Всем привет. Меня зовут Роман, я владелец цивика. После Ильдара - подтверждаю, что машин больше не глох. Я хотел продать уже было машину, но Ильдар вовремя оказался рядом. Даже после его манипуляций я в глубине души был уверен, что машина заглохнет. Почему? Потому что я объехал кучу сервисов, где последняя фраза мастеров заканчивалась: ну тебе просто не повезло! Не повезло мне с мастерами! А вот С Ильдаром мне очень повезло! Это профессионал своего дела! :)

@user-cx9dw5en5c

6 жыл бұрын

Роман Алексеевич потому что Ильдар нацелен на результат а не как сервисмены. Я тоже десятки причин нашел у друзей которые объездили не один автосервис. Причины были мелкие как и эта но на поиски уходили часы. Поэтому Ильдар большой молодец. И рубрика эта очень интересная и полезная.

@user-cc7wb7eu3r

6 жыл бұрын

Роман Алексеевич

@kuplyuavto1232

6 жыл бұрын

Быстро решить проблему везде редкость. Постоянно смотрю его видео. Вам сильно с ним повезло.. И не важно цена его работы.. Важно результат. И машина эта очень хорошая резвая и экономичная. Единственно низкая и простая в салоне... Но для работы в самый раз...

@user-ld4sv3wv8v

6 жыл бұрын

Андрей Николайчук з

@9595and

6 жыл бұрын

Роман Алексеевич iih

Всем привет. Я владелец цивика, подтверждаю, что после Ильдара машина не глохнет, проехал 6 тыс. все огонь) Ильдар молодец!) Дополню - видео снималось в конце февраля. Да был в отпуске вот и накатал. Если не много добавить истории - то я побывал в разных сервисах в надежде избавиться от недуга, где я : поменял бензонасос + фильтр, катушки, множество разных датчиков, и много чего еще, бывали сервисы, которые приговаривали даже двигатель. Поэтому Ильдар реально гений и мастер своего дела, я в глубине души не верил, что мне кто-то поможет, но все решилось очень быстро, чему я очень благодарен Ильдару)

@bobah2725

6 жыл бұрын

ну ты и носишься

@ildarauto

6 жыл бұрын

Роман Алексеевич спасибо :)

@DVRussian77

6 жыл бұрын

Даже и не сомневался. Как же круто, когда человек, в данном случае Ильдар, кайфует от своего дела, от того, чем он занимается. И это видно. Голова и руки работают в нужном русле. Приятно смотреть!

@xxxluber

6 жыл бұрын

всем привет. я цивик... здесь не так всё однозначно.

@user-ke2ym1qc1j

6 жыл бұрын

Ильдар красава, смотрю твои видосы как наркоман))))

Ходят слухи что Роман все еще не может заглушить цывик)))

@__-ku6su

3 жыл бұрын

Смешно

@user-gw9xc1wk2z

3 жыл бұрын

до слёз))

@SergMirny_yt

2 жыл бұрын

Говорят у него даже бенз не заканчивается

@user-sj2yf3jq9h

2 жыл бұрын

@@SergMirny_yt читы

@HASELLNOV

2 жыл бұрын

@@user-sj2yf3jq9h яяяяяяяяяяяяяяяяяя®яяяяяям'®яяяяяяятяяяяяяяяяя

Звук пропадает потому что у Ильдара микрофон не на ваговских коннекторах

@sergeizaharow3799

3 жыл бұрын

Точняк 😄😄😄

@mrkara6931

3 жыл бұрын

😂 😂 😂 😂

@MrCrepergamecenolTV

3 жыл бұрын

Авторские права

@fsgbbszv8233

3 жыл бұрын

🤣🤣👍

@user-gi4gd8zt7c

Жыл бұрын

😂😂😂😂

У меня у одного звук пропадает в видосах Ильдара?

@user-nd6zj2zs4v

4 жыл бұрын

Аналогично

@user-bl5hj7if1d

4 жыл бұрын

В этом в первом тоже начал пропадать

@borisstrekalov8376

4 жыл бұрын

Пропадает, я уж думал телефону хана!)

@roevt

4 жыл бұрын

Авторские права музыки

@borisstrekalov8376

4 жыл бұрын

не факт. Но возможно. Ведь звук пропадает во время разговора!

Мне нравятся такие мастера. Накосячил - признал - исправил. В итоге - все готово и работает. Вот это достойно уважения!

@user-ef3dl6hs4h

2 жыл бұрын

саня ты сам то косячник

Ректором в институте транспорта с такими знаниями нужно быть!!! Передавать свои знания и опыт как можно большему количеству людей!!! А то таких как ты, один на миллион. Спасибо за канал, за юмор, позитив. Ну и конечно за оживленную технику!

@user-im1zq5ct2n

Жыл бұрын

Ютуб канал лучше, чем директор института. Так его посмотрят миллионы👍😊🤘

Я не автолюбитель от слова совсем. Но ролики Ильдара смотрю с огромным удовольствием. Очень приятно видеть как Ильдар любит своё дело ! Успехов, процветания ,и Благополучия от всей души!!!

Мне так нравится то, с какой легкостью Ильдар признает свои ошибки и с такой же легкостью их исправляет!Класс!!!Молодчина!!!Берем пример!!!

@user-ki7xx2my3h

4 жыл бұрын

Сильный мужик грамотный мужик может признать свои ошибки и их решить!! Молодец без портов без выебонов все как надо!!! Успехов ему, удачи и перспективного будущего!!!!

@user-hj7st4ns8l

4 жыл бұрын

Я бы покраснел, и сказал остановить видео, сейчас исправлю, но Ильдар знает своё дело) рекспект

@vonpaezer_qp1233

4 жыл бұрын

Все верно, любой даже самый лучший мастер может ошибиться. Но для настоящего мастера это не проблема. Он просто найдет косяк и исправит. Это всего лишь очередной опыт. К сожалению не мало встречается понторезов, которые не признают ошибок, чтобы их не исправлять. Ролики Ильдара надо показывать на курсах диагностов.

