Как Вам эта бричка? Кто-нибудь из Вас планировал подобную покупку?

@alexzander5695

7 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Ильдар, сними пожалуйста Volvo S40 2 поколения, рестайлинг после 2008, с движком 2.4 если сможешь найти, заранее благодарю.

@user-nz2rq3mo8p

7 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР бричка твоя мамаша)

@Fesmanshark771

7 жыл бұрын

Дорогой Ильдар, я постоянно смотрю твои видео. Наверное я счастливчик, т.к. я был обладателем Пассата Б5+ 2004 года с двигателем AWT и знаешь, по началу он ел масло... ну надо учитывать что он мне достался с пробегом 144 тыс. км., но потом я сменил дерьмовый кастрол, на Тотал и о чудо, масло жор прошел! Я гнал его с юга России в Кострому на продажу и по трассе жарил до 190 на платных участках по 30 мин. По приезду обнаружил что он ни сьел НИ КАПЛИ МАСЛА! Но еще большим шоком для меня было, что когда при продаже покупатель затребовал диагностику авто то выяснилось что при пробеге 203 тыс. км, двигатель был как часики без единой ошибки и родная турбина была в отличном состоянии, без подтеков масла. Я любил этот авто, в нем была душа. Потом я взял Б6 и он уже показался мне сухим и скучным. Так к чему я все это: Основная проблема двигателей и турбин в их хозяевах, которые не меняют вовремя масло и не правильно эксплуатируют турбину.

@StigmataScream

7 жыл бұрын

Да, мне нравится это авто. Скорее всего буду рассматривать его как вариант к покупке.

@weekdayswithzzr2748

7 жыл бұрын

Ахаха, самый неудачный мотор. У меня б5 на движке 2.8 и полном приводе. на нем расход в городе 12-15. но там хоть сил больше

Был Passat 1.9 TDI 81 kW 1998 года на механике, надежен, удобен, средний расход 5.0-5.2 л. Только хорошие воспоминания о той машинке.

@user-nk5jn7qy5u

6 жыл бұрын

Александр Морган хотелось больше инфы)себе хочу взять ))

Езжу 7 лет на работу и так катаюсь .. очень достойная машинка .. ни когда не слезу ..

10 лет езжу на 5 пассате, и у меня сложилось впечатление, что автор рассказывает про какую то другую машину...

@user-zy2ny8kb6n

7 жыл бұрын

Седьмой год мы с Гансом,были и в Заполярье и на Чёрном море. Дороговат ремонт и обслуживание-это ДА. AWX плюс ручка. Дымит но тянет,пока альтернативы не вижу. На спидометре 350 000 а какой реальный пробег не знаю.

@user-ic6to1vl1s

6 жыл бұрын

Ку

@andreyrogovtsov7777

6 жыл бұрын

И я 10 отьездил. Лучшего уже не будет для меня за эти деньги. 400000 отъездил не залазя в мотор. Ремонт только тнвд. Но у меня 1.9 тди, а это совсем другая история И расход 6л по городу. Трасса 4.

@user-nw3fb8if4m

6 жыл бұрын

Кирилл Савчено у мужа сесты такой и это еще скромно . у сестры 9. и она меньше ломается .

@user-tt4ym8rg9d

6 жыл бұрын

Кирилл с тобой полностью согласен,сам езжу более 10лет перспективы или замены на что либо не вижу

Я один считаю что это самый красивый кузов из всех пассатов?)

@antihype8163

4 жыл бұрын

Особенно перед)

@rombuchi7956

4 жыл бұрын

Похоже вас всего двое )

@plagiatproduction3735

4 жыл бұрын

говно же

@nikitosxxx6828

4 жыл бұрын

На счёт седана хз, но пятый универсал единственный, который не выглядит как пенсовоз.

@user-ep3hb5tg9f

4 жыл бұрын

Б6

Кто читатает комменты во время просмотра? Я читаю)

@avtopodbor929

7 жыл бұрын

Баба Валя я тож

@user-ur8bl3dt5i

7 жыл бұрын

читаю коменты когда смотреть уже становится скучно, а выключить жалко, хочется досмотреть до конца. или начинаю проматывать видео.

@rustemov.d

6 жыл бұрын

Даня Вайт бы

@user-yb1hq1rt3u

6 жыл бұрын

ахах)) пишу коммент а видео идет)

@user-xz8ro9vx5r

6 жыл бұрын

автоподбор avtopodbor929 Гро

Кузов нержавеет, подвеска ремонтируется, 1.9 турбодизель + механника и все, ходи лаком натирай..))

@user-et3in6fg8o

7 жыл бұрын

sergqwert

@MaximToskanov

7 жыл бұрын

А автомат чем плох?

@alexandrm1980

7 жыл бұрын

sergqwert Такое...

@user-ld9eu5kd8z

7 жыл бұрын

Максим Тосканов автомат на них говно.

@Temgek

7 жыл бұрын

Сергей Войтенко С чего это автомат на них говно? Масло иногда меняй в нем, и будет ездить долго. 5hp19 можно самому перебрать, если умеешь гайки крутить. По этой коробке целая куча инфы в интернете. Как заменить масло, как промыть гидроблок и тд.

