sm5sz7p

5 жыл бұрын

@@Marlevich бля, а не полностью видео смотреть теперь совсем запрещается?

@user-tk9jk1xy3n

5 жыл бұрын

@@user-vo7sm5sz7p Петросян что ли...? Ты прекрасно понял о чем речь...!!! Верхушек нахватаетесь(неполноценно осведомлённые люди) и потом выводы и советы угондошенные раздаёте....(отсюда и специалисты рукожопы в автосервисах такие...."верхушечные"..!!!)

@user-tk9jk1xy3n

5 жыл бұрын

@@user-vo7sm5sz7p Похоже ,это ты в анабиозе прибываешь регулярно..!!!Даже не понимаешь масштаб своего кретинизма....!!! В данной ситуации,я имел ввиду тебе подобных, с такими же выводами, по данному видео!!!! Тебе наверное уроки в школе на выходные задали... так и ди делай!!!! не отвлекайся на подобные видео ролики и комменты...

@user-py2yw6gd2t

5 жыл бұрын

по поводу массовости Ильдар в принципе не совсем тоже верно говорил. особенности советского автомобилестроения определялись не только скоростью, но и размерами самой страны. в которой далеко не в каждом городе была СТО. не говоря уже о деревнях ). автомобили изначально проектировались под обслуживание кувалдой где-то в гараже совхоза далекого замкадья

даааа..... к бобику лаунчом неподключится- надо душой почувствовать где у бобика болит!

@rikky_quicky

4 жыл бұрын

Это козел, а не бобик.

"Нужны были не только машины, но и люди..."😁😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻

Слава молодец, хорошо что хоть кто-то не равнодушен к старичку

@user-qj6rl6ty3r

5 жыл бұрын

Валера Павелко и тактично сьебнул от проблемы

Блин, чёт на одном дыхании просмотрел. Ильдар, когда продолжение? Очень жду

По поводу высказывания насчёт ненадёжности советской техники - у нас в Алматы есть площадки, где стоят грузовики и самосвалы готовые привезти вам навоз, землю, уголь, любые стройматериалы. И что характерно почти все они марки ЗИЛ и ГАЗ, причём советского производства. И если учесть, что уже более трёх десятков лет эти авто не стояли в музейных экспозициях, а трудились без устали, то вопрос об их надёжности отпадает сам собой. Да и я уже полтора десятка лет езжу на Газ-69 и он меня ни разу не подвёл. А у прежнего хозяина и у меня общий пробег такой, что машина раз десять обогнула землю по экватору. Если технику грамотно эксплуатировать и вовремя обслуживать, то она будет служить долгие годы.

Эльдару и команде респект за помощь Роме с его проблемным авто.

Самая классная машина, на проекте оживление мертвеца! Наша история. Славе большой респект...

@TheDrQuake

5 жыл бұрын

Это не оживление, это уже косплей доктора Франкенштейна по факту... Интересно, его творение в итоге будет пытаться его убить?

@user-nk9de9wz7p

5 жыл бұрын

Бесспорно машина редкая и интересная. По сути это не мертвец, а труп. Оживлять нужно все. Вот если бы Слава себе бы этот автомобиль купил и вы показали его воскрешение)))

@OPKECTPAHT

5 жыл бұрын

Проекты по восстановлению таких машин надо поддерживать, однозначно! Это наша история.

@radimirpastukhov1639

5 жыл бұрын

история наша о том как укоротили двигатель Dodge D5 (клоном которого является газ-11) до 4-х цилиндров.

@user-nx4hd7pe7t

5 жыл бұрын

@@OPKECTPAHT Бесспорно!

После запуска двигателя, Вы охренеете, как он тихо и ровно работает. (Такой аппарат был у моего отца, учился на нем ездить)

@Shurickmack

5 жыл бұрын

Владимир Огородник да, нижнеклапанники просто шепчут :)

@kekius6680

5 жыл бұрын

Не всегда, это если грамотно собрать

@kekius6680

5 жыл бұрын

@@Shurickmack можешь у меня на канале чекнуть

До 1956г -собирали на ГАЗе и назывался ГАЗ-69, потом производство передали на УАЗ....