@user-lc1zb2iy4w

3 жыл бұрын

А ещё называет прошлого электрика "не простой" а потом "рукожопищем"😅

@user-dn1lo4tz7p

3 жыл бұрын

@@user-lc1zb2iy4w бывают просто рукожопы, а тут непростой рукожоп

Блин! Я девушка, у меня нет авто, я ни хрена не понимаю в технике и тем более в "начинке" авто и я какого то фига уже 2 часа смотрю Ваши ролики! Гипноз!

@user-wd1ey6xi9t

5 жыл бұрын

Syuzanna S сама задаюсь тем же вопросом!)))

@user-SANYO

5 жыл бұрын

Syuzanna S потому что интересно рассказывает, я думаю если б Ильдар рассказывал о черепаха, это было б тоже интересно

@dron4530

5 жыл бұрын

Закадрил он вас😄 и вы по плыли

@user-SANYO

5 жыл бұрын

я мужик и с ориентацией у меня всё в порядке:)

@ITHelpChanel

5 жыл бұрын

У нас тоже сервис но компьютерный, тем не менее смотрим все ролики Ильдара во время рабочего дня :) Молодцом!!!

Нравится,то,что Ильдар доходит до самой сути проблемы,логически мыслит и восстанавливает по хорошему,а не как нибудь

@user-wh8vv9ji9e

Жыл бұрын

Привет смотрю регулярно Красавчик.удачи во всех делах. Тебя Воспитали. Правильно твои Родители Респект от Души.

@merlexrus

Жыл бұрын

Потому что Ильдар из тех людей которые любят свое дело, и доводят дела до конца.

Очень пытливый ум и глубокие фундаментальные знания своего дела. Молодец, Ильдар. Можно гордиться такими людьми. Видео крутое, заставляет смотреть до конца.

Не знаю, какое образование у Ильдара, но его видео несёт и воспитательную, и образовательную функцию. Причём, с точки зрения дидактики он всё делает правильно: вступительная часть, основная часть и самое главное: выводы с акцентом на самое важное. Хочешь-не хочешь, а запомнишь, в чём была проблема и каков алгоритм её решения. Спасибо, Ильдар!

@user-sk9vb8pi9u

3 жыл бұрын

Самое лучшее образование это жизненный опыт.

@raisgafarov8270

3 жыл бұрын

Саратовский нефтянной ,

@user-ov5xo7bh4i

3 жыл бұрын

Что такое дидактика?

@user-gb8wj4se9n

3 жыл бұрын

@@user-ov5xo7bh4i Дидактика Дида́ктика (др.-греч. διδακτικός «поучающий») - раздел педагогики и теории образования, изучающий проблемы обучения. Раскрывает закономерности усвоения знаний, умений, навыков и формирования убеждений, определяет объём и структуру содержания образования.

@user-ov5xo7bh4i

3 жыл бұрын

@@user-gb8wj4se9n спасибо) Познавательно.

Я аж запереживал, что когда Ильдар лохонулся, то ему придется использовать еще один коннектор по 100 РУБЛЕЙ ЗА ШТУКУ!))

@techniker3837

5 жыл бұрын

Это называется медные соединительные гильзы. В чипдипе такие продаются в ПВХ изоляции по 3 р за штуку :D Можно взять голые и термоусадку отдельно натянуть, если хочется именно термоусаживать.

@user-kj2ev2uk3d

4 жыл бұрын

Да их полно на АлиЭкспресс. 100 руб 200 штук можно заказать)))

@olegpospelov74

4 жыл бұрын

@@user-kj2ev2uk3d Дай сылку на продовца. Не могу найти эти конекторы.

@user-kj2ev2uk3d

4 жыл бұрын

@@olegpospelov74 напиши в поиске " Запайки проводов конектор" должны выскочить

@user-kj2ev2uk3d

4 жыл бұрын

Или " Припой уплотнения пайки"

Ильдар ты так интересно рассказываешь, с такой интонацией, с жестами, просто не оторваться,что мне стало нравится смотреть про машины

@user-ef3dl6hs4h

2 жыл бұрын

деньги надо зарабатывать

@user-ef3dl6hs4h

2 жыл бұрын

а ты слушай придурок

Я электромонтер,по образованию и работаю им много лет, полностью согласен с тем,что детали важны.Бывает ищешь неисправности во всевозможных вариантах и проходит час, заказчик говорит деталь, которая сразу подсказывает решение.Автору респект за контент!

Старая школа говорит, что снимать надо сначала минусовой провод, чтобы при снятии плюсовой клемы случайно не задеть кузов и не закоротить ключ на массу.

@wheatley623

6 жыл бұрын

Nexus Dominos, я это понял на практике, когда задел ключом кузов и проплавил ключ чутка. Запомнил на всю жизнь)

@user-uo5zr7gf5e

6 жыл бұрын

Я один раз коротнул так ключем, крыло задел банки в акуме осыпались.

@user-pz4du2ud3q

6 жыл бұрын

Nexus Dominos У меня банка взорвалась на КАМАЗе.

@blacksmith1892

6 жыл бұрын

На современных авто очень плотно упакованы провода и дотянуться "+"м до кузова очень проблематично

@iapand

6 жыл бұрын

При обучении диагностов фольцваген груп рус рекомендуют снимать сначала минусовой провод. Именно по этой причине.

"жизнь наказала за понты" - я думал тебе всё-таки впарили убитый Ланос в кредит, с запретом на рег.действия. А тут всего-то проводки перепутал)

Все в этой жизни знать не возможно, но стремиться к этому надо😉👏 Спасибо за видео, Век живи, век учись!

@user-iv3dj7zc4s

2 жыл бұрын

Откоментировал электрик который делал это авто. 😀

Ребята, жить надо так, чтобы относится к своему делу , как Ильдар к тачкам))

Один из немногих блогеров по автомобилям, который реально шарит за автомобили!!!