Как же мне нравятся Ваши обзоры :) Весело, с улыбкой, по факту все. В автомобилях разбираюсь как диванный эксперт, но каждое видео с удовольствием) Успехов Вам!

Молодец Ильдар! Все качественно делаешь! Сделай обзор или серию обзоров на тачки (в смысле марки-модели) которые не стоит брать в принципе и почему. Я думаю инфа будет полезна для многих!

Я ездию уже 5 лет на пассате б5+, двигатель AWT, и мне очень нравится, и не пиздите что проблемная машина, любую машину возьми и визде найдешь не достатки.

@AlexisKmetik

6 жыл бұрын

Да ну ты брось себя убеждать, что все машины +- одинаковые. Та же мазда 6 gg на порядок надёжнее этого пассата и цены на вторичке это подтверждают

@user-yz7bv2hq2g

6 жыл бұрын

Мазду и пасика не сравнивай, это пластиковая погремушка. Да и если пасика с умом взять то там и ломаться то нечему. Передние рычаги только. Но лемфорд ходит долго. И Мазде не проехать столько, сгниет

@PEKAT_boats

6 жыл бұрын

Мазда гавнище полное, что вы сравниваете диван и табурет?!

@waseklowkick2542

6 жыл бұрын

Правильно говорить ездиййууююуутт

@user-ll4rj6fw4c

3 жыл бұрын

Как Ты отвратительно написал...

Как владелец пассата не доволен обзором. Движки вполне себе не плохие у них. Да и по заводу 2.8 выезжает из 8 секунд а именно это 7,8. Не хорошо подписчиков вводить в заблуждение. Стандартный движок 1.8 без турбины при стандартной езде город-трасса имеет расход в 7-8 литров. Так что не соглашусь с твоим мнением и владельцы пассатов меня поддержат.

@gashikup

7 жыл бұрын

Олег Питер а никто и не говорит,что это новые машины.выше о другом написали

@igi2005555

7 жыл бұрын

Зиппо против крикета, ага. Пересел с пассата на спортаж и очень сильно удивился тому, что шумоизоляция и подвеска на спортадже ХУЖЕ

@AlexisKmetik

6 жыл бұрын

AutoGas нихера 2.8 не выезжает. Не знаю как новый, но 8 летний б5+ 2.8 ехал 10.5. Еле еле объезжал камри 30 2.4. Тоже самое и с б7 1.8 завод 8.7 по факту 10.5, 50ка 2.5 просто в космос улетает. Измеряем всегда телефоном.

@malamig9210

6 жыл бұрын

машина старая но в ухоженном состоянии даст фору половине новых

@user-vw9pt2gd2t

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qZqi06tqqceqZ5s.html

Просто хотел поблагодарить автора за интересные , качественные и познавательные ролики. Спасибо за качественный контент)

Здравствуй, Ильдар! Прежде всего спасибо за твой труд! В ближайшие месяцы планирую обратиться в Авто-подбор и сейчас перебираю варианты какую машину взять. После твоих роликов уже сам не знаю что в авто-мире возможно, а что нет))так вот: реально ли в бюджете 300 тыс. руб. найти достойный внимания внедорожник(кроме очевидных китайцев, разумеется)? (Питер и ленинградская область) Мне кажется многим молодым парням будет интересно услышать твое мнение) Спасибо!)

Расскажи про ауди а6 с5 , очень популярная модель, особенно с двигателем 2,4 AGA

AWT отличный мотор 11 лет работает как часики только ТО делал пробежал 421 тыс (с чипом) все зависит от хозяина подвеска дорогая но надежная

Спасибо! Не досмотрел даже до середины 😂

Ильдар здравствуй.много смотрю ваш канал.хотелось бы посмотреть видео-подбор Шкода Октавия А5 дорестайл.желательно дизель и все про них.какие лучше.и где ждать подвох.буду очень признателен.потому что нормального видео обзора в интернете нет.спасибо заранее

Был Б5 98 г.в, 1.8 атмо на палке с 2001 по 2007 на нем было наезженно больше 150 т.к машина просто неубиваема, сайлентблоки размером с 2 кулака. Только хорошие воспоминания.

@user-cd1vt8bi4k

6 жыл бұрын

antishefff 150т.км этотне много

@arturs4136

6 жыл бұрын

150т😁 у меня кент на приоре больше проезжал, получается она тоже неубиваема 😁 за такой пробег о машине сложно судить, вот если 300 проедет тогда можно делать выводы

@user-yz7bv2hq2g

6 жыл бұрын

150 тыс на табуретке и в комфорте это разные вещи

@oleggaman5828

6 жыл бұрын

antishefff согласен

@malamig9210

6 жыл бұрын

420 тыс пробега на моей, и машина в отличном состоянии

:) Нравятся мне твои обзоры. Необычное сочетание технаря и звезды какого-то камеди:) Процветания каналу и бизнесу.

@ildarauto

7 жыл бұрын

Alexey Fedorets спасибо :)

@user-sk4rs9we3m

7 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР. а ты на какой машине начинал ездить

@user-yo3ju9ih9t

7 жыл бұрын

Максим Прокофьев у него видео есть , (спойлер ваз2108)

@user-wf1et6tw5o

7 жыл бұрын

Максим Прокофьев ы

Классный пассат)) Давно ждал именно обзор Ильдара на это авто)

Чуть не отписался,посмотрев первые 2-3 мин.! Но у меня классный Б5! Спасибо, Эльдар. Классный обзор!

