И вот скоро 2023 год!Твои видео лучшие и самые добрые и интересные на просторах Ютюб!У Вас все получилось мужики👍

@user-skp8

Жыл бұрын

а руль при оживлении по-прежнему не обматывают пленкой

@dryuni

Жыл бұрын

Уже февраль 23-го... Прикольно кстати - сервис востребован, появился Великий Лысый

@user-qn1rm8ib2s

Жыл бұрын

Уже 2023 год все ещё интересно, не хватает Олега в видосах

@dmitrykurtsev2742

11 ай бұрын

Нужно больше Олега😅

Ильдар, я хотел воспользоваться твоим сервисом по подбору авто в Москве. Звонил в рабочее время 2 дня подряд, даже оставлял номер для того, чтобы мне перезвонили, но, увы, я так и не дозвонился и мне никто не перезвонил, надеюсь, мой отзыв поможет улучшить твой бизнес, удачи. Поднимите в топ, чтобы Ильдар увидел, спасибо

@user-dm7tj1gp9n

6 жыл бұрын

Anton Frolov, к Максиму Шелкову обратись

@Frolerman

6 жыл бұрын

Владислав Я уже обратился. Просто хочу человеку помочь.

@user-dm7tj1gp9n

6 жыл бұрын

Anton Frolov, главное не разочароваться и купить самостоятельно себе хлам)) лучше долбится до спецов)

@bearvorkuta4213

6 жыл бұрын

плохо

@user-fv7un4ef5d

6 жыл бұрын

Максу Шолохову звони лучше , он реально не угнаный и не кривой авто подберёт , тока не забывай что старый автомобиль это старый автомобиль

Парни,в аккурат для откручивания сливной пробки подходит ручка от окна.сам стержень которой квадратного сечения подходит четко для откручивания пробки.удачи!!!

Звёздочка это режим зима она включает вторую и трогается с места при выключении пинок,это особенность АКПП не замарачивайся.

@user-ww4wq3kt6s

2 жыл бұрын

Р+

У меня есть такая Альмера 2014 года в максимальной комплектации брал у дилера новой. Коробка ремонтопригодная но архаичная четырёхступка .Соленоид в АКПП накрылся при пробеге 120 000 км , заменили соленоид , почистили гидроблок перестала пинаться и уходить в аварийный режим цена вопроса в профильном сервисе 12500 р. Сейчас катаюсь как новая без проблем все гут! Один раз поменял ГРМ , остальное расходники, масло в коробке менял раза три с полной заменой! Ходовая родная! Три раза перегорала лампочка ближнего света. Тормоза по пятибальной шкале на 4+ несмотря на то, что задние барабанные тормозит очень хорошо! Машина в обслуге недорогая и весьма надежная. Пробеги каждый день из области в Москву и обратно . Летом на море каждый год в Краснодарский край. За свои деньги комфортная и надежная. Не хочу никому тут взрывать пуканы, но по мне как надежность выше чем у Тойоты. До этого был 10 лет Passat B5 + 2003 года. Он был куда комфортнее и скоростнее с люком на коже, но в обслуге явно дороже и постоянно сосал деньги движок был 1,8 т. Пушка! Альмера обычный бездушный, надежный авто. Своих денег как рабочая лошадка стоит, просто заливаешь любой бензин 92, 95, 98 на лючке указано и катаешься по любым дорогам. Ездил на всех типах бензина на дальняк лучше подходит бенз с максимальным октановым числом, комфортней обгонять с кондиционером чтобы была тяга на автомате. Кнопка снежинка на автомате зимой действительно помогает - пользуюсь. Машина начинает движение со второй передачи и передачи становятся более длинными. За все время езды по Московским дорогам ржа не тронула кузов ни в одном месте, есть сколы на капоте и бампере.Подвеска нереально энергоемкая, на ямы пох, но за это расплачиваешься валкостью в поворотах, как в ванне. Из доработок лишь установил сигнал от газ 3110, родной убогий "мопедный" гудок ей абсолютно не подходит, клиренс зимой достаточный, проходимость хорошая. Печка зимой в сильный мороз греет по пятибальной шкале на 4+ , кондиционер летом охлаждает в жару на 5, машина в пробках не перегревается. Сзади места достаточно посадить трех девушек абсолютно свободно можно сидеть закинув ногу за ногу с шампанским в руках, много автомобиля за небольшие деньги. Дизайн как по мне спереди не айс, сзади терпимо, сбоку смотрится лучше всего. В двух словах как то так)))

самый адекватный блогер по тачкам , который реально сам своими руками чинит)) и нет этих долбанных реклам казино и 1хбет)!