@janpetrovich9917

6 жыл бұрын

Che ! Я так вижу, так и написал :-)

@igorus3135

6 жыл бұрын

Ильдар лучший!!!! Смотрю его как реального мастера, которому уважение и отдал бы тачку без каких либо страхов и опасений, Академег делает шоу, но в ремонте - или колхоз в стиле деревянного чопика из березы, изоленты, проволоки и еще какой-то дичи, или "ребята из карданцентр, апрувед, выхлопспб и прочие порешают проблему"

@nexusdominos670

6 жыл бұрын

Новый тренд - предлог "за" способен заменить любой другой предлог и придать выражению легкий налет пацанской колхозности. С ужасом начал замечать, что тоже поддаюсь этому влиянию.

@kirilbelo

6 жыл бұрын

человека 4 пока нашёл, кто понимает что такое автомобиль и как с ним обращаться. Остальные тупо, с пафосными рожами рекламируют тачки и около тачковские конторы

@igorus3135

6 жыл бұрын

а как же Викинги и Тиньков Банк?)

ребята на холоде делают ваши машины, причем бесплатно!!!!!!! Неужели так сложно привести с собой кофе и покушать??? Просто по человечески!!!!!!

@sergiokimpik

6 жыл бұрын

Erohin Sergey ну мало ли, он же не будет это в видео вставлять

@user-qv5xo5ym7o

6 жыл бұрын

И не говори. Как же не накормить такого мастера!

@user-gy1ig5xn8s

6 жыл бұрын

С чего ты взял что это бесплатно

@user-ud3np6td6g

6 жыл бұрын

Erohin Sergey 17:07 кофе)

@gortaur100

6 жыл бұрын

Erohin Sergey,привеСти? кофе нельзя привести,его можно только привеЗти.

Человеку свойственно ошибаться это нормально все познаётся методом проб и ошибок так человек становится профессионалом в какой то области Ильдар молодец!

Ильдар спасибо за видосы, молодец,приятно видеть не рукожопого человека хорошо разбирающегося в машинах и сути проблемы.Еще раз респект.

Все из-за того что использовал не такую изоленту. Надо использовать синию. С ней все сразу получается🤣

@artemmarik

4 жыл бұрын

Однажды копал под путями траншею под водогон 500мм Электрик приутствовал, у него была с собой ЧЕРНАЯ ИЗОЛЕНТА, я сразу сказал, беги за синей, а он мне, да всё норм будет, копай! В итоге были порваны 6 кабелей с общим количеством жил 200-300 и вот он недели две или даже три вызванивал и соединял их! Наука, не берись за дело имея черную изоленту!)))

@valerymalyshev8403

4 жыл бұрын

в авто ремонтная желтого цвета

@artemmarik

4 жыл бұрын

@@valerymalyshev8403 , да дела жёлтая в любой техники ремонтная.

@eldarbilyalov8350

4 жыл бұрын

Вячеслав Неткачев ч

@396252

4 жыл бұрын

@@user-vs2gl6qb9b у кого то она кошерная, у кого то халяльная

Ильдар 👍👍👍. Уважаемые коллеги телезрители, что касается куртки ведущего и др. вещей напомню «главное ведь не форма, а содержание». И какой бы ты фрак не одел, если рук нет, то машине от этого легче не станет (и нам тоже). К сожалению мы чаще сталкиваемся с мастерами в костюмах но с кривыми руками которые ковыряясь отверткой в носу говорят о конструктивных дефектах твоего авто. А тут человек на коленях отремонтировал авто. Друзья желаю каждому такого мастера как Ильдар.

@MrSashasimakov

6 жыл бұрын

Фрак НАдевают. Одевают ребёнка, например.

Ильдар молодец. Очень приятный в общении и знает в машинах.

Ильдарчик молодец ! Золотые ручки у ребят молодцы Браво 👍

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР приветствую ильдар...ты молодчага...красавчик...я тебе доверил бы свой автомобиль...ты мастер и не пустозвон...приятный интересный человек ты.позитивный и любящий технику.и разбирающийся во всех нюансах.шикарный блогер.и рукастый и разбирающийся не только на словах но и на деле человек...мастер своего дела.а такие в уважении и в почете и многие я думаю сомной согласяться.лайк тебе .и за видео...за проделанную не проваленную работу.нахождение и устранение неисправности.это достойно уважения моего.я думаю как и многих.

@svoiauto

6 жыл бұрын

Вован84 подписываюсь под каждым словом! С языка сняли)) Молодец парень! Трудолюбия, оптимизма и профессионализма не занимать! Просто - молодец!

Оказывается я зря пиздил свой мафон на авто , это в видео звука нет !

@user-ph6qd5no8t

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@Akela95.

4 жыл бұрын

Зря наушники пинал

@user-we4hl3wg9l

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

Я смотрю видео этого автора, хотя у меня нет этих проблем. Я слежу за его обучающей системой работы. И здесь я восхищаюсь этим человеком за то, что он работает на морозе, на улице. Любой, кто работает в этой сфере, знает, о чем я говорю. К тому же работают «в темноте».

Приветствую Ильдар прикольное видео спасибо за информацию о кнопочке честно говоря не знал, так что огромное спасибо за опыт и за честность, всех благ тебе и твоим близким!