Эх знал бы ты, что через пару лет купишь b6 ой за 250😄

@FrezerTop

2 ай бұрын

И сделает корч из него))

у меня камри а у бати пассат но в хорошем состоянии.и когда пересаживаюсь с камри в пассат б5 понимаю сколько людей нахлобучели----камри мусорный бак. шарабан по сравнению с пассатом я вшоке!

@ximer_rok

3 жыл бұрын

А камри какой? Десятка?

молодец парень,видео не напряжное,толковое всё по делу,хорошо снято(оператору респ.)продолжай в том же полёте)

@denislam929

4 жыл бұрын

в чем молодец? обосрал тачку с ног до головы, и всё не по делу, почитай комментарии, от реальных владельцев пассата б5.

@whitescarslegionary9262

4 жыл бұрын

@@denislam929 дык это короткий видос, есть более длинный и подробный обзор. И он непосредственно с ними с технической точки зрения работал и кучу этих машин. Можно машину ушатать и говорить что вложений не требовала.

я не давно с братом за 120 взяли, ток крыша крашена. больше некаких косяков. 1.8 двиг турбо. 98 год. машинка просто кайф. удачи в находки достойных фольцов! единственный минус подвеска алюминевая. а так тачка шик

У меня был В5 американец с бежевым салоном и люком, стоял мотор ATW - 150 сил. Мне очеь нравилась машина: комфортная, быстрая. Проехал я больше 100 тысяч на ней. Денег особо не требовала. Вспоминаю с теплотой.

@user-fl1kt2wz9v

7 жыл бұрын

у меня тоже был этот переходно пассат 2000 года с мотором ATW 150сил редкий мотор кое как нашел когда свой умер

@user-fd7tu8no5j

7 жыл бұрын

Возможно (предположу), следующий хозяин тебя тоже с теплотой вспоминает, вбухивая бабло в "особо не требовала".

@user-ym9yq7nd4l

6 жыл бұрын

У меня американец и там не атв а авм 170 лс

Езжу на 1.9 тди 2001 года уже больше двух лет , не знаю проблем, машина приносит одно удовольствие, про что он рассказывает

@user-qg5no5by8c

Ай бұрын

Он про 1.8 T говорит, он и в правде говняный мотор, про дизель он сказал что хорошие моторы

@user-qg5no5by8c

Ай бұрын

Сам ежу на гольф 4 1.9 tdi 90 л.с уже 3 год, проехал 45ткм и ничего не делал, масло даже не жрёт

хотелось бы видеть такой же тест драйв 6- го пассата. последних годов в хороших комплектациях

10 лет уже на б5-том. Тачка супер и радует каждый день

@BlackWhite-zn8bt

Жыл бұрын

А какой двигатель ?

@vadimsport

Жыл бұрын

@@BlackWhite-zn8bt 1,9 тди АФН 110 л.с. Уже 15 лет)

Эльдар мне всё интересно было, ты читаешь по всё по сценари, или с ходу как думашь и говоришь?

пожалуйста видео про гольф 4 думаю я не одинок.

Пассат В2 был с продольным расположением и в передней подвеске все сайлентблоки меняются отдельно

Пассат б5 самый лучший

Ильдар, подумай над идеей видео для людей которые не бум бум в машинах, как самим определять как звучит подвеска, по каким признакам понять что менять, что такое троит двигатель, что такое пинки в коробке АКПП и как за всем этим ухаживать именно для обывателя. Если интересен такой формат конечно ;)

@jasonbourne-rd6fl

7 жыл бұрын

Max Shah в такой ситуации советую нанять специалиста ни какой Ильдар никогда ничего не объяснит безполезно,чтобы понимать в машинах нужен ОПЫТ это самый главный учитель.

@Rustam655

7 жыл бұрын

Max Shah дятел,,,,на это нужен опыт,тобишь время и своё авто и желание понять,,,и тд .