@oleglekov

Жыл бұрын

@@user-yd8tp8fu8i ну, как, решили бабки?

Шёл 2021, у тебя всё получилось Ильдар!

@evgensss7989

3 жыл бұрын

да, он узнал что грязь эта идет от фрикционов. респект Ильдару! мало видосов выкладывает тока, браатт

@MikhailShpak

26 күн бұрын

В 2024 году получилось больше, чем всё…

18:00 Локоть у человека для того, чтобы масло при ремонте АКПП AL4 не затекало в подмышки и не щекотало мастера.

1.Плунжера на гидроблоке зря крутили, ибо установлены на заводе так как должны если их крутить можно получить плачевный эффект. 2. Масло слили не все которое можно слить не снимая коробки, под пробкой стоит "солдатик" слилось бы ещё литра 2. 3. Для корректной работы гидроблока необходимо, чтобы толкатели в гидроблоке под соленоидами ходили идеально без залипаний. 4. При установке гидроблока надо было отрегулировать толкатель включения передач. 5. Прокладка под гидроблок многоразовая. 6. Не поменяли колечки на коробке которые стоят за гидроблоком. 7. Давление масла больше 11 бар не покажет, потому что датчик давления больше не измеряет. 8. Уровень масла в акпп надо было выставлять на горячую 57-61°с на нейтрали или паркинге. И чтобы не капало масло вообще. 9. Масло слитое с акпп нормального цвета темно серого как и положено этой коробке. На магнитах на крышках всегда грязь и немного стружки. Вроде все. Я думаю клиент приедет с такой же неисправностью к дилерам.

@serhioramos7955

6 жыл бұрын

QadroFrag Channel видно что ты братец на PSA работал🙋‍♂️толкатель легко отрегулировать имея мультиметр.

@user-zf3bk2xv4z

6 жыл бұрын

Согласен полностью. Есть куча нюансов, не зная которых лучше не лезть туда вообще. Толку от такого колхозного ремонта ноль!

@user-jv6rx3op1w

6 жыл бұрын

Приятно читать, спасибо за полезный комент

@jack11777

4 жыл бұрын

Согласен , что грязь типа стружка, которая в видео ни о чем вообще.

Человек, который с этим никогда не сталкивался , и Эльдар который с этим никогда не сталкивался - это две совсем разные вещи!

@Grizlek

6 жыл бұрын

эт точно. какие бы ни были мануалы, а опыт всё равно снижает намного возможность накосячить. опыт затяжки болтов, опыт съема клемм и т.д. и т.п...

Смотришь и понимаешь, что человек любит своё дело, любит авто за которые берется. Достойно уважения

Очень интересные и познавательные ролики! Ильдар здоровья тебе! Удачи и везения во всех начинаниях! Спасибо за отличный контент!

Как можно Ильдару ставить дизлайки??? Он же даже не рекламирует всякий говно вулкан и так далее, а его видосы просто топ

@user-hw2sr7id1i

5 жыл бұрын

asdfsadf sdfasdf За отсутствие рекламы ему прям огромное уважение,бесят все блогеры которые каждые две минуты вставляют рекламу,а Ильдар красавчик 😀👍

@user-bf1sn6ez6x

5 жыл бұрын

Молодец, что не делаешь рекламу

@user-zf6de4xv3g

5 жыл бұрын

отремотируйся ,а не масло поменяй и отпишись

@user-mh7sm4rs6r

5 жыл бұрын

Рекламирует лимонад.

@poland77892

5 жыл бұрын

Ильдар рекламирует АП-Сервис и ему за это платят. Зачем ещё какой то вулкан рекламировать.

Красавчик, Ильдар, ощущение после просмотра, как с друзьями посидел в сервисе, и юмор просто по мне! Красава

@user-bd7xo2nv7v

5 жыл бұрын

Точно

12:30 - номер на стене британский от серебристой hyundai 2004 года дизель 2 литра, снята с учета в июне 16 года.

Смотрю в 2023, Ильдар явно был спокойнее)

Благодаря твоим видосам,можно хотя бы понимать что происходит с машиной

Палка АКПП как на Газоне 68-года.

@user-vt1vy2bp8r

3 жыл бұрын

На 406 Пежо переключалка образцовая. У меня в гараже и сейчас лежит :)

Узнаю помещение :) Там раньше был клубный сервис по Вагам.

Спасибо Ильдар. Классно встречать таких, кто как и ты любит копаться, разбирать и собирать.

наконец то будет сервис!))) приеду обязательно! есть доверие к качественному ремонту. хороший ролик!!! побольше бы таких )))) ЛАЙК !!!!!