признаюсь,меня с начало видосы Ильдара немного бесили,понты,выпендрешь и все такое,но что-то в них было такое,что заставляло смотреть еще и еще,и вот где-то на 30-м видосе,я понял,что чувак действительно умный и прошел своими руками и головой школу авторемонта,))ну а то что выделывается),так это такой у него стиль))...видимо просто я уже старею)))....удачи тебе Ильдар))))ты капитальный красавчик..)))с меня подписка и лайк....)))вот как-то так)))

@user-gy7de5jp3b

5 жыл бұрын

В этом изюминка,с юморцой,не нудно,живенько и весело

@gizmogremlin980

4 жыл бұрын

Вот прочитал твой коммент Марат,и поймал себя на мысли-у меня было точно так-же.Просто много балоболов,типа Жорика Ревазова,может он и знает чего,но это по сути только слова,и куча мата.А у Ильдара я увидел реальное понимание автомобиля,знание во многих сферах-двигатель,коробка,электрика и пр.,и он сам всё делает,при этом объясняя как и что.Поэтому у меня сейчас 2 кумира в ютубе-Ильдар и K-POWER с их ремонтами моторов.

@user-gi6nj6qt4d

4 жыл бұрын

самое ценное в эльдаре то что он что бы не палится не посылает по ложному пути,как те мастера которые до эльдара лазили в хонде,вот что важно,если человек подходит к машине что бы по больше заработать на этом автомобиле то он поведет себя и владельца по ложному пути и страдать будет водитель.Я знаю таких мудаков которые просто хотят заработать по больше денег на чужих поломках,есть еще важный момент если ты наебал кого то то и тебя наебут.все просто

@ded_racing_950

4 жыл бұрын

так это юмор

@tuhtet1

4 жыл бұрын

он по доброму выпендривается..- нормально! )))

Я не водитель и в авто не шарю.....но уже могу правильно прикрутить тонкий провод к толстому и надежно.:-)

@uuuummm9

4 жыл бұрын

паять надо

@user-nz6xm1ky6y

4 жыл бұрын

Пояльник давно придумали,есть и газовые,если и это не подходит есть обжимные клеммы и инструменты для обжима.

@unknownobject6241

3 жыл бұрын

куда приехать к тебе, мне надо отремонтировать тут пару овтомобилей

@user-yb8oh6xw2x

3 жыл бұрын

Дядь Лёш, вы же электриком работаете, не шифруйтесь :)

@evgenydjohnson3066

3 жыл бұрын

@@uuuummm9 >>)

Красапета Ильдар! Сам автомеханик с высшим но твои видюхи с удовольльсвием смотрю, молодчина обучай людей😁😉👍

16:45- мелодия подобрана в тему. А вообще Ильдар- молодец, информация очень полезна и подана отлично!

@user-ir6hb5cv2f

3 ай бұрын

Пожалуйста, напишите название песни, никак не могу найти

Умение признавать свои ошибки - очень хорошее качество! Все равно ты диагност от Бога

@ildarauto

6 жыл бұрын

НЕ сказки УжаСки Спасибо, но я в этом сомневаюсь :(

@user-vw3lu3qq4o

6 жыл бұрын

Аминь ! А еще 871 тыс. подписчиков и нет рекламы....(реклама авто-подбора не считается)

@maxsurmilov7497

6 жыл бұрын

У Вюрта есть такие соединители, их можно купить или заказать в любом магазине

@vivalaitalia8613

6 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР если бы я хотя бы половину того что ты знал ) Салам из Екатеринбурга , видел тебя кстати у нас на парковке ТЦ Радуга парк , подходить уж не стал мозги делать)

@JIimon4ik

6 жыл бұрын

Max Surmilov не конектор это, гильза изолированная

это одно из главных правил-какой бы провод ты не отрезал (даже если навсегда) ХВОСТ ПОДЛИНЬШЕ ОСТАВЬ

@user-kf7sk4xs9l

6 жыл бұрын

Руки. Ноги. Главное хвост.

@Kraftfahrzeug911

6 жыл бұрын

колдун дима здорова ты где пропал?

@monstersoun

5 жыл бұрын

лучше всего резать посередине )

Ильдар с наступающим новым годом тебя удачи всех благ, расскажи про этот аварийный датчик бензонасоса

Если попросить разобраться с поломкой во время какого нибудь мероприятия в ресторане, Ильдар наверно полезет разбираться в костюме и в белой рубашке.

Все 'рофлят' с куртки Ильдара, но не поймут, ему что в дорогой одежке копать машину? Куртка как раз нужна для работы с машинами, а работа с машиной пыльное дело.

@tesla8402

5 жыл бұрын

У меня куртка так же рваная.. Сел в машину, куртка залезла под жопу, потянулся за ремнём безопасности и собственно хрум сказала куртка -_-

@user-jv4ir2es7v

4 жыл бұрын

Да норм куртка

Задонатим Ильдару на куртку

@user-zb8kc1qh6w

5 жыл бұрын

Лучше портниху симпатичную.☺

@zhusupov

5 жыл бұрын

Это специальная куртка, талисман так сказать

@user-oi7pf7mj8x

5 жыл бұрын

,,,,))))

@user-gd8gg7bk2y

5 жыл бұрын

@@user-ef7wb5ih2q как много конченных дибилов к сожалению

@user-ho8pz4wp7u

5 жыл бұрын

@@user-ef7wb5ih2q Я посмеялся, молодец!!!!! А кто юмор не понимает, то это его проблемы.

Спасибо Ильдар, давно ждал видео с этой машиной)

Ильдар так держать,еще десяток роликов и иду сдавать экзамены на автомеханика!

Ильдар! покажи своего учителя-так знать мат.часть -ЭТО ДОРОГОГО СТОИТ! ТЫ МОЛОДЕЦ!!!

@sergezadolbasik9259

4 жыл бұрын

Просто человеку нравиться возиться с тачками, плюс большой опыт

Здравствуйте,Ильдар! Вы большой молодец👍 Привет вам из Иордании🇯🇴🇯🇴 мы с друзьями смотрим ваши видео с удовольствием👌 правда мне всегда приходится переводить им все на Арабский🧐🧐 удачи вам, здоровья,счастья и всех благ!!))