@PTolkachev

7 жыл бұрын

Как уже написали, тут, конечно, нужен опыт. Если "совсем не бум бум", то лучше обратиться к специалисту. Если же жалко денег и очень хочется найти автомобиль самому, то наличие глаз и ушей поможет не купить совсем уже конченный хлам. Смотрите, чтобы не было кривых зазоров, разноцветного кузова, под капотом чтобы металл не был гнутым, жёванным и т.п. Фары не DEPO, капот не тайвань (легко определить по маркировке). Обратите внимание, не крутили ли болты крыльев, дверей (содранная краска). Конечно, если болты крутили, то, возможно, ни чего криминального, но это лишний повод задуматься и посмотреть более тщательно. Смотрите, чтобы двигатель не "сопливил" (не был в масле). Тут зависит от цены и остального состояния. Может выгоднее взять данный экземпляр и устранить течи уже самому. Когда двигатель "троит" - он работает неровно и это сразу видно. В конце концов посмотрите несколько подобных машин, будет с чем сравнивать и отклонения в работе будет более для вас отчётливо. То же и по подвеске. Прокатитесь и просто послушай те, нет ли каких звуков особенно при езде по неровностям (ямам, лежачим полицейским, ж/д перездам). Если по совокупности признаков машина вас устраивает, едьте на СТО. Пусть там проверят подвеску на подъемнике, попросите посмотреть на наличие течей из агрегатов (двигатель, коробка) снизу, также снизу можно увидеть деформацию кузовных элементов, которые нельзя увидеть при обычном осмотре. Пробейте по разным базам (информации об этом в интернете полно плюс на этом канале есть про это ролик). Главное, не торопитесь и подходите к осмотру с "холодной" головой. Когда деньги "ляжку жгут" - это самый верный способ купить хлам от перекупа ссущего в уши о том, какой у него замечательный автомобиль, а кондиционер не работает, так это заправить его нужно. Конечно это всё не убережёт от покупки хлама, но такую вероятность существенно снизит. И пусть не купите отличный автомобиль, то хороший вполне есть все шансы взять. Но если есть средства, всё же лично моё мнение - обратиться к проверенному специалисту (не обязательно в компанию "автоподбор.рф"). Ведь цена ошибки при покупке кривой убитой машины в залоге у банка гораздо дороже стоимости услуг по автоподбору.

@maximchino

7 жыл бұрын

igor Fed все не объяснишь, это и не надо, но какие полезные советы от хорошего специалиста для повседневной жизни были бы очень полезны

@maximchino

7 жыл бұрын

Павел Толкачев спасибо за развернутый ответ, видно много времени потратил, я немного о другом говорил, не про подбор БУ авто, а советы для автовладельца. Вот например Ильдар неоднократно упоминал что люди доводят до разрухи свои автомобили не обслуживая их как нужно. Я вот бы рад, делаю ТО все как полагается, вовремя. Но я вот в душе не знаю как понять что надо менять свечи, тормозные диски вот только недавно интересовался как понять износились нет, что там мерить как итд. ну в общем бытовые вопросы, короче ты понял) все сейчас сть в инете, но там часто мнения расходятся у людей, плюс ты их не знаешь кому верить кому нет.

продал его 2 месяца назад, теперь парюсь что взять, лучше бы не продавал

@user-si6sp1gz1l

3 жыл бұрын

Что взял?

Обзор хороший, спасибо!!! Но мне хотелось бы сказать, что лично я считаю нет плохих хороших машин, главное это как их эксплуатировали и обслуживали. Знаю случай: один знакомый купил камри 40 а там после диагностики шаровые опоры то ли от ваз 09 то ли еще от чего приварены)))))и еще много хитростей было, тут сразу видно какое обслуживание видела эта машина, а ему говорили обратись к знающим людям!!!

Спасибо за обзор, Ильдар

Мотор не технологичный по твоему мнению зато до сих пор жив не то что современное дерьмо которое до 100тыс км с трудом доживает:)

@user-iu7hr7lo2l

5 жыл бұрын

загугли слово технологичность и ты удивишся

@user-sh9rh1cb8n

4 жыл бұрын

Ты гандооол

@user-sb4qq6uv1z

3 жыл бұрын

Вы во власти мифов... Джетта, 1,4 турбо, saxa, экспортировал до пробега 330000км По самому двигателю(без навесного)только замена масла и фильтров...

@nischebrod

3 жыл бұрын

Какой двиг не доживает до 100ооо? Очень интересно

Абсолютно не достоверные данные, особенно про AWT, а заявлен как авто-подбор...

@PEKAT_boats

6 жыл бұрын

Evgenii Dolgih он дилетант. Это один из самы надежных моторов пассата?

@user-ny6bk1we9t

6 жыл бұрын

TSi говно по сравнению с этим мотором. У меня шитый буст увеличен до единицы на механике. Едет за 7.6 сек. Очень неплохо для его веса

Отличные видео, мне очень нравятся, спасибо тебе, хочу б5+ с 1.8 турбо на механике

Ильдар красавчик! От Души Благодарю!

У меня было 5 пассатов разных годов и объемов. Хорошая машина ,1.8 T едет хорошо,если не убитый. Эта машина для тех людей,которые имеют деньги. AWT легко чинится,все проблемы известны. Подвеска перед А4-А8,Фаэтон,зад балка. Б6 , б7 уже не такие крепкие .

Больно слышать такие слова о этой машине, т.к. всё сказаное кажется хейтом. Ибо в семье был пассат б5, 97 года, мотор 1.8т аеб, пробег 470т.км, и никаких проблем, описанных в видео, никогда машина не испытывала, увы.

@user-yd8uw4hr4w

6 жыл бұрын

ChokeR ATEC никаких проблем это ты гонишь

@user-xw3mi9yn2s

5 жыл бұрын

@@user-yd8uw4hr4w я уже 6 лет езжу на 5 98г на палке , откапиталил голову, поменял стартер, раз в два-три года ремонт генератора ,и контактная группа меняю раз в 2 года , а так особо хлопот нет )

@jhonysmirnoff1533

4 жыл бұрын

@@user-xw3mi9yn2s как думаешь,стоит брать пассат б5 1.8т 1999 года универсал?