@AudistA6

6 жыл бұрын

strannik71 di в Москве?

@mrneit71

6 жыл бұрын

Sam_Fisher да

@blitz2308

5 жыл бұрын

Съездил?

@alexdomkovs5020

5 жыл бұрын

.рчоталкокщуоео(&кшулт клталкл

@UsalMalay

5 жыл бұрын

@@blitz2308 да, машину разобрали на запчасти, а его в рабство. 😸

У Ильдара Руки-починюки))

хоть уже, наверное, и не актуально, но "звёздочка" на моём ситроене с такой же коробкой означал зимний режим и трогание со второй передачи, соответственно переключение на первую стоя на холостых в любом случае приведёт к пинку, это не дефект

@user-is8ii8ou5q

4 жыл бұрын

Да. правильно! И на айсинах тоже самое! Это не дефект. Просто не надо шаловливыми ручонками на кнопочки жать, когда это на хрен не нужно!

@user-tu4xf3si4h

4 жыл бұрын

Да,у меня в Пежо 206 так же.

@bombafree

4 жыл бұрын

на субаре на кнопку винтер никак не реагирует, но на ниссане вполне возможно что так и должно быть

Классно когда все ждут видео от Ильдара а ты стал его смотреть только в этом году, и по сути постоянно смотришь новые видосики))

@SamatGaripov

2 жыл бұрын

Я тебе завидую чел)) Но я думаю, ты уже все просмотрел) Мне иногда приходится пересматривать старые видео, чтобы насладиться))

У Ильдара свой сервис! Класс! Молодец! Поздравляю 🎈🎈🎈

@user-wp2fi5ei8s

3 жыл бұрын

Уже переехали в другое помещение !

У нас в городе приехал на автомате (почти как этот 4х ступенчатый старенький) в "специализированный" сервис по ремонту АКПП. Пинается при переключении в Драйв. Ребята как услышали, сразу ручки потерли "ууу,братан тут у тебя жопа, посмотреть что там 60к рублей, поковыряться 100к рублей, гарантий что сделаем нет,но стоить будет от 150 до 250т.р." Я в ужасе, не знаю что делать,(вся машина стоит 280к) сел почитал "мат.часть", в итоге поменял масло,фильтр,датчик и все заработало. У нас в стране сделали грандиозный лохотрон из этого ремонта АКПП!! Только клиент приезжает, ему называют баснословные цены сразу а потом также как и все,методом тыка и интернетом ремонтируют все это за несколько дней и 20-30к рублей и зарабатывают на этом миллионы(а может и миллиарды). Что делать простому человеку со всем этим не понятно и обидно...

@iriskasky1018

6 жыл бұрын

ilka9062 Что делать понятно ездить на трамвае или платить за роскошь в виде АКПП😬

@oleglavski5127

6 жыл бұрын

ilka9062 взорви и забудь

Блин, постоянно смотрю твои ролики. Столько энтузиазма, молодец. Очень интересно всегда смотреть как ты колдуешь над машинами, просто уау..... Респект!

Спасибо за такой глубокий и подробный ремонт. Как раз такая проблема. Предется мне тоже менять клапана и все почистить. 👍

Нифига се вы ещё и гарантии даёте ?? Ну вы молодцы Вот где машину надо покупать . В официальном дилере сказали бы это не гарантийный случай 😀

@skirnir-atf

6 жыл бұрын

Bus- Doctor А это и негарантийный случай. Видел сколько стружки и это за 40 000км Я человеку гидравлику на 150 000 менял (ну чел думал что коробка необслуживаемая) так там и то меньше стружки было. Тут исключительно неадекватная эксплутация.

@user-sl2hv9ro7z

6 жыл бұрын

Bus- Doctor, юридически их гарантия филькина грамота, читай примеры договоров, в сети есть. А так колхозный ремонт неплохая реклама сервиса и поддержания в хомяках уверенности, им обязательно помогут. Но если трезво взглянуть, что имеем? Или покупатель, за пару сотен км, коробас убил, но я не представляю что нужно сделать для этого, нереально. Или подобранный автомобиль изначально был с проблемами, которые не смогли выявить. Там стружки столько, что пробег сотня точно. Для меня сей ролик скорее показатель, что обращаться не стоит. Хотя каждый видит что хочет.