@user-tf4ny2iw2y

6 жыл бұрын

он там скоро филиал откроет, ждите :)

Всем привет! Что можно сказать... Ребята Мастера своего дела! Что ещё можно добавить учитель прав и на все сто! Нужно всегда включать лень ведь вся тайна электрики крутится вокруг ЭБУ. Спасибо ребята за ролики! Я нервами отдыхаю посмотрев ваш ролик! Здоровья вам всем счастья и благополучия!

Красавчик!Всё чётко и по теме.Приятно смотреть на твою работу❤️👍👍👍

Поражаюсь от умения человека,так грамотно все понимать по части электроники и не только электроники, и простым языком все рассказывать нам,что становится реально интересно и увлекательно!!! Огромная благодарность тебе,Ильдар!

@alexo5347

3 жыл бұрын

Электроники ?!? При всем уважении тут примитив уровня детского сада, плюс, сука, и минус .... два контакта , электромоторчик .

@user-ef3dl6hs4h

2 жыл бұрын

иди работай придурок

@user-vn7gh1by1y

2 жыл бұрын

Талантливый человек,талантлив во всем!

@user-lo1my8ol8v

2 жыл бұрын

@@user-vn7gh1by1y дБ

Для безопасности, нужно снимать именно минусовую в первую очередь. Если снять первой плюсовую клемму (обычно это делается металлическим ключом) то вы можете нечаянно перемкнуть (задеть) кузов автомобиля и плюсовой контакт. ПРОИЗОЙДЕТ замыкание!

@user-uk6to7mb1q

4 жыл бұрын

ага, помню помогал на трассе одному человеку машину завести - дык он начал делать именно так :) ключ четко попал между клеммами. сразу "ой" и руку отпустил - оно и понятно - искрануло, приварилось чутка и стал ключ нагреваться. хорошо что у меня в руке была трещотка с резиновой ручкой - врезал по ключу чтоб слетел. прошло максимум 2 секунды - ключ так раскалился, что когда облили водой из бутылки - вода долго в пар превращалась...

@user-1775

4 жыл бұрын

@@user-uk6to7mb1q привет теска

@user-uk6to7mb1q

4 жыл бұрын

@@user-1775 даров

@Gasanow

4 жыл бұрын

А что если минус первым снять об кузов не замкнет?

@user-uk6to7mb1q

4 жыл бұрын

@@Gasanow почему замкнет то?

Ааааааа, ностальгия! Трек из NFS:Undegraund 2

@alialiyev1574

2 жыл бұрын

Из первой части трек автор Rob zombie

Очень круто научился в дилерском Фольксвагене Ильдар ремонтировать электрику ,пошло все это с того ,что он ещё будучи мальчишкой ставил сигналки и эти простые навыки помогли понимать и более сложные проблемы электрики , как-то так

У моей жены история такая, машина Getz 2008, переодически загорается лапочка аккумулятора в пол тона , было сделано: замене реле Генератора, проверка генератора, замена аккумулятора, все контакты массы на кузов зачищены и смазаны ничего не помогает, то пропадает проблема то снова появляется уже 2 года , но правда ездит и проблем с заводом двигателя нет ! Может Эльдар прочитает и подскажет что еще смотреть ? ПОСТАВЬТЕ ЛАЙКИ ЧТО БЫ УВИДЕЛ !

@dikan545

6 жыл бұрын

Не подходит реле. Либо более мощное реле либо более мощный генератор. Применяйте реле .

@MashaRBX1

6 жыл бұрын

Виталий Герасимов Гец - это не машина. Сдай её в утиль.

@valeriy-novoch

6 жыл бұрын

У меня на додже, была проблема, плохой контакт на датчике температуры воздуха, вместе с этой ошибкой загорался и аккумулятор) хотя зяряд был. Так что вам нужно грамотный электрик с дорогим оборудованием

@haterwindows8792

6 жыл бұрын

...

@ThePavLan

6 жыл бұрын

надо смотреть по схеме что куда идёт, но обычно возбуждение на генератор идёт через контрольную лампу зарядки аккумулятора на приборке, и там то как раз и может крыться причина, или сама приборка или лампа(диод).

Ильдар красава, брат подсадил на твой канал, вот ежедневно смотрю и удивляю откуда столько инфы в голове у тебя) респект тебе!!!

@user-oj3ce6ir9y

4 жыл бұрын

Шоу

@user-hs3co5fh4f

4 жыл бұрын

кстати да знает он ОЧЕНЬ много целая энциклопедия ходячая а тот электрик что делал цивик он просто не знал про наличие датчика который глушит бензанасос после дтп и я думаю мало кто знал но теперь благодаря Эльдару это знаю и я.

@user-dd4lm7fh2y

3 жыл бұрын

Просто он быстро живет но это чревато долго жить не получится

@user-sc2ve7he6e

3 жыл бұрын

@@user-hs3co5fh4f Ондрей, тебя не смущает, что Эльдара зовут Ильдар?

ильдарчик красава,побольше бы таких спецов в автоэлектрике))

Ильдар ты молодец! Ну просто профессионал!!!😁 Подскажи пожалуйста как можно набраться опыта в авто электрике как у тебя?

Правильней скидывать минусовую, ибо при откручивании плюсовой, особенно в ограниченом пространстве, есть вероятность касания инструментом массы, коей является весь автомобиль. Но если супер аккуратно, то пофиг какой крутить первым.

@user-rz6wv7cj7x

6 жыл бұрын

С учетом того, что у современных машин на плюсе много контактов висит и он запрятан под ними, минус снимать логичнее и легче всего.

@romangorlov8565

6 жыл бұрын

Абсолютно верно

@user-rl7hx6df9f

6 жыл бұрын

Вот только если снять минус, то как верно было подмечено: масса - это весь автомобиль. Соответственно если минусовой контакт коснётся массы - питание может появиться в самый неожиданный момент.

@user-ju3gr8vl8q

6 жыл бұрын

На авео любители откручивать плюсовую клему ключом на ЭБУ коротят и палят его, он возле акума прям)

@user-if8vw6du2i

6 жыл бұрын

нет) (чтобы питание появилось в самый неожиданный момент, массы должна коснуться минусовая клемма акума)

Почему изолента не синяя? Сразу бы заработало...