@user-nl1gu3gj2s

3 жыл бұрын

Был 98 года универсал ,аеб ,с пробегом 520 продал.Убедили списать 200т км.Наверное самое лучшее авто было из 15 штук.190-не вопрос,и дальше набирает.Расход масла - литр от замены до замены(правда я его и крутил знатно).Годы берут своё,но машина зачётная.Лифтовал.В памяти осталась.Жаль фото не вложить.

@user-tj8qe3tm1v

3 жыл бұрын

У меня 1997 года 1.6 бензин газ за 7 месецов бинзонасос граната и пыльник не могу сказать что машина плохая на ехала 3 тысячь может больше

хочу вот такой сейчас купить, думаю дай посмотрю про них, и забыл что ролик про них был у Илдьара и я его смотрел! ну что же, освежим память))

атмосферная телега камри едет как турбовый пассат - жги ещё

@user-sb4qq6uv1z

3 жыл бұрын

Это ещё что... Вот помню сосед рассказывал как он на Запорожце Волги обгоняет))

@ptnpnh30

3 жыл бұрын

@@user-sb4qq6uv1z та хуйня, у меня в селе вертолет стоит, а я просто по фанк пешком хожу.

Я владел тачкой полтора года,пассатик огонь!

Был б5 дорестовый, только положительные воспоминания о нем. Хороший аппарат за свои деньги я считаю.

@gotboost9998

6 жыл бұрын

Макс Порше полностью поддерживаю, был 1,8 бензин адр и 1,9 дизель, машина просто не супер, теперь от аккорда, на котором езжу, одно разочарование

@user-nk5jn7qy5u

6 жыл бұрын

Макс Порше какой матор был?себе хочу взять

Пассат б5 +12 лет ездил, ни разу не подвел оффигенная машина, работяга, грузовик, обслуживай,

Еще не начал смотреть, сразу ставлю лайк.

Грешишь теорией Ильдар, а как же пассат б2 тоже с продольным расположением

Ильдар, го обзор плз на ауди а4 б5 к сравнению с этим пассатом!

Ильдар Красава! Всегда смотрю твои обзоры, всë понятно чëтко и без понтов. Желаю тебе всех благ, и успехов во всех начинаниях.

Ильдар, молодец продолжай снимать народные авто, не зажирайся как академег)

На 9,46 о отлично подогнан не гремит, на 12,32 он скрипучий и гремит...

Владею Б5 универсалом полный привод. Только положительные впечатления. Расход по городу 12-14л. 1.8 атм. 125 кобыл.

@VyacheslavKineziolog

7 жыл бұрын

Сергей Петрович, 125!!! ОГО! да что там кобыл...невероятных, диких, необузданных мустангов :)

@segei_petrovich

6 жыл бұрын

А то:))

13 лет владею vw passat b5 1998 1.9 tdi 489000 пробег.ни когда не подводил!!!это лучшая машина на свете!!!! По сумме качеств!!! Б6 это чёрное пятно!!!! Знаю потому что тоже владению 9 лет!!!!

Хороший коментарий,умные слоvа,почти экспертное заключение .Спасибо.Расскажите подробней v том том же духе про работягу ,рабочую лошадку Пассат б3 1989года.

чего чего? 1.8Т самый конченный двиг? хм... многие наоборот хвалят, лишь бы турбина живая была, а тут все наоборот! это как так-то?

@PEKAT_boats

6 жыл бұрын

Denis Vladyko один из самых надежных моторов у пассата, ты прав !

@denislam929

5 жыл бұрын

очень просто, автор не шарит в машине, и не ездил на исправных))) 1.8 Т 1998 года, механика, едет нормально, на обгон мощности хватает, при том что турбину пора менять

@user-zt5ed9xg8n

4 жыл бұрын

я из за этого двигателя и этого кузова зарекся больше не брать фольксваген!!!

@user-zt5ed9xg8n

4 жыл бұрын

Денислам Запрянов 4 РАЗА БЛЕАТЬ ЗА ГОД ПОМЕНЯЛ ТУРБИНУ ЭТУ ЕБУЧИЮ!!!

@user-zt5ed9xg8n

4 жыл бұрын

Diana Dianka ну не знаю) может быть, ты и права) но больше б5-б5+ ни ни))

Добрый вечер, Ильдар! Уже как месяц ищем машину, она у нас первая в семье, очень хотели успеть на годовщину 7 мая но увы... И вот устав от перекупов, перевертышей без подушек, автосалонов с хламом, совсем отчаялись.. Но случайно увидели твой канал, смотрели неделю и решили воспользоваться твоими услугами, сегодня оставили заявку, на автоподбор за 25 тыс. дополнительно написали в ватс ап, и стали ждать, спустя час нам наконец позвонили, Мы сказали что копили сами сумму в 400 тыс. и большего позволить не можем, на что нам сразу сказали что ниже 450 тыс. по Москве не ищем, возьмите спеца на день.Но мы то знаем что это не так просто найти, потому и хотели за 25 тыс. так сказать под ключ. Семья мы молодая, скоро будет год свадьбы, очень надеялись на Вас... А тут такое... Возможно вы увидете это и сможете помочь...

@AlPa4ino

7 жыл бұрын

А что, кроме Ильдара больше нет никого?!

@user-mv6mw8rm5g

7 жыл бұрын

Riffi Paradise пиар ход так себе...