@skirnir-atf

6 жыл бұрын

Спасение только в том, что гидравлические коробки практически неубиваемы. Если глючит - забит гидрораспределитель (стружка в нём), если не включается передача - сгорели диски сцепления данной передачи. Простая и отказоустойчивая как кирпичь (ну это и не удивительно, её изначально делали для военных американских грузовиков) Решение проблем простое: 1- если несильно запущенно, то лечится заменой гидрожижи (в противном случае придётся вот так всё помыть) 2- можно стараться обходить данную передачу в ручном режиме и доковылять до сервиса, где заменят диски и поедешь дальше З.Ы. Ни одно DSG или вариатор не переживёт такой неадекватной езды с такими минимальными затратами на ремонт

@gugglegum

5 жыл бұрын

А в чем заключается неадекватная эксплуатация? Движок сильно раскручивал, стартуя со светофора? Или не прогревал в начале движения?

@skirnir-atf

5 жыл бұрын

Paul Melekhov Скорее всего именно старты со светофора, что вызывает переключения на высоких оборотах и подгорание дисков. Да и резко после долгого простоя не стоит ехать.

Вот это реально круто такие моменты смотреть! Когда казалось бы такой сложный узел в авто, как АКПП вот так легко оживляется! Благодаря твоим видео, на которых ты разбираешь и моешь гидроблок я и решился сделать то же самое) и у меня все получилось, я очень доволен!)) Спасибо))

@user-rj6jk5xu1k

Жыл бұрын

Красавец. По себе знаю, как это классно, когда самому удаётся починить.

Спасибо за *очумелые* руки! Надо попробовать.

Очень интересно! Было бы интересно посмотреть ремонт DSG7. Владею гольфом 6, 2010.Пробег 177000. Пинок в морозы между первой и второй. После прогрева всё хорошо.

Ильдар, приветствую! На тему коробки ДП-0 при нажатии на * коробка дёргается на всех авто и на РЕНО в том числе с новая, это её особенность, работаю с корпоративными новыми авто этого класса!

@02591000

6 жыл бұрын

У меня Рено Сандеро, тоже менял эти клапана на пробеге 60ткм, но у меня коробка вообще переходила в безопасный режим и загоралась ошибка. Пинок при * был с новья. Сейчас после прогрева двигателя немного даю поработать на драйве, увожу в паркинг, нажимаю * и опять в драйв, потом обратно. Если этого не делать, то первое переключение с первой на вторую в пути будет почти всегда с пинком.

@AlexF1ght

6 жыл бұрын

Что за звёздочка, объясните, пожалуйста! На тех машинах, на которых я ездил, никаких звёздочек не было

@Mixa8999

6 жыл бұрын

режим для езды в зиму, позволяет трогаться без пробуксовки. Кста, у самого логан с этой коробкой. Она пинает с 1 на 2ую постоянно, чуть реже с 2 на 3ю. И это при том что пробег у авто 35т.км

@02591000

6 жыл бұрын

попробуйте делать как я, да это займет больше времени, но подобные советы я и раньше встречал. Прогреваете двигатель, до тех пор пока не появятся первые черточке на индикаторе. Переводите коробку в R ждете 2-3 секунды, что бы передача включалась, потом нетраль, тоже 2-3 секунды и D тоже на несколько секунд, уводите коробку в P, нажимаете * и опять в D на несколько секунд, потом P и выключаете *. Дальше едите как обычно. Я так понимаю пинок происходит, так как масло не достаточно быстро вначале заполняет каналы в гидроблоке, а режим Зима, начинает движение со второй передачи.

@user-zt4vg9dj5i

4 жыл бұрын

@@AlexF1ght это кнопка с изображением снежинки, старт со 2 передачи.

Такой эффект происходит после того когда масло меняют "станцией для замены масла в акпп" через систему охлаждения акпп. При замене таким способом под давлением закатывают масло, поднимая всю муть и прогоняя через все золотники , клапана , фильтры гидро-блока и после появляются пенки и прочее если этого не замечать из за низкого давления горят пакеты с фрикционами. Масло меняется по нормальному : 1 раз сливается что сольется и фильтр меняется и залечивается новое до уровня. через 5т.к. пробега сливается сколько сольется и и заливается новое до уровня. После 50 т.к. процедура повторяется снова . Из особенностей замены масла в акпп , с гидро трансформатора тяжело слить масло не разбирая акпп , он заварен и мало каналы гидро трансформатора достаточно малы для быстрого слития масла.

@krasaf4ik

6 жыл бұрын

Leex Le подтверждаю, именно таким образом и менял

@user-gj2oh4zc9o

6 жыл бұрын

Спасибо тебе добрый человек, многое мне теперь стало понятно.