лайк!!!! ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск

@ACIDCZZZ

5 жыл бұрын

хм я думал он оговорился

Оператор, спасибо за шикарные виды дороги и леса с квадрика а так же капель на машине. Кайфанул от съемки!

@user-rq7et2jq2l

5 жыл бұрын

@@user-uc3hi4sx9z Хреновая шутка. Оператор действительно знает и своё дело, и любит автомобили, что бы вот так вот выхватывать виды, делая их незабываемыми. Ролик действительно кайфово смотреть.

@user-rq7et2jq2l

5 жыл бұрын

Съёмка и правда на высоте. Очень похоже на видео, где минчане Волгу 24-ю восстанавливали. Взгляды у операторов похожи.

@sovok4593

5 жыл бұрын

Опять дрочил на деревья и дорогу 😁

@user-xq5he8oy9w

4 жыл бұрын

Шутки тоже очень хорошие. Смеялся минут 10)

Эльдар,на счет-куча проблем,ты загнул,там по всей машине всего пара,тройка метров проводов и остальное не сложнее . На сегодня одна проблема-найти запчасти,хотя и здесь есть выход,в 90-е я зарабатывал на ремонте иномарок,к к которым все боялисьподходить,и кольца,и вкладыши,траблеры и многое другое просто переделывал из советских запчастей. Твоя задача теперь переделать тоетовскую запчасть в газоновскую,хотя этот двигатель совсем древний и очень тупой,по моему 50 лошадок,мы эти двигатели выкидывали и ставили волговские-75 лошадей. И коробки у них конченые,тоже меняли на Уазовские,а на 21-е и на Победы ставили 24-е с переделкой ведомого диска(из двух-один ). Так,что!

@DAYMON2138

Жыл бұрын

С запчастями на этот мотор проблем нет. Всё еще в магазинах есть. Мотор очень долго выпускали в шестицилиндровым исполнении вплоть до газ 52.

Главное в советских автомобилях, тем более для автомобилей, выпускаемых для нужд армии, это ремонтопригодность в полевых условиях.

Ох ё... Вот это аппарат... Даешь больше оживлений динозавров!))

А будет обзор по окончанию ремонта? Хотелось бы увидеть запуск двигателя=)

@valeraboiki2474

4 жыл бұрын

Йкншщхаоджч

@user-vo3kz5ob1o

4 жыл бұрын

@@valeraboiki2474 врятли.

Пацаны красавцы класно к каждой тачке подходите реально недавно начал смотреть ваши ролики все покрасоте

Ильдар и Вашей команде респект!!!!Но в те годы , взять Бобика ,было не возможно,военка !В 68-70 поступили в продажу !копейки и москвичи,были очереди охрененные!

Как всегда годный видос. 10 игольчатых подшипников из 10👍

Ильдар не затягивай со следующей серией☺ это было реально интересно)))оператор красавец)))

а где продолжение то, чем закончилось?

Я уже писала вам что я живу в Испании и с большим интересом наблюдаю за вашими видео это классно что в России есть такие головастые, рукастые, все умеющие ребята молодые а не только Моргенштерн,

Вы ребята делаете большое хорошее дело, наши дети и внуки должны видеть эти старые добрые машины СССР.

@cosmo7877

Жыл бұрын

Зачем им видеть старое советское гавно?

@user-yo4rg8yb8s

Жыл бұрын

Обычный ремонт

@user-dn3hc8yx8r

8 ай бұрын

ЭТО БЫЛО ТОГДА СУПЕР 1974-76годах НА НЁМ КАТАЛСА ГЕРМАНИИ г.НАУМБУРГ НИЖНАЯ САКСОНИЯ.

Прикольно когда мажоры с Рублевки не могут позволить себе сервис, а просят простого парня за бесплатно! Вам не стыдно?

@sergiogonzalesYT

5 жыл бұрын

Ну да, нищуки на Тойота Прадо привезли "мотор от дедушкина Газа", ага-ага :)

@timurshakmanov5772

5 жыл бұрын

Скорее всего это всё по приколу..что для хозяина что для Эльдара

@user-qc3ng6tc9m

5 жыл бұрын

@@sergiogonzalesYT Заметьте на старом прадо. Скорее всего не в деньгах дело. вряд ли кто возьмется за эту машину

@Titan_2088

5 жыл бұрын

@@user-qc3ng6tc9m Я-бы с удовольствием взялся за ремонт, только вот живу далеко от москвы.