@Mariya_934

7 жыл бұрын

никто больше, из нормальных, не подбирает дешевле 450, хлама слишком много

@RiffiParadise

7 жыл бұрын

Видели Знаем, пиар чего или кого? я наоборот хочу достучаться до Ильдара, что бы он увидел

@user-mv6mw8rm5g

7 жыл бұрын

Riffi Paradise мм

Что лучше Б5 пассат или галант 8 одного года в качестве практики вождения на первое время? Говорят на мотор 1.6 пассата копеешный ремонт. Галант насколько меньше жрет бензина?

passat b5 1998 в одних руках 8 лет, мотор 1.8 20v тачка норм.

Эх, моя первая машина. Сколько слез радости и горя было пролито над ней) С одной стороны классная управляемость в сочетании с достойным комфортом. С другой стороны куча возможных проблем при эксплуатации. Проблемы с давлением мала, проблемы с ВКГ, проблемы с турбиной, проблемы с гидроплитой автомата, мокрый блок управления двигателем и тд. Короче куча гемора может вылезти, но все равно я его люблю)

ильдар,красива,я не автомобилист,пока),но тащусь от твоей подачи информации!!!!

Как всегда весело и правдиво - продолжай - лайк

Владею точно таким пассатом почти 8 лет. Есть ощущение, что выводы сделаны на основе эксплуатации ушатанных авто. Мой awt жрет пол литра масла на 10 тыс км. Накатал на машине я 80 тыс. Все рычаги полы поменяны на оригинал после покупки и ходят до сих пор. Неудобное и не регулируемое сцепление - единственная проблема в моей машине. Я даже не знаю на что пересаживаться, такой уровень комфорта даст тачка за лям-полтора, а цена пассата на рынке не больше 400.

@user-sm4um3gt6h

5 жыл бұрын

Ну за лям-полтора ты уже загнул, там совершенно другой уровень комфорта)

Моему Пассату уже 16 лет, пробег 218 000, механика, мотор 1.6 из минусов только слабоватый мотор. Пока не встречал Камри с таким пробегом которая бы сохранила бы внешний и внутренний лоск как мой Пассат

@alexeysavchenko3006

4 жыл бұрын

16 лет и 218 !? Ты на нем до магаза что-ли ток гоняешь ? У меня за 10 лет 320 . Но с мотором согласен ,слабоват ,зато надёжен ) считаю двиг наоборот плюсом ))

@user-wm5ui8vx5r

3 жыл бұрын

1.6 очень слабенький?

@Ukrainian_nacist

2 жыл бұрын

@@user-wm5ui8vx5r мне по городу нормально

Ильдар красавелла,отличные у тебя видосы,1000000 тебе подписчиков.))

Ааа! Благодарю за труд)

У меня было три пассата, два B5 и до сих пор B5+, только положительные эмоции, отличались комплектациями и объёмом двигателя а так у каждой машины есть плюсы и минусы

@vitaliichaika7493

2 жыл бұрын

Что скажете по 2.3 бензину?

@user-mh5yz2oe1b

2 жыл бұрын

@@vitaliichaika7493 у друга было Bora с 2.3, едет хорошо, по форуму вроде не сильно капризный двигатель, единственное что он редкий и запчасти думаю будут чуть дороже.

@vitaliichaika7493

2 жыл бұрын

@@user-mh5yz2oe1b рассматриваю сейчас такой с пробегом 330к, но один владелец 13лет и состояние хорошее авто. Что скажете по подвеске, действительно дорогая?

@user-mh5yz2oe1b

2 жыл бұрын

@@vitaliichaika7493 примерно 20тыщ комплект передней подвески точно сейчас будет стоить, плюс замена.

Ильдар, обхаил зря такую машину, всё обкретиковал, 1.8 очень даже удачный двс, по сути тот же вечный 1.6 безпроблем. Подвеска тысяч 80 живёт и наипростейший макферсон так же , только при этом получаем комфорт. Пластик не качественный??? ты сам себе противоречишь, говорил: "чудесная торпеда, не гремит , не скрипит, легко снимается и при этом невозможно что либо сломать..." у меня нечего не скрипит.Ты снимал убитый авто, а говорил о пассате вприцепи. При этом не указал конкретные плюсы, такие как долговечный кузов, огромное пространство в салоне , различные плюшки в комплектации и т.д. Да конечно, обосрать естейтвенно любую можно, только эту не стоило трогать, всё же народный автомобиль и любимцев у него очень много...Маркетинг я тоже считаю не затронул особо данную модель. Весь форум из многих тысяч народу подарвался, я понимаю если ты говорил бы правду о Е53 к примеру, но тут так жирно отметил слабые места , что у человека не владевшего данным авто , создалось очень негативное не верное впечетление о нём. Зачем тебе отписки и падение популярности..? Скорее стоит заниматся подбором, обзоры походу не твоё, либо не так материал подаешь-вот такое заключение согласно итоговому заключению в обзоре! Услышь Ильдар))

@superpesbarbos

5 жыл бұрын

Как владелец такого пассика, скажу, что пластик действительно скрипит! А почему !? Да, потому что постоянные проблемы с дренажами в дверях, как результат со стеклоподъекмниками, приходится перебирать, менять сгнившие троссики или карты целиком, проклеивать герметиками. А если, это делаешь не сам, то половина клипс после ремонта уже поломаны, заводские тряпичные проклейки выкинуты на..Ъ. Пластик у этой старой машины в разы приятнее современного говна на Octavia и Jetta, на новых пассиках вполне.