@user-rl8pn3iu7f

6 жыл бұрын

Можно безопасно менять масло через радиатор АКПП без давления из вне и всяких станций. Просто на забор с радиатора подсоединяем шланг, а его конец опускаем в емкость с новым маслом. На вход так же цепляем шланг, а его конец в тару для отработки. Заводим машину и АКПП сама своим насосом прокачает весь объем, полностью заменяя старое масло на новое. Как в тару пойдет свежее масло - процедура окончена (будет видно по цвету). Останется только отрегулировать уровень с помощью щупа, или если его нет по контрольному отверстию.

@jora10RUS

6 жыл бұрын

наверное хозяин залил левое масло! поэтому оно так быстро угорело !

@Maxim_Vasilyevich

6 жыл бұрын

Я на Kia cerato 2007 менял масло методом перегона плюс фильтр акпп. В системе 8л, для процесса понадобилось 8,5л. Уменьшились вибрации, работать стала мягче. Пинок только когда резко с D на R и газ в пол. Но я думаю это само собой разумеющееся. Не понимаю людей, которые сливают два литра старого масла, наливают нового, потом через пять тыщ опять сливают два литра перемешанного масла и радуются после этого. При том что в системе литров 6-9 масла. Лично я с опаской доверяю сервисам, либо нужно контролировать их. Качественное масло и своевременная замена - залог долговечности вашего автомата.

Картинка - лайк! Музыка - лайк! Шутки - лайк! Ильдар, ты красива, успехов тебе и твоей команде!

Каждый раз как начинает пинать с 1 на 2 с 2 на 3, значит пришло время менять масло в коробке - примерно 30-35000 пробега от замены. Масло всегда меняется частично, поэтому если меняете в неофициальном сервисе, то можно менять каждые 10-15000 км, это не дорого и будет лучше, чем 30-35)) В вариаторе 4007 замена масла также 30-35000 км. Замена соленоидов в AL4 это следующий этап после замен масла, как показывала практика это вставало в 11000р и было решением для многих.

Я был бы счаслив иметь подъемник в гараже а уж свой сервис это ваще шик! Поздравляю!

Эльдар, от души тебе лайк за отсутствие рекламы!

@user-hq1ci4zv8h

6 жыл бұрын

SuperAchma он же лимонад рекламировал!

@Oxygen766

6 жыл бұрын

SuperAchma не знаю. Я не против рекламы, если она будет не навязчивая и не какой-то зашквар. Реклама это как-никак деньги которые могут помочь продвижению канала и контента. И плюс парни не бесплатно будут делать - приятно как-никак

@vjacheslav_mihajlovich

6 жыл бұрын

Реклама себя и нового сервиса не считается?

@user-vw9bu7lq5o

6 жыл бұрын

SuperAchma весь видос и есть реклама))

@PTolkachev

6 жыл бұрын

Его канал и есть реклама его самого (услуг по автоподбору, а теперь ещё и сервиса).

Парни молодцы! Грамотно объясняет,хороший монтаж. Всех благ!

Ильдар, привет!!!! Всем сердцем и душей поддерживаю тебя и то, чем занимаешься!!!! Почему решил написать?потому что увидел в тебе себя самого :))) Всю сознательную жизнь провел в, рядом или под машинами.... Я ещё помню, как по улицам бегали Захары с Трумэнами, как отец на Колхиде менял ступичные подшипники:))))) Уже заканчиваю свою карьеру ремонтом отказных мертвецов (отказных - т.к. отказали в ремонте во всех сервисах, кроме меня....) но только в плане автоэлектрики и диагностики, т.к. всё здоровье осталось в слитой отработке, в стружке высверленных сломышей, в дыме сгоревших предов..... Рад, что остались и действуют на полную катушку такие-же больные на все шесть-двенадцать цилиндров, как ты и я сам:)))) Прошел много сервисов, оф.дилер.центов, но попадаются истинные сервисники, которые болеют автомобилями черезвычайно редко!!!!!!! В основном - содрать с клиента по больше, да съебаться с работы пораньше... (я для себя и работой-то это ни когда не называл!!!!) Вот именно это и обидно, что бывает, клиент плача жалуется на поломку, что столько мастеров (рукожопов) деньги взяли, а воз и ныне там, а проблема была на поверхности из-за разгильдяйства какого-нибудь автоэлектрика с дипломом акушера -гинеколога местного медучилища (это правда!!!! делал недавно отказную лохматую Рено-Лагуна, где хозя сразу сказал, что знает мастера по медучилищу, что тот пошел в сервис работать, т.к. вроде как хлебное место!!! После этого гинеколога выкинул кучу неоплодотворённых времянок и соплей, восстановив до заводских схем, и о святая корзина сцепления, заработал даже дверной колокольчик при открытой двери, о котором хозя даже не догадывался со времени приобретения драгоценной Лагуны :)))) Работал в Ё-бурге (Екатеринбурге), там встречались фанаты-сервисники, которые очень скоро становились друзьями на веки. Судьба закинула в Алапаевск (севернее на 150км от Ё-бурга) - здесь вообще - тишина....Который год ищу пусть не преемников, хоть последователей...... Молодёжи кроме пива и Vk с Одноклассниками вообще ничего не надо..... Грустно..... Вот и радуюсь, когда смотрю твой канал!!!!! Удачи!!!! (и правильно, что без перчаток работаешь!!! ласточку нужно ощущать кончиками пальцев, а не ХБэшкой!!!! А ещё мой отец говорил - "....в гондоне - не ебля, в перчатках - не работа!!!!!! :))))))