@user-mc3sj8dh4z

5 жыл бұрын

@@user-qc3ng6tc9m Ремонт этого двигателя встанет не дороже переборки старого волговского.всё на эти двигателя есть и не дорого. по крайней мере не дорожи кап ремонта двигла весты, при желании можно купить с консервации

На мой взгляд это лучшее оживление мертвеца из всех. Очень жду продолжения.

Газ 69 спроектировали и какое-то время выпускали в Нижнем Новгороде. Но затем в 1954 или 1956 году его производство передали в Ульяновск. Поэтому у очень большого количества таких машин на капоте написано УАЗ. У моего дядьки был такой автомобиль, только ещё с фарой и турелью для пулемёта. )) На капоте красовалась надпись УАЗ, но саму машинку с любовью называли газиком.

Посмотрел вчера про газ-69 Слово Пацана, и сегодня это у меня в рекомендациях. Видео год))

Оскара за операторскую работу однозначно! И Ильдару за роль второго плана)) Газику за первого)))))

Ильдар, это ГАЗ-69А производства УАЗа. Перенесли выпуск с 1955 года в Ульяновск, а на ГАЗе свернули.

@MrEddy2708

5 жыл бұрын

33:43

@Frezer386

5 жыл бұрын

это ГУАЗ или УГАЗ)))

Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС

Ильдар,от того что ты все время весёлый от того тебе Господь помогает!

ОПЕРАТОРУ респект и тем КТО монтирует и подбирает музыку!!! Интересно смотреть!

@nikitayoprst2158

4 жыл бұрын

именно, ребята отлично делают свою работу )))

@user-nh5jy3rn9q

3 жыл бұрын

Есть такое слово, к вашему сведению, уважение.

@rustemdavletbaev7021

3 жыл бұрын

Увы, но он больше не работаем с Ильдаром. С тех пор съемка монтаж и звук стали заметно хуже.

@rakhimolimov2279

3 жыл бұрын

@@rustemdavletbaev7021 Как жаль :( В любом случае успехов Оператору и всем кто старается сделать мир лучше!

@sohang6449

2 жыл бұрын

Оператор и монтажёр у них вообще супер!!!!👍👍👍👍👍

Не охаивай этот автомобиль. Я в армии ездил на таком. Очень надёжный только холодный. Это и доказывает что он дожил до наших времён.

Спасибо, Ильдар, за новое видео. А то смотреть нечего)

На дворе 2023. Мотор то собрали?

Ждём продолжения ☝️!

Слава такой стеснительный, тихий. А Ильдар, как в Союзе говорили, "малый распиздяй". :) Классный тандем получился.

Время идет, всё меняется, а субару купэ остается в сервисе

@ex3m777

5 жыл бұрын

А так всё таки это SVX )

@PashtetspbTv

5 жыл бұрын

Я тоже заметил) Что нам скажет Ильдар по этому поводу?

@user-gj3so1ee5g

5 жыл бұрын

Так это же супару. У меня у друга в сервисе тоже такая есть. 3 года уже ждёт перевоплощения отбратно из "тук-тук-тук" в "бу-бу-бу", пока он горя не зная ездит на старом мерседесе. ))

Лайк за всё плюс за музыку на 9-й минуте!)))

У меня было два Минска и на обоих втулки в верхней головке шатуна. А попозже пошли с игольчатыми подшипниками.

мне кажется что все таки владелец знал что двигателю пришел конец и ему нужен был изначально халявный свап

@sergiogonzalesYT

5 жыл бұрын

+1

@vampir6594

5 жыл бұрын

причем хозяин не из бедных

@yurypozdnyakov5177

5 жыл бұрын

да по-моему, все это понимают. Но история интересная, и для продвижения канала хороша. Эксклюзив, так сказать. Это все равно что в штатах бы какой-нибудь Кадиллак 65го года оживлять - он мало у кого есть, и вряд ли практически пригодится, но исторически познавательно