@user-nb6in8ov2z

5 жыл бұрын

@@superpesbarbos тебя бы в японию. Сразу полюбишь и пластик, и ремонтопригодность ))

Ильдар, а как мотор 1.8 AEB, в частности ауди а4 кваттро？сильно от этого отличается？

Привет Ильдар!!! Посоветуй какою машину лучше купить до 2010 года, благодарю за раннее бро!!!)

Так же катаюсь на Пассате В5+ 2001 года 1.9 TDi AVF 130 лошадей, жрет очень мало 5-6 литров, едет очень весело. Купил полностью убитую, сделал ее сам со всеми оригинальными запчастями, в месте с покупкой и полностью ремонтом обошлась в 7 000 евро, но теперь на ней накатал 56 000 км за 3 года трачу только на масло, фильтра, заправку. Планирую и дальше на нем ездить про продажу даже не думал. А если такой вопрос встанет то только WV. А японцев не признаю, не нравятся они мне, при всем уважении к людям которым они нравятся.

@TheKaneAngel

7 жыл бұрын

7к евро за 16 летнее ведро?! в европе они в идеале стоят 4-5к. В идеале!

@user-gt9eq6ip2q

7 жыл бұрын

Интересно где в идеале можно найти в Европе за 4-5 тысяч?)))))))))))))))))))) Я как раз купил ее в Европе (хваленой) и в ней же ее сделал так же живу в ней. Неверте всем кто говорит что в европе машины в идеальном состоянии. Здесь масло даже никто не меняет, а некоторые ездят просто доливая масло в движок, а про КПП или АКПП даже незнают что там масло меняется, я в сервисе работал полтора года, так что я знаю что говорю. НЕ ВЕРТЕ В ИДЕАЛЬНЫЕ МАШИНИ С ЕВРОПЫ.

@TheKaneAngel

7 жыл бұрын

конечно нельзя верить, надо быть лохом и тратить 7к евро ;)

@user-gt9eq6ip2q

7 жыл бұрын

Наверно я из таких как вы говорите. Но я потратил, доволен, радуюсь этой машиной, даже если и что-то сломается, я отремонтирую и дальше буду ездить именно на нем, так-ка он мне нравится. Просто эта машина меня радует и каждый раз когда я еду на ней ощущаю себя человеком который не похож на всех остальных. Не гонится за новыми никудышными ведрами, которые ломаются еще не начав ездить. Так что мне все равно кто что думает а я знаю свое)))).

@TheKaneAngel

7 жыл бұрын

самое главное чтоб за 7к она вообще на затраты не просилась))

пассат суперский)ездим второй год,без проблем,купили за 300 т.р. не едет,а плывет)

@user-dm6pe2ol7u

7 жыл бұрын

Я тоже купил машину и ездил 2 года легко, а потом как началось....

@vadimsport

6 жыл бұрын

Я езжу 10 лет уже

Не знаю с какой я вселенной, но внешность б5 пассат мне безумно нравится!

Здравей Ильдар, интересни клипчета правиш. Но за този модел пасат с мотор " awt", не съм съгласен, с твоя коментар. Това е един от най добрите модели на пасат. Става на газ, става и за чип тунинг. В България се кара много този модел. Това е най безпроблемният мотор. Имам такъв от три години, и съм много доволен. Поздрави от България.

а че он дымит или показалось?

Что можно было услышать от упоротого тайотодрочера? Панель и пластик отличные. Салон для своего времени просто образец комфорта и эргономики. Надёжность и комфорт! При условии если вы купили неубитый авто - Что большая редкость. Владел пассат б5 99г. AFN турбодизель. Проехал на нём 8 лет. Скучаю по нему. Нет в новых машинах той души, что в пассатах. Пассат б5 лучшая машина у VW!!!

У меня 1.9tdi 96kvt после покупки пооехал 40 т. Поменял с разборки за 225 $ переднюю ходовку вмнсте со стойками и пружинами,уже проехал 14 тыс вообще проблем нет. Двс вообще без нариканий от замены до замены. Лайк тачке,жирный лайк.

Мне нравятся такие люди, которые фанаты своего дела!!!

Да ладно Эльдар. 1,8 adr 1998 уже 140к откатал, единственный косяк так это подвеска. Я уже топовый клиент в магазинах. Пластик отличный, единственное, что шум приносит, так это паз магнитолы. Движок и КПП огонь.А зазоры на морде это из- за полной замены ГРМ, там без снятия морды все нормально не поменяешь.

В 2007-08 гг я на такой откатался. 1,8турбо АКПП. Авто было не моё, а партнёра-часто менялись машинами. Красивого голубого цвета. Кожаный салон. Уверенно держащая дорогу-танк. Классное авто! Какой большой там диван сзади-с девчёнками на нём отсыпался! Да, высокий был расход. Дорогое обслуживание. Полетел был передний рычаг с правой стороны(алюминиевый)-1000$ ремонт(2008г.). И в 2009-м мне сообщили, что полетела турбина и просили 1500$ за замену(покупка и работа). В 2010-м её продали. Только тёплые воспоминания и эмоции об этом Пассате!