@user-jn8nb8tw4s

6 жыл бұрын

синяя эфективная на отечественых

@user-fn6kf5ex6t

5 жыл бұрын

Согласен, без синей изоленты мог бы хоть на контакты поплевать, или подорожник приложить.

@michal2007

5 жыл бұрын

Синяя зажигалка есть зато )

@smailrick5243

5 жыл бұрын

Denis Sh где вообще скотч? Что за колхоз?

@mannas273

5 жыл бұрын

Гарантия

крутецкий выпуск. примеры с косяками так же полезны, как и примеры без них, иногда даже более последних

Красавчик Ильдар, не каждый способен признавать свои ошибки, здоровья тебе и близким, и твоей команде

Ильдар я взрослый человек и скажу тебе, что смотреть тебя приятно и поучительно. Много знаешь делаешь своими руками. Не зазнался и не продался!

@Arzy_

6 жыл бұрын

а он не взрослый человек? ему уже за 30.

была у меня клёвая тачка "Тойота Карина ЕД" - первая праворулька.Была во всем классная,но периодически выплевывала дым ,покруче Камаза)))))гаишников сзади было не видно.. Куда я только ни ездил,даже в "Тойота центр" в Ставрополь.Там меня ,даже не проверив компрессию в цилиндрах, сразу хотели на капремонт двигателя развести.Причем ,перед приездом туда,я с отцом поменял сальники клапанов (3 раза),кольца(1 раз),при этом замерили в движке ВСЁ что можно-распредвалы,поршня,клапана,пальцы,шатуны,головку,зазоры,гильзу в трех местах,всё по книге... Ну никто не мог сказать что за фигня!!!! Сам я юрист,но не рукожоп, и начал понимать ,что какая то мелочь мне мозг делает и проверяя всё что можно наткнулся на клапан сброса давления на клапанной крышке.Заклеил его скотчем и всёёё)))) дым пропал,угар масла тоже.Прийдя в магазин покупать новый клапан ,продавец мне сказал ,что когда он неисправен ,то жрет масло!!!! Ну где он был раньше??? И почему ни один мастер его не глянул,мать их.... Теперь я чиню эти клапана сам)).Видео классное ,Эльдар маладца)))

@delfinOha

5 жыл бұрын

Клапан вентляции картера. В нем шарик внутри.

@ez9037

5 жыл бұрын

Потому никто и не глянул что это самое элементарное, и на этом денег с клиента не срубить.

@delfinOha

5 жыл бұрын

Его кстати нельзя заклеивать (глушить). Это давление вместе с парами масла он стравливает в впускной коллектор и если его тупо заткнуть, то давление продавит какую нибудь прокладку и масло будет травить наружу или во внутрь СО. Еще надо найти причину излишнего давления и течки масло через этот клапан. У меня еапример на гетце причина была в засоре сливных трубочек на маслоотделителе в клапанной крышке. Тоже был жор и дым.

@SLESARb2

5 жыл бұрын

ED в третьем поколении, 3s-fe?

@user-ox8oj7xo6y

5 жыл бұрын

Я дал завести машину другу, (он рукожоп) и тут услышал хлопок и клубы дыма под копотом. Пришёл открыл копот и вижу такую картину этот клапан тупо выбило из гнезда, я без задней мысли впихал обратно и она сейчас там стоит и болтается. Буду менять.

ильдар привет с такими знаниями исвоей дохотчивости до зрителя можешь преподовать кратко молодец.

Как всегда красавчик! Была проблема с этим датчиком когда в ямы на трасе попадал))) А конектора такие видел на Али, удивился когда первый раз увидел)))

Ильдар этот коннектор называется «Влагонепроницаемый разъём» производит и продаёт компания Вьюрт. За наличку у них красный стоит 80 руб, по безналу дешевле. Эта компания и поставляет всем официалам эти коннекторы. С тебя «спасибо в видосе» 😀 и привет тебе с Татарстана. Город Нижнекамск.

@Linur4eg

6 жыл бұрын

Полезный коммент

@zemlyanintv7774

6 жыл бұрын

Ну, Вьюрт это один из производителей. Другие их тоже делают и значительно дешевле. Почему официалы закупают дорогой Вьюрт, ХЗ, это корпоративная политика.

@user-qs1ed1lr8v

6 жыл бұрын

Вюрт делает хорошие вещи за относительно небольшие деньги! А это значит хорошая маржа на перепродаже. А главное дилер уверен что вся их бадяга работает!

@sfeiful

6 жыл бұрын

наверно ситуация таже что и с клемниками wago

@maxicom4228

6 жыл бұрын

www.wuerthmarket.ru/products/55/06/03/931/

Вот Ильдар вообще пацан. И контент делает отличный, и слово держит, а как результат, самая лояльная аудитория среди ютуб блогеров. Просмотры топовые, соотношение лайков и дизов хорошее. Так держать и дальнейших успехов! Как всегда - афарин=))

@user-du2pt2un5e

6 жыл бұрын

Unnamed Unnamed на

Рахмет Ильдар 👍🏼👍🏼👍🏼 5 лет катался на такой же хонде!!! Ты, мужчина ✊✊✊

понравилась фишка с ремонтом провода! не знал такой метод)

Долго возился да ещё и снародом над душой и в неудобном положении под рулём. Молодец что справился с проблемой

Ильдар, спасибо за познавательные видео с оживлениями. Если бы данное видео вышло год назад, возможно сэкономил бы на датчике положения коленвала. При возвращении с юга, в двух тысячах км от дома, машина перестала ехать, просто падала скорость вплоть до остановки и машина глохла. После небольших простоев минут по 10, можно было ехать не более 5 минут и всё повторялось. Как позже выяснилось умирал бензонасос, во время простоев он возможно немного остывал и его ещё ненадолго хватало. Но пока мы до него дошли, успели поменять датчик коленвала (умудрились найти в небольшой станице магазин с запчастями на корейцев в наличии, и продавца отыскали в той же станице, который пришёл и открыл магазин в выходной день), после замены датчика всё повторилось, и мы сразу вернулись к тому же магазинчику, заменили там же на парковке бензонасос и благополучно продолжили путь. Вот такая история вышла. За видео ещё раз спасибо, смотреть очень интересно.