@Ya-hz6ef

5 жыл бұрын

@@yurypozdnyakov5177 я все равно больше склоняюсь к тому что Ильдара тут просто налюбили, так как владелец понимал что его заинтересует автомобиль и раз уж приехал на осмотр дальше отказаться не сможет, но у этой рубрики основной концепт такой, кто забыл напомню, сделать то авто которое не получается сделать своими руками или же с помощью сервиса, т.е когда уже думают что все конец... Надеюсь с владельцем Ильдар тет-а-тет поговорил что, он явно по доброте душевной только он взялся

@sergey3205

5 жыл бұрын

Ильдар далеко не дурак, и если эта серия вышла, то это было выгодно ему, а не хозяину машины. Ведь хитрый татарин мог отказаться когда понял, что к чему. А понял он это быстро.

Побольше видео снимайте со Славой)) классно смотреть когда вы спорите)) добавляет юмора в ваше видео))

Да продолжение было бы очень интересно многим особенно мне . Предстоит таже самая работа

Взяли волговский или от уазика мотор и поставили-бы. Они все подходят. А это движок победовский с трехскоростной коробкой. Кстати и коробку можно волговскую воткнуть.

Следующее оживление-танк Т34 или на крайний случай Тигр. Лайк,чтобы Эльдар оживил танк

@Thelovekvsemoguschij

5 жыл бұрын

Титаник бы интереснее было оживить...

@user-uw6ig6wu9i

4 жыл бұрын

Там на луне луноход накрылся - починить бы.

Честно говоря видосик классный. Считай что душа оживёт дедушки.

@RUSLANzvz

5 жыл бұрын

Ильдар, подожди не снимай пока продолжение, может кто то подгонит двигатель рабочий? ведь у кого то наверняка такие машины просто стоят и совсем не ездят, и кузова гниют а двигатель остается

Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х - полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ).

Ильдар спасибо за проект.Я аж прослезился.В молодости работал на этом чудном аппарате. Двигатель перебирал раз в год.Стабильно он выхаживал не более 20-25 т.км.Он работал на 72 м бензе.А когда бенз пропал в 1986 году,перешли на 76. И началось подгорание клапанов стабильное. Так как этот мотор рассчитан был на 66 й бенз.Вкладыши не жили больше 30 т.км. Поршня ставили от газ-51. Так как родного уже ничего небыло. Но это был супер проходимец с тремя передачами в коробке. Уазики того времени курили в сторонке. Аморты у него были ещё рычажные,это полный отстой.На этом смотрю стоят гидравлические. И про шестерню распредвала улыбнуло. Она не тонну весит)))) Она не металлическая. Вроде текстолит. Спасибо за ностальгию. Давай заводи и видео в студию.Молодцы ребята.Спасибо вам огромное. И кстати у меня на капоте газ было написано.

@user-hz1yp3qn6v

2 жыл бұрын

Подгорание клапанов проблема ремонта в основном, вкладыши там ни на каком бензине долго не жили, они баббитовые на кривом валу в кривом блоке.

Тачка на которой учился водить)) не считая копейки) Ильдар, а где собственно рубрика самого автоподбора? Почему забросил?

20:10 лучший тролинг в сторону Ильдара))))))

Ильдар тогда не знал, что он к нему еще вернется в далеком 2020! 😃😃😃

Спасибо ! Парни я 62 года рождения мне прикольно смотреть молодость вспомнил как говориться МОЛОДОСТЬ !!!!

@PavlentijIvani4

5 жыл бұрын

А 57 лет это уже старость? 0_о

@land2007

5 жыл бұрын

@@PavlentijIvani4 приговор😉

@user-xe2dw7fh8r

5 жыл бұрын

@@PavlentijIvani4 В нашей стране, увы, да!!Если нет хорошего счета в банке.

@PavlentijIvani4

5 жыл бұрын

@@user-xe2dw7fh8r как это связано с деньгами, простите?

@StanislavVladislavic

5 жыл бұрын

@@PavlentijIvani4, деньги = качество жизни (медицина, пища, быт).

Съемка просто потрясная и музон и кадры с высоты птичьего полёта. Приз зрительских симпатий. Как в кино побывал.

Ильдар, на минсках старых выпусков стояли бронзовые втулки на головке шатуна, у меня был Минск 1994 года новый, стоял уже игольчатый подшипник.