Еееее обожаю эту рубрику, почини тачку!!!! ))) Лайк

@nikaNet-jq4jz

6 жыл бұрын

А я много раз писал тут что вам нужен свой гараж-сервис...и вот как здорово вы это сделали!!! Еееее, теперь все мертвецы будут тут оживляться!!! ))))

@holymanowar7204

4 жыл бұрын

@@nikaNet-jq4jz По-любому тебя послушали!🤣

Как обычно кайфовые треки играют,а этот прям ностальгия! Лайк уже в начале)))

Ну вот как не поздравить с наконец то своим Гаражом, хоть и запоздало. Удачи, пацаны!

Вот это вы помучались конечно ребята )) инфа полезная, респект вам.

Друга! Как твоё видео смотрю, настроение на целый день. Так держать!

Молоток! Классная подача информации!

Ну ты просто море позитива. Удачи тебе во всем!!!

Контент понравился! Поздравляю от души!!! Красавчики!!!

Поздравляю с новосельем! Видосы оживления с нового сервиса, это не обсуждается, но просто уличные, случайные, без комфорта и условий, лучше не оставляй! Это твой конёк, твоё начало.

Единственный по-настоящему душевный автоблоггер

Ильдар, аж зависть берет как Вы работаете, и с какой самоотдачей это делаете! Респект Вам и уважуха!

Прикольное видео :) А пинок - это просто: при "снежинке" АКПП данного вида, как и многие другие, начинает движение со 2й передачи, отсюда и пинок. А учитывая, что данная АКПП - древняя как мамонт - это нормально :)

Поздравляю Ильдар ✌😇😎🔝

твои советы помогают. Спасибо

Первый блогер про авто, которого смотришь с удовольствием. Респект Эльдар!)

Везёт кто живёт в этом городе. Будет хороший автосервис, а то сейчас обманывают и делают непойми как полупьяные механики. Ильдар, удачи в этом деле, денег много нужно сейчас на начальном этапе, но я думаю что клиентов будет хоть отбавляй, даже подписчики все будут у тебя чинится. Молодец!

@user-sl2hv9ro7z

6 жыл бұрын

Vitalik Cooller, на основе чего вывод? Что сервис хороший? А то с подбором клиентов недовольных изрядно и некоторые так проблемы не решили.

Ильдар не оправдывайся, все отлично у тебя!!!!

Жаль что таких людей как Ильдар нет у нас в городе нет

Уважаю людей, которым не стрёмно оказаться по локти в отработке. НАШ ЧЕЛОВЕК!

@user-de7sb9re3e

Жыл бұрын

а как ты можещь уважать таких людей если ты сам рак?

@ssss8757

Жыл бұрын

Но

помещение шикарное) поздравляю)поработал бы у вас)

Ильдар, при нажатой * включается зимний режим, в котором коробка стартует со второй передачи. Т.е., нажимая её на паркинге, вы переключаете коробку на вторую передачу. Повторное нажатие * выключает зимний режим, заставляя коробку переключиться со 2 на 1 передачу. Если это делать с нажатым тормозом, пинка не может не быть. Так что это норма. Это как на Форд Фокусах 2 с 2.0АТ при подкатывании к светофору даже на новых машинах при сбросе со второй на первую был пинок. Сам в 2008 году владел новым ФФ2 с таким мотором и коробкой. Француз с АЛ4 тоже был (Ситро С4 первого поколения), как раз перед фордом))) Кстати, форд у меня проехал ровно 11 месяцев и 14ткм и у него повернуло вкладыши. Я с дилером 2,5 года судился, деньги отсудил:) Если интересно - могу лично рассказать всю эту историю :)

@2861358

6 жыл бұрын

как раз хотел писать про "зимний" режим...