@zatoichi2593

6 жыл бұрын

Александр Романов с неисправным датчиком коленвала машина не заводится вообще, а ваш случай скорей всего даже не бензонасос, а фильтр тонкой очистки (маленькая пластиковая сеточка на бензонасосе) при полном баке неисправность обычно пропадает.

@bibaandboba7021

6 жыл бұрын

Александр Романов могли бы от ваз 2110 поставить мотор насоса

@dota2plus311

6 жыл бұрын

А у тебя случаем не Форд?) у меня такая же история повторялась неоднократно, проблема в фильтре(сетке) который установлен в бензонасосе (памперс еще называют). т.к. оригинал идет только с бензонасосам, решил разобрать бензонасос и прочистить сетку разными видами жидкости, около года работало без отказа, и наступила опять эта боль. так как я уже знал причину, заказал аналог, по форме он чучуть другой но запихивается. Уже два года, полет нормальный. но мое логическое мышление не могло понять, почему проблема именно так себя показывает. я думал, что насос качает, качает, и когда поднимает какой то мусор или отложения от бензина со дна, забивает сетку до конца и без того забитую. но разобрав насос во второй раз спустя год, там было прилично чисто, мои идеи почему так происходит закончились, заменил сетку и в добрый путь. но осадок непонятности остался. и что интересно, проблема вылезала по разному, может через 10 км, может через 100км, и каждый раз приходилось стоять разное количество времени. тогда я еще думал, что щас осядет нечистая сила в баке и поедим. НО как то раз на заправке я открутил крышку бака(ни когда не обращал на это внимание, а это всегда и во всех машинах бывает, особенно летом) крышка от бака снимается с небольшим хлопком, давление в баке от паров. и тут я вспомнил что чем выше температура на улице тем быстрей у меня сетка"забивалась". от жары давление в баке больше, старая, дряблая, повидавшая разного вида топлива, сетка сжимается и не пропускает топливо. логично. и я начал понимать, что пока я стоял, циркуляции топлива не было и давление в баке немного снижалось, и все что нужно было, это открыть крышку бака, что бы давление упало. вот такая история. :)

@user-yy3yd8cy3n

6 жыл бұрын

Ты так написал "в двух тысячах км от дома" будто почти уже доехал)Ты с Владика чтоли ездил на моря?)

@romanov.

6 жыл бұрын

Zatoichi, Насчёт датчика уже в курсе, но на тот момент почему-то грешил именно на него, а дело было именно в насосе, так как заменён был только сам моторчик, и неисправность была устранена (на фильтр не думал, т.к. он ранее менялся).

Просто красавчик, уверен находчив умен.

Очень круто, чувак не сдался до последнего.

Видно, когда человек занимается чем то от души, а не только ради бабла. Коннекторы на алиэкспрессе есть. Введи термоусадка с припоем. Набор из 100 разноколиберных коннекторов стоит рубл 900. Лайк однозначно. Сам паяю порой сложные схемы, но автоэлектрика- не мое. Для этого призвание нужно!!! Молодец

@user-qm6tk4ni3o

6 жыл бұрын

как показывает практика не все на Алиэкспресс хорошего качества, советую купить маленьку партию и протестировать качество обжимов.

@axcsid7976

6 жыл бұрын

Андрей Владимирович согласен, в 1997 году восстанавливал проводку на сгоревшей по тупости КАМАЗЕ, интересно писец.

@dimasyakutov0807

6 жыл бұрын

недавно видел такие термоусадки с припоем, продавали типа бренд "мерседес", наверное с ними машина будет иметь +50 сил)

@vladimirorlov5078

6 жыл бұрын

С ними машина будет иметь качественный, изолированный контакт, который не обгорит и не отпадёт. А обгоревший провод приводит к всевозможным неприятным последствиям, и не всегда предохранитель спасёт.

@user-dw5bu1bi1v

5 жыл бұрын

Андрей Владимирович

Прям второе видео замечаю что монтаж другой. И озвучка поприкольней с музлом. И эти изменения мне однозначно по душе))

@ildarauto

6 жыл бұрын

НЕ сказки УжаСки спасибо :)

@user-zb2js6qr6r

6 жыл бұрын

НЕ сказки УжаСки, нет монтаж хуже стал. Музыка непрерывно играет из NFS и FlatOut.. Склейки стали хуже. Раньше лучше было

@user-jw6cr7de8t

6 жыл бұрын

Ильдар был, Ильдар знает. шарит Ильдар

@DanilaChelny

6 жыл бұрын

Ну понятно, откуда музон из НФС) С Цивиком-то мы и познакомились впервые именно там)

@Rusoturisto1980

6 жыл бұрын

Ильдар покажи что нибудь про короллу е 150

С каким же вдохновением снята концовка просто супер Ильдар и его команда топ

Всегда смотрю твои видео,красавчик,всегда интересно!

Через два года окислится соединение и будет опять греться, через пять лет все заново. Только пайка! На крайние такие случаи, где нет паяльника, есть кембрики не с зажимом а с припоем внутри, припой там легкоплавкий и плавится от зажигалки. И контакты надо зачищать, а не лапать масляными руками.

в электричестве две причины:контакт есть там где его не должно быть и контакта нет там где он должен быть!!!