Ильдар,привет!Сделай плииииз такой же обзор про лансер 9)))

Ильдар сними такой же обзор на Mazda 6 GG 2002-2004 гг в этом же ценовом диапозоне 250-300 т.р и на Toyota Camry 30 свою даже сними какие слабые места на что смотреть при покупке.

Пригонял когда-то из США таких три Пассата: 1 был с AWT 1.8 мотор - универсал, остальные два V6 2.7 - седан и все три бензин. Себе я оставил с 1.8, а те два уехали: один в Москву, другой Алматы. Максимум, что я нашел у конкретного экземпляра - это быстро разряжался АКБ и больше ничего. Машина на самом деле надежная, если конечно у вас руки не из жопы.

У кого 1.8Т AWT или AWM моторы! Какое масло льете, расход масла какой??? Очень интересно.

Салам Ильдар вопрос есть у меня к вам, на этой машину стоит комутатер не волюметор да

Динамику пассата ты по данному автомобилю сравниваешь? Да он коптит как чёрт 11:09, да и акпп стоит. Расход 15? У моей машины лично средний расход на пробег частично с зимним периодом при активной езде (по возможности до максималки) всего 13,5... P.S. Конкретику про дороговизну обслуживания особенно по подвеске можно узнать? Или речь лишь об оригинальных запчастях? Потому как по личному опыту дёшево и сердито...

@ildarauto

7 жыл бұрын

9npoTuB нет, динамику Пассата б5 на каждом из моторов знаю. Работал с ними. И на W8 катался :) На этом Пассате перегретый мотор. Его Влад успел ушатать. Я обратил внимание на выхлоп уже после обзора. Он уже никуда не едет :) "Дешево и Сердито", на мой взгляд, это: 2х300р сайлент-блоки и 500р шаровый. А не 4 рычага по 3-5 тыс руб. Это лично мое мнение :)

@denislam929

4 жыл бұрын

@@ildarauto покажи мне немца в котором можно менять что-то по цене вазовских запчастей?😂😂😂

Ильдар, не игнорь, сделай обзор на Крайслер 300С Спасибо.

@ildarauto

7 жыл бұрын

Сергей Тыгызов я бы с радостью :) Где его взять на обзор-то?

@DenisKulikov

7 жыл бұрын

Так подбери мне его гдет за полмиллиона. Идеального. Вот и обозришь :)

@user-ef1no8ip6h

7 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР в Брянске 3,5 белый 2006 г приезжай 380км от мск .мой 300c

@user-ef1no8ip6h

7 жыл бұрын

мой не продается если чо

@ZebrAOperoK

6 жыл бұрын

300C - красавец .... всегда любуюсь если на дороге встречаю

Был такой пассат. С новья до 200 тысяч в подвеску не лазил. В первый год владения делали мозг катушки, потом производитель наладил качество. Где то в 120 тысяч загремела цепь. Больше проблем с ним не было. Ну еще надо чистить дренаж под аккумулятором, а то вода через печку пойдет в салон)))

Ильдар, расскажи плиз про первый Touareg 3.2. Спасибо!

на b2 тоже стояли моторы продольно.

Этот пассат - та же Ауди А4 1998-2000 годов. За пассат не скажу, но Ауди - весчь!!! главное держать в норме движку и подвеску!!!

Ильдар, посоветуй авто надежное на каждый день около 3000 - 3500 $ ?

5 лет на пассате езжу, пробег за 5 лет 130к,с мотором 1.8Т , код мотора AWT.Машина меня только радует,очень комфортный авто.Вложений за 5 лет порядка 60к)) Расход по трассе 7.0-7.5. В городе 12-12.5. В семье был б6 пассат так вот то гумно то редкостное))) всё бренчит и всё трещит плюс ко всему добавляется огромный жор масла..Так что скорее всего немецкое кач-во закончилось полностью на б5+

Расход: если автомобиль в идеальном состоянии (двс, катушки,свечи,форсунки,вкг,катализатор и т.д.), то расход будет 10-11по городу, если в тапок сильно давать, то до 15л может выйти, но она быстрее камри - не надо выдумывать автор, если камри этих годов с двигателем 2.4литра 152л.с., то у нее разгон 9.4 по паспорту на ручке, а у passat b5 awt 1.8т 150л.с. - 9.2 по паспорту, при этом б5 легко разгоняется путем чипа до 8.5сек. до ста, т.к. ее американская версия идет уже с завода с 170л.с. точно таким-же двигателем, но иными мозгами.

Я владею пассатом б5 1.8т с пробегом 207тыс,(может конечно скручен я не первый хозяин авто 99года)так слушай 3года ежедневной эксплуатации поменяно ДМРВ и Генератор ну и расходники и расход у меня 9и 9.6 литров в городе,за эти года подвеску не делал, всё норм.Так что господин Ильдар вы сильно обосрали хороший автомобиль!

Расскажи про камри свою, и на что смотреть при покупки камри 2002- 2005 года

На каком сайте лучше покупать автозапчасти? Есть ли какая нибудь площадка, где можно не дорого купить?

Автор, хватит нести чушь про дорогое обслуживание.