@user-eg6fn9fo3p

5 жыл бұрын

На самом деле, на многих авто такой есть косяк, с подтыканием 1 передачи, перед остановкой. При чём,чем резче останавливаешься, тем он более заметен. Только вот при включении/ отключении зимнего режима ни разу такого не замечал... Странно.

@user-eg6fn9fo3p

5 жыл бұрын

@@IVECOQ Ну... Наверное, да. Так и есть)

Молодец, чувак!!! 👍 Успехов в бизнесе!!!

Полезный канал! Приятно посмотреть!

В этой футболке на 8-класника похож)))))

@ale999kx7

6 жыл бұрын

Sergey Kovalenko так и хотся с такой прической ему подзатыльника отвесить 😂😂😂

@Denis-rr3zi

6 жыл бұрын

На бнв похож

@Dmitry554

6 жыл бұрын

так и есть))

@user-ur3nn6yr6q

6 жыл бұрын

аххахах

@user-qv4wi3dw2d

6 жыл бұрын

только прыщей не хватает, и от 8 классника не отличить

Зная коробку по Ситроенам там масло меняется на 99% за три замены. Один раз это частичная замена. Так как оно за раз все стечь не может. Но для такого пробега это очень рано. Либо ее перегревали и жарили на ней дико.

@hvalik8118

9 ай бұрын

Если бы ее жарили,то разбор полный и при сливе масло,масло воняло гарью так,что этого заметить не возможно.Гидроблоком тут бы не обошлось.Полный разбор с заменой пакетов.

Удачи в новом сервис центре!!!

Сервисные мануалы описывают в деталях все процедуры при выполнении ремонтов и обслуживания, включая усилия затяжки, особенно, обязательно требующие динамометрического ключа для контроля. Так же там точно указаны рекомендуемые для использования технические жидкости, их объёмы при заменах.

Поздравляю вас со своим автосервисом!) теперь хоть один нормальный сервис будет рядом с домом)) красота, удачи вам ребят

молодец, удачи с сервисом!

Спасибо! Очень познавательной !

Тоже езжу на AL4, пробег родной (100%, брали новой авто). Так вот тысяч 5 назад коробас стал жутко пинаться. Поехал в сервис, замерили давление, говорят давит меньше чем надо. Начните с частичной замены масла, слили, залили, проехал километров 50 и ... процентов на 80% проблема ушла. Пинания остались совсем редкие.

Поздравляю Ильдар,желаю всех благ, и процветанию""" АП Сервиса """и """Автободбора"""здоровья и удачи))))

нужно затягивать не когда хрустнет, а динамометрическим ключом))

Ёлки-моталки, сколько до этого посмотрел твои видео, сейчас только увидел с чего начиналось, красавчик Ильдар, моё почтение!

С танцем под Джексона зачётно вышло! Продолжай! 👍

25:38 блин я сразу начал смотреть какое USB у меня отсоеденилось!

Жизнерадостный чел.Но это все быстро пройдёт после разборок с клиентами,которым чинили автомобиль нанятые рукожопые сотрудники.Так было,есть и будет.

@serhioramos7955

6 жыл бұрын

Васисуалий Лоханкин он просто не представляет в какую ебулду влазит,,будет летать с шилом в жопе и на запилить видосик время точно не останется

@sowt007

6 жыл бұрын

Так он же работал в сервисах долгое время, в том числе по вагу. Так что он наверняка всё понимает.

@user-vv9sy7ib2d

6 жыл бұрын

Ему по хуй. Будет рубить капусту а клиенту скажут что виноваты все,кроме сервиса :)

@user-vv9sy7ib2d

6 жыл бұрын

Baurzhan Istleuovich руководитель упоротый

@user-vp4uu3kg5y

6 жыл бұрын

+Алекс Пром +++++

Ильдар! Прежде чем занимается ремонтом al4 ,нужно продиагностировать компом ,прога лексия.если АКПП пинается возможно это на в клапанах дело а в давлении,если давление завышено то будут пенки в акпп и каробка будет сходить с ума.У меня авто Францу 2001 г,в и АКПП al4 ремонт проводил сам 8й год езжу и не доставляет проблем.удачи тебе студент.)))🤝

Тяжело исправлять проблему, когда ты не знаешь от чего она проявляется. Или как это проблема себя проявляет. сказанно не лучшим образом, но смысл где то рядом. А смысл в том, что надо разобраться. Что происходит во время переключения на звездочку стоя на месте. Но можно идти от обратного, от чего происходит толчек? и дальше развивать тему. Можно прийти к неисправности, либо понять в чём касяк данного узла(возможно даже доработать по возможности)

Ура сервис, наконец то !!! Поснимайте как что там, какие движняки?))