@QuadroFragChannel

6 жыл бұрын

Александр Харченко немного не так. В электропроводке 2 причины: обрыв или замыкание

@user-eu6pe3mx4e

6 жыл бұрын

тоже самое другими словами, суть то верна)

@nexusdominos670

6 жыл бұрын

ты гениален! Надо больше восклицательных знаков в конце предложения!!!!! Иначе тебя не поймут!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@loriks143

6 жыл бұрын

Электрика - наука о контактах!

Сколько раз убеждаюсь, что машины сами не ломаются а в 99% виноваты рукожопы !

@DaNeo18

3 жыл бұрын

Ну да если машина просто стоит в гараже, то она не будет ломатся

Отличное авто, долгое время на такой катался, а Ильдар молодец! Отличная рубрика

Ч/з 1,5 года звук не раздуплился.... Красавчик, подсел на канал

Ильдар как всегда на высоте. Твой канал смотрится на одном дыхании. Очень красиво рассказываешь, завораживающе. Не заметил как просмотрел 3 часа. Спать пора. Всем спокойной ночи! А тебе Ильдар желаю успехов! Молодец!👍👍👍👏

Ильдар и его команда Салам парни 🙋‍♂️ с Экибаса 🇰🇿 Казахстан. Парни спасибо за очень познавательную и интересную рубрику! Всё супер! И учите и юмор от души 😄 Ильдар красавчик здоровья тебе и всем твоим близким людям.

Ильдар, конвекторы можно делать самому. Взять гильзы для опрессовки (используют электрики и они есть разных размеров) и термоусадочную трубку. И мне кажется будет не хуже чем оригинал)

Ильдар красавчик!!!Душу в дело вкладывает.Очень мало таких людей

8:30 Клемму нужно снимать всегда минусовую ибо если будешь крутить плюс - есть большая вероятность замкнуть ключем его на массу, зацепив при этом металлические конструкции автомобиля.

@user-zf2km5wp8i

2 жыл бұрын

При замене активатора это верно при снятии сначала минус а при установке минус ставится в последнюю очередь. Но посути вы правы .а вот для того чтобы обезто,тот авто значения не имеет.

@BravoUZB

2 жыл бұрын

Есть такое. Тоже хотел это добавить.

2023 и фраза про ленивого диагноста звучит по сей день. Ильдар этого урока учителя не усвоил, но не боится трудности.

@sergey.lyalin

11 ай бұрын

да так про любую профессию техническую можно сказать. если сказать другими словами - "больше думай, меньше делай"

Респект Ильдар, очень тяжело найти хорошего диагноста, вспомнил себя как от праворукого чайзера рулевую колонку с рулём и всей "гитарой" колхозил в отечественную шестёрку,два вечера убил разбираясь- что куда переподсоединять чтобы работала вся светотехника и дворники, жаль в то время ещё ютуба небыло :)

Как же обожаю рубрику восстановление от Ильдара! Ильдар сними пожалуйста паджеро 2)

@ildarauto

6 жыл бұрын

Влад В Спасибо. Пока они не умирали еще, чтобы снимать в такой рубрике :)))

Плохо что такого человека как Ильдар нет в нашем городе.

@user-vp5lv4wq5b

Жыл бұрын

им можешь стать и ты. смотри учись.

Единственный блогер,который делает свою работу качественно и до конца.

@user-ef3dl6hs4h

2 жыл бұрын

с конца у него скоро закапает

@user-gp4nv6gw4j

Жыл бұрын

Ильдар- блогер, который вообще делает работу , а не яйцами трясет как многие.

Ильдар, привет, ты просто Бог, смотрю твой канал,и удивляюсь как ты помогаешь людям, у меня такой вопрос есть бюджет 400т.руб какую машину купить что б без особого гемора, я верю только тебе

Работаю дознавателем в пожарной охране, сколько же сгорело машин из-за криворуких электриков!!!

@Detkikonfet

6 жыл бұрын

ФПС МЧС привет и удачи, сам (респираторщик бывший)

@user-pd9ow4vp6r

6 жыл бұрын

Знаем знаем вы пожарники все пожары на нас электриков списываете.

Молодец, побольше бы таких спецов 👍

Для безопасности откручивается сначала минусовой провод. Если первым откручивать плюсовой, то можно нечаянно задеть ключом кузов и будет замыкание. Если сняли оба провода, то сначала ставится плюсовой, а потом минусовой.

Ролик понравился. - прикольный парень и знает свое дело. Лайк и подписка. Спасибо.

О, первые секунды - музыка из NFS Underground, сразу зачет и лайк)))

@aleks5h0g1ev2

6 жыл бұрын

The Doors & Snoop Dogg - Riders on The Storm

@EONElyminate

6 жыл бұрын

А для меня это просто Rob Zombie которого я слушал еще до того как появился nfs underground. Да и со Static X то же самое:)

лучше отсоединять минус, т.к. при откручивании + гаечным ключем можно нечаянно задеть корпус, кузов.

@user-qs1ed1lr8v

6 жыл бұрын

Брат все от рук зависит. У меня в практике был случай когда один умелец умудрился ВЗОРВАТЬ камазовский аккумулятор. Мало того что этот чел аккум за свои деньги покупал, так еще и с ожогом кисти больше месяца ходил.

@user-zp1eu5rw1w

6 жыл бұрын

Dimon Blackov Та всёровно если ты скинешь массу а потом только плюс начнёшь снимать и тронешь корпус （массу）короткое замыкание произойдёт от воздействия того что ключ находиться и на плюсовой колеме и прикосаеться к кузову.

@asasfasffasas7403

6 жыл бұрын

Дима Лазарев, Ты вместо уроков физики головой об стену бился чтоль?

@mynameisalexx

6 жыл бұрын

Еще от полярности аккумы зависит,не

@user-dn4el6qr4j

6 жыл бұрын

а от куда у тебя на кузове будет минус если ты минусовую клемму уже скинул?

Ильдар, ты очень позитивный человек 👍

Ого. Уже 4 года прошло. А я помню это видео, особенно про коннекторы. Тоже использую такие в своих машинах.