Класс,только начал смотреть,а уже нравиться! Это вам не Финик!😂 И почему я раньше не видел?😮

По закінченні Другої світової війни, Червона армія захопила завод Stoewer, що розташовувався в Східній Німеччині і демонтувавши його, доправила до СРСР. Обладнання, креслення та оснастку заводу Stoewer в місті Штеттін, Померанія, було вивезено окупаційним командуванням, ще до передачі цієї території Польщі. Розроблений на початку 50-х років горьковский автомобіль ГАЗ-69А наслідує деякі принципи конструкції кузова Stoewer Typ 40. В наявності зовнішня схожість обох позашляховиків. Кузов простий і технологічний, передні і задні двері трапецієподібної форми та взаємозамінні. У обох машин контури верху кузова мають багато спільного; схожі передні і задні крила, а також панелі приладів

*Ильдар, съемка лучшая, хоть и на неё забиваю пока смотрю оживления. Спасибо тебе и твоей команде*

Ильдар, давай больше Славы, весёлый парень, часто против тебя выступает очень интересно за этим противоборством наблюдать... И дай ему уже питличку!!!

@mayday5365

5 жыл бұрын

У них там ваще команда мечты, молодцы парни. Интересно смотреть кто бы в кадре не был.

@user-pf8sw8tr1r

5 жыл бұрын

И Вадим,и Славика,всех вместе!!!!

Ильдар, я смотрю это видео два года спустя. Мне очень интересно. Так как я немец и понимаю прекрасно по немецкому я очень обрадовалась услышать в твоём творчестве и родной мой язык. Мне очень нравятся автомобили СССР. Так что спасибо за видео. А если хочешь поговорить на немецком языке то тогда оброщяйся.

Большая половина клипа это причитания по поводуплохой советской техники и "зачем я за это взялся" Не дай бог попасть к такому мастеру.

И таким машинам нужно уделять внимание. Наступит день, когда мы сможем видеть их только на картинках и в кино...спасибо, Ильдар! Как всегда интересно и захватывающе...

@amniso6436

5 жыл бұрын

По мне так уже настал. Если такого и встретишь, то может раз в 5-10 лет.

@user-pk1ch8sc7s

5 жыл бұрын

...совершенно верно! Наступит день когда все современные автоведра « сдохнут» и останутся « на ходу» вот только такие надежные авто! А с нынешней властью это не за горами...

Дорога туда, снята как фильм ужасов))) офигенно слов нет!!!)

Ильдар добрый вечер! Интересует продолжение этого проекта. С уважением Александр.

У меня был Минск с игольчатым подшипником. Сам менял.

Съемка супер, оператор реально делает интересное видео буквально из мелочей.

@OPKECTPAHT

5 жыл бұрын

Монтаж отличный! Музыка со вкусом подобрана! Вот это место я даже пересмотрел из-за мелодии. На сколько она в тему!!! 26:35 И там дальше вообще как видеоклип пойдёт, уже с другой мелодией, каждая музыкальная фраза - отдельный кадр. Где-то тут: 27:20 Тут не столько операторская работа, сколько ОТЛИЧНЫЙ МОНТАЖ!!!

ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск

@LIHOBOR61

5 жыл бұрын

До 1962 года,у меня был именно Гвз69 1962года февральский

@user-pk2lf7kn2e

5 жыл бұрын

Они ещё продолжали собирать на газе и начали в Ульяновске, так как требовалась массовость для сельского хозяйства, председателя!

@mrAndreaModa

5 жыл бұрын

И уже на уазе модернизировали его в УАЗ-469.

@itonful

5 жыл бұрын

не полностью. сначала в Ульяновске машинокомплекты собирали с ГАЗа, а в Горьком производили товарные 69-ые и машинокомплекты.

@Enginier

5 жыл бұрын

Боже мой, да всем насрать!

У самого такой, в Мае купил только 8 местный. Клевый автомобиль.

Когда я увидел в видео БЯШ, то мне снова захотелось перебирать мотор, настраивать все, что вижу, настраивать этот БЯШ. Но я снял крышку с БЯШа, а там уже за место чертовых рэле стоит мой фирменный электронный коммутатор, который я спаял 5 лет назад. На радостях я дернул ножку стартера и мотор завелся. А чего-бы ему не завестись, это же мой Юпитер-2, мною перебраный. Так я собственноручно оживил мертвеца) Хотя он и не умирал еще))

На самом деле такую технику нужно оживлять ! Ведь это история !