@ildarauto

6 жыл бұрын

НЕ сказки УжаСки обязательно поснимаем :)

@malyokirill

6 жыл бұрын

Круто✊

@konakovskly

6 жыл бұрын

Цены будут я ипу..или демакратишные?))))

Ильдар красава,обожаю твои видео)

@user-xi4os9xn6e

6 жыл бұрын

красава в степени бесконечность. пожизненный лайк

@user-xi4os9xn6e

6 жыл бұрын

да, отдельный лайк за мьюс и дафтпанк

Смотрю это видео в конце марта 2023г. Как же атмосферно!

Молодец Ильдар, случайно наткнулся на твоё видео очень познавательно удачи вам

Ильдар смотрю все ваши видосы, огромная просьба про киа мохаве дизель сделай видос

Я когда работал в сервисе я когда машины поднимал, я ставил под страховки, а то бывало сколько раз что падали машины, и всегда ставлю, хоть новый подъёмник без разницы, если упадает труп сразу . А так молодец гараж офигенный большой! Мечтаю о таком))) удачи тебе

@alkim4215

5 жыл бұрын

Гараж под сервис. ремонт и диагностика авто На исправном подъёмнике есть свои штатные страховки. Если только лапа не сломается, но тут если ставить страховку под саму машину.

Прикольно смотреть впервые этот видос из "22 года, при том, что подписался на канал года полтора назад)

@user-ql8ec2vk8r

Жыл бұрын

а я пересматриваю рандомно видосы Ильдара, которые предлагает ютуб. и что интересно, замечаю разные моменты, которые когдато не видел. :) прикольно смотреть как всё начиналось по сервису. аренда, набор работников. :)

Офигеть!!!))) Смотрю видос впервые..))) и вижу открытие ап-сервиса))) Круто! Пожелать удачи в начинаниях...Но уже знаю,что у вас всё будет круто!!!

Ильдар, как я тебя понимаю! Ты когда показывал и говорил про свой сервис, я прямо всё тоже самое прочувствовал. Сам мечтаю открыть свой сервис и дать бой рукожопству и безответственности.

@user-vi7ht8zz8q

Жыл бұрын

Открыл?

@Niroborn

Жыл бұрын

@@user-vi7ht8zz8q нет. Есть более прибыльные и менее нервные дела. А машинками я для себя занимаюсь.

25:36 высадил звук подключения USB устройства )))

КРАСАВЧИК ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ

Я спарковские брызговики поставил потому что они есть в каждом ларьке))) при постановке на учёт сказали какого приехал. И через 15 минут я уже стоял с брызговиками. Он даже не успел номера у остальных тачек сверить. Просто прикрутил их временно к пластику на четыре самореза... третий год так езжу. Всё на месте)))

Все время ухмыляюсь, когда реклама атц Москва вылазиет перед видосами Ильдара 😆

@user-hn4vg9rm7x

6 жыл бұрын

И вспоминается видос от Ильдара со словами: "Это место надо обходить стороной!" )))

не досмотрев видео до конца, поставил лайк за очиститель совести для перекупов))

Ильдар красава!!! Всё по полочкам без реклам, и ни какой нудятины! Если не секрет какой прогой пользуешься при диагностике?

Самый адекватный блогер на ютубе! Респект за вежливость и умение пользоваться русским языком без мата! Я сам не рукожоп и свою технику делаю сам , но к тебе бы я заехал , если бы дол в пределах досягаемости !

Эта звездочка, нормальная ситуация с пинком, сразу вторая передача включается, на этой коробке всегда так и на других встречается!

@hohrus6859

6 жыл бұрын

Fedy Fedy зимний режим для АКПП, сразу включается вторая передача чтобы небыло пробуксовки и резкого ускорения.

При замене масла максимально заходит 3.8-4 литра если открутить пробку уровня и ввертышь,если снимаешь передний поддон сольется от силы литр-полтора,и частая ошибка в сервисах(для заливки масла сверху откручивают не пробку под квадрат под кулисой,а большую пробку под звезду,после этого слетает тормозная лента с замков и все-приплыли,только разборка акпп)

да, интересный подход! когда то тоже был таким же энтузиастом! но потом от каких ремонтов что то кожа на руках совсем плохая стала, и теперь только возня с бензином в хирургических перчатках! вот, как то так)

Космос!!! Я не так давно в теме,поэтому не закидывайте камнями за вопрос;"а по АКПП zf обзоры или оживления были?". Спасибо.

Поздравляю Ильдар! Наконец то ты не на улице будешь тачки курочить:)