@haaron666

5 жыл бұрын

Да нахер она кому нужна. Че с ней делать? Хуйта древняя, жрущая литр/километр

@HowlOfTotality

5 жыл бұрын

@@haaron666 Тебе не понять владельцу ваз 2109 )

@paulsunday6720

5 жыл бұрын

@@HowlOfTotality ,вот вот.Большинство из подрастающего поколения кроме салярисов ,лоханов и прочей кредитной дрочи ничего не знают

@user-jq9gf8pd6o

5 жыл бұрын

@@haaron666 я как то раз проехался и на газ 13 за рулём, и восхищения небыло предела. если ты знаешь что это за автомобиль ! Хотя и он тоже жрёт бензин не так то и мало. Такие Машины их нужно восстанавливать, ведь это не консервные банки которые делают сейчас, а эта машина если её востановить, При езде все прохожие и водители будут головы сворачивать глядя на неё. :-)

@malyokirill

5 жыл бұрын

Вот именно! Оживления пластика надо разбавлять настоящим раритетным железом!

*Получается какие-то буржуи из катеджа развели татарина под видом "оживления" на замену и капремонт двигателя + по мелочам. Любой адекватный сервис взял бы за это не меньше 250к. Браво Ильдар, Робин гуд для богатых*

@user-et4bx5iq6s

5 жыл бұрын

zmeeeeey честно говоря я не думаю что он им прям все бесплатно делает, в любом случае какую то цену озвучил, но это лично моё мнение

@kinderoff9790

5 жыл бұрын

zmeeeeey это не оживление. Думаю что после вскрытия ГБЦ, Ильдар озвучил сумму, на которую согласились, как мы видим по видео)

@stanislavvolf9698

5 жыл бұрын

Сомневаюсь что это оживление за бесплатно.. У владельца крузак же вроде..

@user-mn5on7sb7z

5 жыл бұрын

Моё мнение, что любые адекватные люди готовы сами заплатить за работу, запчасти и человеческий труд. Просто иногда можно заплатить за некачественно выполненную работу и выбросить деньги на ветер. А Ильдар это гарантия, что сделают хорошо за один раз и без геморроя.

@user-rr8re1ey4s

5 жыл бұрын

Да он на просмотрах подымет больше

Хороший авто ! Надо восстановить, таких единицы остались .

2019 г Эльдар тогда и предложил не мог что в конце 2020 г Придётся еще один газ 69 оживляет после Вани герметика из кастом бокс

2021 есть кто?)

@nikolay.ch.85

3 жыл бұрын

Ага))

@user-hq8ys8zz4j

3 жыл бұрын

Конечно

@user-vu7cg9td9l

3 жыл бұрын

На месте))

@user-px1io9dw2e

3 жыл бұрын

Салам 😁

@filman9936

3 жыл бұрын

Что то модно, что то вышло из моды, а что то вечно :D До встречи сдесь же в 2022.

Блин как всегда качество съемки на высоте,когда везли на эвакуаторе будто сцена из какого то фильма !!! Нашему кинематографу надо у тебя учиться фильмы снимать😉 Как всегда лайк 👍🏻

@user-ko1pb9hj9g

5 жыл бұрын

Ты внимательно посмотри, это не он снимает... и монтирует не он

@user-ok8wl7pc6d

5 жыл бұрын

посмотри продакшн у Давидыча , ты охринеешь родной))

@user-ko1pb9hj9g

5 жыл бұрын

@@user-ok8wl7pc6d что ты со своим "Давидыча" сюда пришел. Сам его смотри и не советуй ни кому. Да я больше чем уверен он тоже сам не снимает.

Что ГРМ единное целое с блоком двигателя. 🤣🤣🤣 Вот так дедушка Ленин. Ещё и по бокам. Не в одном такого ещё не видел. Теперь надо рубрику. Про горбатых Москвичей полным приводом.

Все детство на таком проезд или с дедушкой! На дачу, на рыбалку, в деревню. Эх проходимый зверюга ГАЗ 69